隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅猛發(fā)展和公路交通的日趨繁忙，交通標(biāo)線的劃設(shè)量猛增。目前大量使用的是熱熔型標(biāo)線涂料，雖然使用壽命較長(zhǎng)，但施工時(shí)需要將涂料加熱到200℃左右，不僅耗用燃料，且存在安全隱患。而對(duì)積雪較重的北方城市而言，2mm厚的熱熔標(biāo)線涂層易被掃雪機(jī)鏟壞，對(duì)磨損的標(biāo)線重新劃設(shè)時(shí)，殘留的涂層又很難清除，費(fèi)工又費(fèi)時(shí)，因此迎來了第三次“標(biāo)線革命”，能夠節(jié)能減排、耐用且反光效果好的，適合積雪地區(qū)使用的MMA雙組份標(biāo)線涂料。

MMA雙組份標(biāo)線涂料——泛指反應(yīng)型路面雙組份標(biāo)線涂料，生產(chǎn)加工時(shí)，采用A、B組份分開包裝，路面施工時(shí)，A、B組份現(xiàn)場(chǎng)添加固化劑，采用專用設(shè)備，根據(jù)涂料要求進(jìn)行98:2內(nèi)混或1:1內(nèi)混（或外混）噴、刮涂，所形成標(biāo)線在路面進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)后固化干燥。

MMA雙組份標(biāo)線涂料的優(yōu)點(diǎn)：

一、MMA雙組份標(biāo)線涂料冷塑耐久。

①與地面的結(jié)合特別牢固

單個(gè)組份的分子量很小，使標(biāo)線在發(fā)生聚合化學(xué)反應(yīng)前有很好的滲透性（好像在地面上下了許多釘子），而兩個(gè)組份在標(biāo)線凝結(jié)過程中發(fā)生的聚合化學(xué)反應(yīng)（好像把釘子縱橫連接成網(wǎng)）使標(biāo)線與地面牢固結(jié)合。

②標(biāo)線耐磨性極強(qiáng)

兩個(gè)組份聚合反應(yīng)形成網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)，將涂料中的各個(gè)組份緊密的結(jié)合為密實(shí)的整體，而兩個(gè)組份形成的網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)是特大分子量的高分子材料。

③耐候性好

標(biāo)線不產(chǎn)生低溫?cái)嗔眩邷剀浕?，使用中幾乎無老化，兩個(gè)組份聚合反映后形成新的網(wǎng)狀分子，是特大分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子鍵，標(biāo)線的厚度可以在0.4-3.0mm之間，可選擇厚度。

二、MMA雙組份標(biāo)線涂料冷塑標(biāo)線反光壽命長(zhǎng)。

MMA雙組份標(biāo)線涂料冷塑標(biāo)線能使玻璃微珠能夠有效的下沉，達(dá)到的反光效果。它是靠化學(xué)反應(yīng)的分子鍵力將噴灑在標(biāo)線表面上的玻璃微珠牢固結(jié)合使其標(biāo)線形成整體，不易脫

雙組份標(biāo)線涂料施工注意事項(xiàng)：

施工時(shí)的路面溫度不能低于0攝氏度，相對(duì)濕度需要保持在90%以下，在霧天或者特別潮濕的天氣是不宜施工的。

雙組份標(biāo)線涂料本身有保質(zhì)期，保質(zhì)期一般是一到兩年，涂料在生產(chǎn)過程中會(huì)加入一些抑制霉變的物質(zhì)，可以提高涂料的保質(zhì)期。但是要保持貯存溫度不能高于35攝氏度。

雙組份標(biāo)線涂料涂劃期間路面必須干燥，水可以對(duì)熱熔標(biāo)線涂料的影響不是特別大，但是雙組份標(biāo)下你涂料遇水和溶劑是會(huì)降低反應(yīng)時(shí)間和強(qiáng)度，降低標(biāo)線附著力，就很容易脫落。道路應(yīng)該清潔，無浮塵，油污等雜物。涂料應(yīng)充分?jǐn)嚢琛?

如果施工工作中斷了，應(yīng)將設(shè)備和噴槍清洗干凈，避免堵槍和固化設(shè)備，這是采用噴涂施工方式需要注意的。

內(nèi)混噴涂施工，每半小時(shí)自動(dòng)清洗噴槍混合器一次，外混噴涂不做要求。

盡可能采用內(nèi)混噴涂設(shè)備施工，以保證A/B組分反應(yīng)完全，提高標(biāo)線強(qiáng)度。施工結(jié)束后，應(yīng)徹底清洗機(jī)械。