山東誠(chéng)一環(huán)保機(jī)械有限公司主營(yíng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，消音房等產(chǎn)品

氣力輸送系統(tǒng)分類

1.吸送式氣力輸送系統(tǒng)

氣源設(shè)備在系統(tǒng)的末端。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，整個(gè)系統(tǒng)形成負(fù)壓，管道內(nèi)外產(chǎn)生壓差，空氣被吸入輸料管道。物料也從吸嘴被空氣帶入管道，通過管道進(jìn)入分離收集器，然后物料通過旋轉(zhuǎn)供料器進(jìn)入儲(chǔ)料罐，而空氣則通過收集器中的過濾設(shè)備從風(fēng)機(jī)中排除

2.壓送式氣力輸送系統(tǒng)

氣源在輸送設(shè)備的前端，因此，物料進(jìn)入輸送罐必須使用有密封壓力的供料裝置。一般在低壓時(shí)，使用的是旋轉(zhuǎn)供料器；高壓時(shí)，使用流化罐。物料通過閥門進(jìn)入輸送罐，再通過蝶閥進(jìn)入流化罐，通過量位儀或者稱量秤控制其進(jìn)料量，當(dāng)達(dá)到要求后，蝶閥關(guān)閉，通入空氣使物料流態(tài)化，開啟流態(tài)化下端的閥門，通過空氣將物料和空氣的混合物壓入管道。

鼓風(fēng)機(jī)、裝有物料的容器的輸送線、吹氣罐（將物料注入管線的臨時(shí)容器）、卸料容器的輸送線（至料倉(cāng)頂部）、卸料船（筒倉(cāng)）、過濾系統(tǒng)，用于在系統(tǒng)末端（箱通風(fēng)口）將固體與氣體（空氣）分離、控制面板，用于控制和自動(dòng)化系統(tǒng)功能是啟動(dòng)輸送系統(tǒng)的組件和功能。

在氣力輸送特定系統(tǒng)中，操作員將進(jìn)氣輸送線連接至PD軌道，并在安全檢查后啟動(dòng)系統(tǒng)；鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)啟動(dòng)，然后通過皮帶或直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的軸。鼓風(fēng)機(jī)吸入經(jīng)過過濾的空氣，對(duì)其進(jìn)行壓縮，然后將其推動(dòng)通過管道。

然后，該罐利用專有的管道系統(tǒng)產(chǎn)生真空，然后將物料吸進(jìn)罐中。通過傳感器自動(dòng)化或手動(dòng)控制，系統(tǒng)將從真空模式切換到壓力模式，物料通過輸送線吹入料倉(cāng)。此過程將以高速率繼續(xù)進(jìn)行，直到汽車排空為止。

氣力運(yùn)輸設(shè)備

做為一種除塵設(shè)備，氣力輸送機(jī)器設(shè)備已被市場(chǎng)應(yīng)用于混凝土制造業(yè)的每個(gè)生產(chǎn)制造階段；伴隨著水泥生產(chǎn)工藝技術(shù)性的不斷發(fā)展，很多生產(chǎn)制造階段只有用布袋除塵才可以做到生產(chǎn)制造的必須和考慮排污規(guī)定。

增加氣力輸送工作能力而言越有益，顯而易見也將提升合理性。可是，灰氣比過大，則在一樣的氣旋速率下將會(huì)造成阻塞，而且輸送機(jī)工作壓力也提高，對(duì)空氣壓力式和低正壓力氣力輸送系統(tǒng)，有將會(huì)會(huì)超出氣頂機(jī)械設(shè)備所容許的深吸氣工作壓力或排氣管工作壓力。因此，灰氣比的標(biāo)值遭受原材料的物理性質(zhì)、輸送機(jī)方法及其輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)等要素的限定。

對(duì)正壓力氣力輸送系統(tǒng)，考慮到倉(cāng)式泵自身的規(guī)格和結(jié)構(gòu)、鏈條輸送機(jī)管的公稱直徑和長(zhǎng)短、彎管數(shù)量及其應(yīng)用的空氣量等標(biāo)準(zhǔn)，其灰氣比大自然更遭受牽制。傳統(tǒng)式機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)加工工藝，即由斗式提升機(jī)和帶式輸送機(jī)等輸送機(jī)械設(shè)備組成的谷物出入倉(cāng)輸送機(jī)加工工藝，存有著眾多存在的不足。

氣力輸送設(shè)備歸屬于密相高壓氣力輸送，適用不易碎顆粒物、顆粒料 氣力輸送原材料的輸送機(jī)。市場(chǎng)應(yīng)用于鍛造、化工廠、藥業(yè)、谷物的制造行業(yè)。氣力輸送設(shè)備與輸氣管、球狀三通、渦輪增壓器、增壓機(jī)彎管等構(gòu)成密封性輸送機(jī)系統(tǒng)，能夠配自動(dòng)控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)，保持全部系統(tǒng)沒有人操縱及相互配合PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)。