生產秤體時，秤臺下沿部位安 裝不易被輕易破壞的管線和保護 盒裝置，所有連線置于管線內，尤 其拐角部位要處理好，管線應能將 連線輕松抽出為宜，稱重傳感器和 接線盒置于保護盒內，保護盒應加 暗鎖。也可采用秤體兩側加設防護 板的辦法，防護板距秤體以不大于 10mm、與砰體問高為宜?？傊?，要使 稱重傳感器、接線盒和連線不裸露在外，不讓人輕易接觸到。

地磅的稱量調試(包括偏載測試)往往不能一次檢定就能合格，而要經過反復多次的調試才能符合規(guī)程的要求，因此地磅的稱量檢定和調試的工作量是相當大的。那么，砝碼搬運的數量就更大。而現在隨著企業(yè)的發(fā)展，地磅的噸位越來越大，如何快捷、準確的進行檢測，如何的節(jié)省人力物力、降低企業(yè)檢定成本是擺在我們技術機構面前的一個問題。
目前，地磅檢定工作方法一種是用人力搬運小砝碼檢定法;一種是用檢衡車檢定法。種是用人力手提砝碼(每個20kg)進出汽車衡臺面，是較為原始的方法，此種方法不僅耗費時間，人員也相當辛苦;第二種方 法用機械力(吊臂)代替了人力，減輕了人員搬運砝碼的辛苦，但因為吊機只能是一次一只起吊砝碼(每個500公斤以上)進出汽車衡臺面，動作緩慢，也相當耗時。再則，加上受檢定業(yè)務量和購買、保養(yǎng)檢衡車所需費用的制約，對于我國大多數地、縣級計量技術機構來說，還是不劃算的事情。為了克服前面兩種方法的不足，能快捷、準確、省時、省力的進行檢定和調試，適應我國地、縣級計量技術機構業(yè)務量和經濟承受力的需要。
根據我國《計量器具檢定收費標準》規(guī)定，到現場檢定儀器設備的運輸搬運費用是由申請檢定部門支付的，所以運行費用只有起重、牽引動力機械的燃油、維護費用和砝碼的檢定費，這一費用相對于地、縣級計量檢定技術機械來說也是完全可以接受的。因此經濟上也是可行的。

隨著科技的進步，不法分子的手段日益復雜多樣，隱蔽性和技術性也越來越強，汽車衡防斗爭難度也越來越大，這就決定了關于汽車衡的和防斗爭，終將是一個長期而艱巨的過程。我們要做好打持久戰(zhàn)的準備，時刻不松懈，多管齊下，不斷提高汽車衡防的水平，從而減少我們的經濟損失，保障資金安全。

傳感器線全部拉至接線盒位置后，依照前面標記的稱體兩邊的傳感器線對應接線盒兩邊接線位置（方便后續(xù)檢查維護），中間一個為主線接線口，將地磅蓋板蓋上，然后調平地磅，怎么判斷地磅是否平整？