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預(yù)應(yīng)力錨桿的作用介紹

預(yù)加應(yīng)力使土體和錨固體體化的加固作用通過(guò)預(yù)加應(yīng)力，使自由段處的土體預(yù)壓，使得原來(lái)土壓力方向發(fā)生了改變，阻礙了滑移面的產(chǎn)生，從而抵消了基坑開(kāi)挖時(shí)釋放的土壓力，有效地控制了土休的變形；可使錨固體與土體進(jìn)行協(xié)調(diào)結(jié)合，形成一體化的加固作用，提高基坑的整體穩(wěn)定性。

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超前支護(hù)應(yīng)延伸至采后巷20m左右，待壓力趨于平穩(wěn)時(shí)再予以撤出；由于采動(dòng)壓力影響，采煤二隊(duì)必須經(jīng)常檢查采后巷30m范圍內(nèi)巷內(nèi)支護(hù)情況，對(duì)失效錨桿、錨索（頂板巖石被壓碎脫落，至錨桿托盤(pán)、錨索梁1/3及以上懸空或錨桿松動(dòng)等，統(tǒng)稱(chēng)失效錨桿、錨索），必須及時(shí)處理。

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隧道的建筑都是為了方便人們的使用，隧道的質(zhì)量也是非常重要的，很多朋友會(huì)咨詢(xún)隧道已經(jīng)錨固好中空錨桿的長(zhǎng)度能不能檢測(cè)？下面我們就來(lái)為大家介紹一下?；驹硎腔趶椥圆ㄒ痪S桿件傳播理論。在隧道中使用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行長(zhǎng)度檢測(cè)是非常困難的，考慮到隧道錨桿的安裝方式和地質(zhì)雷達(dá)的電磁波傳播特性，基本上是不可能精準(zhǔn)檢測(cè)出錨桿長(zhǎng)度的。

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