江西捷維諾金屬制品有限公司主營(yíng)：打包式集裝箱,拼裝式集裝箱,活動(dòng)板房,彩鋼房,輕鋼別墅

集裝箱房屋防火的主要原因

  傳統(tǒng)的住房看似堅(jiān)固，但是有很多的不安全的因素，我們只能盡力的減少安全隱患的存在，在房屋的設(shè)計(jì)建造方面能大大的減少房子的火災(zāi)形成，但然解決火災(zāi)問(wèn)題是一件非常重要的事情。防火性對(duì)于集裝箱活動(dòng)房來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，安全性能幾乎超越了傳統(tǒng)的住房形式，主要的防火原料還是集裝箱的材料，具有相當(dāng)好的阻燃性能，所以集裝箱房屋在火災(zāi)面前表現(xiàn)優(yōu)越，房屋的材料是不燒的材料，不想活動(dòng)板房，材料本身可燃性能，材料本身也沒(méi)有有毒的氣體產(chǎn)生，使用非常的安全。

帶你更進(jìn)一步了解集裝箱房屋的特點(diǎn)

一：使用壽命

集裝箱在交通業(yè)中的使用期一般 為 10-15 年，倘若維修保養(yǎng)非常好，或者搭配水泥混凝土等其他結(jié)構(gòu)，可以更長(zhǎng)期。

二：安全防范

海運(yùn)集裝箱原料受本身金屬結(jié)構(gòu)物理特性的影響力，傳熱能力強(qiáng)，保溫隔熱特點(diǎn)差，促進(jìn)屋子濕熱環(huán)境不穩(wěn)定，務(wù)必另外設(shè)置保溫隔熱層可以有效控制屋子濕熱環(huán)境，并在沿海城市務(wù)必對(duì)集裝箱罩殼進(jìn)行擋光處理以保溫隔熱，可以省去巨額能耗花銷(xiāo)；另外罩殼非常容易銹蝕，所以需要涂漆起到防銹的作用。注意的一點(diǎn)是，在運(yùn)輸時(shí)為了防止有病害蟲(chóng)，集裝箱油漆中采用了工業(yè)涂料，一般是鉻酸鹽多用。因此制成店眼前需要鑒別罩殼出產(chǎn)地源，對(duì)于部分罩殼要將原殘余油漆拋光處理掉可以安全操作。

集裝箱裝貨技巧

集裝箱貨物的現(xiàn)場(chǎng)裝箱作業(yè)通常有三種方法：即全部用人力裝箱、用叉式裝卸車(chē)（鏟車(chē)）搬進(jìn)箱內(nèi)，再用人力堆裝和全部用機(jī)械裝箱，如貨板（托盤(pán)）貨用叉式裝卸車(chē)在箱內(nèi)堆裝。

1、任何情況下貨物裝柜時(shí)，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過(guò)集裝箱的裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下，總重和自重都會(huì)標(biāo)在集裝箱的箱門(mén)上。

2、每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí)，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。成琪瑋表示，如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨，反之則為輕貨。及時(shí)并明確區(qū)分這兩種不同的情況，對(duì)提高裝箱效率很重要。

3、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡，特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷偏在一端的情況。

4、避免產(chǎn)生集中載荷。“如在裝載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí)，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負(fù)荷。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底面平均單位面積的安全負(fù)荷大致是：20英尺集裝箱為1330x9.8N/m，40英尺集裝箱為980x9.8N/m2。

5、使用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無(wú)“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng)。

6、裝載貨板貨時(shí)，要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計(jì)算裝載件數(shù)，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。

7、

用叉式裝卸車(chē)裝箱時(shí)，將受到機(jī)械的自由提升高度和門(mén)架高度的限制。因此，在條件允許的情況下，叉車(chē)裝箱可一次裝載兩層，但上下要留有一定的間隙。如果條件

不允許一次裝載兩層的話(huà)，就在裝第二層時(shí)，考慮到叉式裝卸車(chē)的自由提升高度和叉式裝卸車(chē)門(mén)架可能起升的高度，這時(shí)門(mén)架起升高度應(yīng)為層貨高減去自由提升高度，這樣的話(huà)第二層貨物才能裝在第三者層貨物上層。