柴油機驅(qū)動單罐1.5-7方HJGY.2/3/4/5/6/7/8/10m? 型液壓混凝土攪拌運輸罐。

該混凝土攪拌運輸罐和自卸車底盤用2號騎馬螺栓及專用墊鐵將其牢固連成一體，組成混凝土運輸車，它的主要特點是它可以依靠自卸車取力器動力帶動齒輪油泵、液壓的馬達驅(qū)動罐車運轉(zhuǎn)。通過控制桿控制液壓元器件，可以實現(xiàn)罐車正?？焖龠\轉(zhuǎn)，快速進料，快速卸料及慢速卸料。由于采用了油路變冷凝固設(shè)備，油溫始終保持在55℃以下，從而保證液壓的馬達穩(wěn)定運行。整機外型美觀大方，及結(jié)構(gòu)采用優(yōu)化設(shè)計，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，液壓元件選用主要骨干企業(yè)的產(chǎn)品。機械部件結(jié)構(gòu)合理，操作簡便，性能穩(wěn)定可靠。當車在行進時，攪拌筒可以不停地轉(zhuǎn)動，避免出現(xiàn)水泥漿離散、沉淀等不好現(xiàn)象。從而確保已攪拌好的水泥漿在運輸過程中的質(zhì)量。為保證卸料后罐體內(nèi)外的干凈整潔，專設(shè)有清理水箱、噴頭。

單罐可根據(jù)車型定制安裝尺寸。

相融攪拌罐的技術(shù)優(yōu)勢：

1、大容量設(shè)計，獨特的擴容技術(shù)，裝載量更大，相比同類產(chǎn)品裝載量提升百分之10。

2、高 強度耐磨鋼，攪拌筒筒體材質(zhì)和葉片材質(zhì)均采用520MPa高 強度耐磨鋼，攪拌筒使用壽命達到5-8年。

3、攪拌筒整體使用高 強耐磨鋼，特別加強易損零部件，大幅提升攪拌車的使用壽命。

4、國內(nèi)的攪拌技術(shù)，勻質(zhì)性更好:國內(nèi)更先進的雙對數(shù)螺旋曲線設(shè)計，的導流孔和攪拌板配比，使攪拌筒轉(zhuǎn)動更平穩(wěn)，混凝土勻質(zhì)性更好，杜絕離析;5、進出料速度更快:獨特的大螺距設(shè)計，進出料速度相比同類產(chǎn)品提升百分之25，進料速度每分鐘≥4m? ，出料速度每分鐘≥3m? 。

6、殘余率更低:后錐采用邊螺距螺旋線，葉片采用行業(yè)的內(nèi)凹三段式設(shè)計，殘余率≤百分之0.8。