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鋼管幾何尺寸相對壁厚不均的影響

鋼管壁愈厚，具有較小的相對壁厚不均的鋼管數(shù)量所占的比例愈高，也就是說相對壁厚不均減小，但壁厚不均增加。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)得出，當(dāng)壁厚在9毫米以上時，在140機組上生產(chǎn)的鋼管，全部鋼管的壁厚不均和小于0.15，而在114機組上相對壁不均小于0.15的鋼管所占比例也達到85%。這是因為雖然壁厚不均增加，但除以壁厚的相對值卻下降。

如何區(qū)分鋼管和焊接鋼管？

要如何區(qū)分鋼管和焊接鋼管呢？其實方法很簡單，鋼管和焊接鋼管成型工藝不同。焊接鋼管也叫焊管，一般是用平板材經(jīng)折彎后焊接起來的，可以在上面發(fā)現(xiàn)一條焊縫；按焊縫方式可分為直縫焊接鋼管和螺旋焊接鋼管，直徑較粗的一般是螺旋焊接鋼管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊接鋼管。隨著焊接鋼管技術(shù)的不斷提高和加工簡便性，現(xiàn)在焊接管代替部分鋼管，而且焊接鋼管已經(jīng)能生產(chǎn)219mm（8寸）以上。

鋼管一般是將熔融狀態(tài)的鋼水通過環(huán)形狹縫積壓出來后，再經(jīng)拉伸等處理工藝成型的，這樣就沒有焊縫了。在性能方面上，特別是承壓能力上相較于焊接鋼管有很大的提高，因此經(jīng)常被用在高壓設(shè)備上使用，如液壓設(shè)備的管路連接等。而焊接鋼管的焊縫部位是其薄弱環(huán)節(jié)，焊縫質(zhì)量也是影響其整體性能的主要因素。相信在北方生活過的人都有過自來水管或暖氣管在冬天被凍爆的經(jīng)歷，爆的地方一般都是焊縫處，也就是焊接鋼管。

鋼管的性能優(yōu)勢

鋼管和實心的鋼材進行比較它本身就有著抗彎的能力，而且強度也是非常強悍的，大部分的情況下，它的重量比較輕，也是一種經(jīng)濟截面的鋼材廣泛作用，在機械零件行業(yè)，制造結(jié)構(gòu)件行業(yè)，另外在建筑施工中所使用的鋼腳手架，大部分也使用這種材料，當(dāng)然也有可能作為自行車架，汽車轉(zhuǎn)動軸等等能有效的提高材料的利用率，達到簡化程序的效果，具有節(jié)約材料的一種作用，目前早就已經(jīng)都使用了這種鋼材來使用。

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