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河南榮林倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司
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閣樓倉(cāng)庫(kù)貨架立柱-面料倉(cāng)庫(kù)貨架推薦-廠房倉(cāng)庫(kù)貨架安裝
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萦萫萪萭萫萫萩萬萧萧萦
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倉(cāng)儲(chǔ)貨架要選用合適的層板
貨架在我們生活中無處不在,例如超市、服裝店、倉(cāng)庫(kù)等地方都隨處可見。一般倉(cāng)儲(chǔ)貨架主要由立柱片、橫梁和層板組成,從而達(dá)到承重的目的。其中層板除了承重之外還起到承載貨物的作用,是倉(cāng)儲(chǔ)貨架必不可少的部分。那么、倉(cāng)儲(chǔ)貨架選用什么層板好呢?倉(cāng)儲(chǔ)貨架給大家講講。
目前市場(chǎng)上銷售的主要有鋼層板、木層板和鋼層網(wǎng),選用什么樣的層板,可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)存放貨品的量來選擇。從目前市面上來看,倉(cāng)儲(chǔ)貨架大多都使用的是鋼層板,這不意味著鋼層板就是倉(cāng)儲(chǔ)貨架的合適選擇。
我們就拿中型倉(cāng)庫(kù)貨架來講吧,了解倉(cāng)庫(kù)貨架的人都知道,中型貨架可以存儲(chǔ)的貨物都不是特別重,且是人工來存取的。常規(guī)的我們?cè)O(shè)計(jì)的每層承重是200KG—500KG的,承載這么重如果是用鋼層層板的話,是不是很容易變形呢,鋼層板就是薄薄的一層。大家都知道、在一個(gè)很薄的板子上放很重的東西的話,要么就是變形,要么就直接斷掉。換成木層板就不會(huì)出現(xiàn)這種情況了,木層板厚度是15mm的,放重的貨物是不容易變形的,且也是不會(huì)斷的。木層板用的是很多層薄木板,壓縮成一塊厚的木夾板的。
大家可能會(huì)說,那鋼層板也用厚一點(diǎn)的不就可以啦,但大家想想,鋼層板很厚的話那得要花多少成本呢?并且放在貨架上,一套中型貨架有三層,那這個(gè)中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架是要有多重?。肯胍沿浖軗Q個(gè)位置放都移不動(dòng),那用起來豈不是很不方便了?這樣一來的話還不如用木層層板呢,既可以滿足放貨不變形、不會(huì)斷掉,而且節(jié)省費(fèi)用,還可以讓貨架輕一點(diǎn)。而鋼層網(wǎng)相比鋼層板更容易變形。所以、就以上對(duì)比來看,木層板是倉(cāng)儲(chǔ)貨架的合適選擇。
用到卷料貨架的倉(cāng)庫(kù)多不多
卷料相關(guān)于其他類型的貨物會(huì)少一些,所以用到卷料貨架的倉(cāng)庫(kù)也不多。以前大局部卷料的存儲(chǔ)方式都是直接堆疊在倉(cāng)庫(kù)地上,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的開展,倉(cāng)庫(kù)租金的進(jìn)步,越來越多企業(yè)倉(cāng)庫(kù)曾經(jīng)無法滿足卷料的傳統(tǒng)存儲(chǔ)需求。
所以企業(yè)紛繁開端定制卷料貨架存儲(chǔ),但他們不曉得卷料是怎樣放到貨架上的,下面貨架倉(cāng)儲(chǔ)貨架貨架廠家和大家一探求竟。
首先、卷料貨架是專為卷料的存儲(chǔ)設(shè)計(jì)的一種倉(cāng)儲(chǔ)貨架。由于卷料是一卷一卷的,所以、倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家設(shè)計(jì)的時(shí)分會(huì)依照卷料的樣子設(shè)計(jì)貨架。像設(shè)計(jì)一根托臂把卷料用叉車放在托臂上,這樣卷料就能夠穩(wěn)穩(wěn)地固定在貨架上了。
固然倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家的卷料貨架看起來構(gòu)造有點(diǎn)復(fù)雜,招致很多客戶不曉得是怎樣上貨架的。其實(shí)只需看一次上下貨的操作,就能了如指掌了,并沒有大家想象中那么、復(fù)雜。
橫梁式貨架的優(yōu)點(diǎn):
1、能保證貨物的先進(jìn)先出。
2、它是一種高勞動(dòng)密集的重型貨架分布式系統(tǒng),室內(nèi)空間設(shè)計(jì)利用率極高,與一般通道橫梁式貨架對(duì)比,大大的節(jié)約了通道總面積。
3、原廠時(shí),電動(dòng)叉車和煤巷堆垛機(jī)的行程安排短。
4、小化該倉(cāng)儲(chǔ)貨架儲(chǔ)位的“缺口”情況。
5、大限度地避免貨品偷盜。這類方式的倉(cāng)儲(chǔ)貨架,別人只是可以觸碰到索道頂端的一個(gè)拖盤貨品,從而讓貨品的偷盜率大幅度降低。
6、橫梁式貨架可用零進(jìn)整取或者整進(jìn)整出,尤其可用大量進(jìn)出、存儲(chǔ),進(jìn)出系統(tǒng)如與自動(dòng)式輸送帶連接,那般情況下的吞吐量,那樣狀況下的吞吐量達(dá)到280板/時(shí)。
坡度一般為1.5%-3.5%,滾道長(zhǎng)度一般可容納5-12個(gè)托盤,每個(gè)托盤的載荷為500公斤-1500公斤。貨品進(jìn)庫(kù)時(shí),拖盤由電動(dòng)叉車從倉(cāng)儲(chǔ)貨架后側(cè)送進(jìn)客艙,拖盤借助本身作用力沿燕尾導(dǎo)軌往前拖動(dòng)。也是選用繼電器操縱拖盤定位的。提貨那時(shí)候,用電動(dòng)叉車從倉(cāng)儲(chǔ)貨架前邊將拖盤取下。
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