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彈簧組件設(shè)備是如何定位的

對彈簧組件，我們要了解并學(xué)會其是怎樣進(jìn)行安裝的。彈簧組件安裝的步就是要先進(jìn)行定位。在安裝中，支吊架的管道支吊點和承載結(jié)構(gòu)著力點要嚴(yán)格按照設(shè)計文件進(jìn)行定位，并且需要注意到以下問題。

1、管道支吊點相對于管道的定位偏差，室內(nèi)管道不應(yīng)大于10mm，室外管道不應(yīng)大于20mm;剛性吊架吊桿與垂線之間的夾角不能超過3°，而彈性吊架吊桿與垂線之間的夾角不超過4°;

2、支吊架中承載結(jié)構(gòu)著力點的定位偏差是不能引起承載結(jié)構(gòu)或者是根部輔助結(jié)構(gòu)超過設(shè)計規(guī)定的偏心受載或者應(yīng)力水平超出許用范圍的;

3、在管道的任何狀態(tài)下都要確保不出現(xiàn)管道支吊點與承載結(jié)構(gòu)著力點之間的相對距離偏差;

這就是關(guān)于支吊架在定位中需要注意的幾點問題，希望安裝人員可以引起重視。

彈簧組件運行中遇到問題的說明

在彈簧組件的制作、安裝以及運行的過程中我們會遇到一些問題，這些問題都是比較專業(yè)的，我們需要在做支吊架這個項目之前就要做好相應(yīng)的功課。下面我們就來了解了解這些方面的問題說明：

1、支吊點、著力點和偏裝：支吊點也就是管道支吊架中所說的吊點，它是管道上裝設(shè)管部部位承受力的代表點，著力點是承載結(jié)構(gòu)上裝設(shè)根部部位承受力的代表點，而偏裝是為了改善由于管道中冷熱位移引起不利受力而在安裝時使用支吊點與著力點在一維或者二維坐標(biāo)上所設(shè)計規(guī)定的不一致數(shù)值;

2、接口：是管道與設(shè)備或者甲管道與乙管道設(shè)計分界的連接環(huán)節(jié)，它可以是支吊架中焊縫、法蘭或者是其他的連接方式;

3、失載、超載：失載即脫載，是由于管道在非正常原因引起承載彈簧組件完全失去荷載的現(xiàn)場，超載即是超過支吊架設(shè)計的額定荷載的現(xiàn)象;

4、過應(yīng)力：也是由于管道運行中非正常原因而使管道元件的某局部位置或者是支吊裝置某局部位置的工作應(yīng)力超過允許應(yīng)力的應(yīng)力;

大載荷彈簧組件

彈簧組件的載荷一般是在154N~217384N范圍之內(nèi)，那么超過規(guī)定，需要使用大載荷彈彈簧組件，要考慮到什么因素呢。

一、安裝高度，安裝高度決定彈簧的大小，安裝空間如果相對狹小，可以使用組合型，比較緊湊，載荷可以下平均分布在各個彈簧上，彈簧要經(jīng)過特殊設(shè)計，滿足設(shè)備載荷需要。

二，彈簧組件的彈簧排列，單列、雙列，外殼可以是方形、長形、圓形，圓形相對比較復(fù)雜一點，對工藝，材料的強度都比較高，彈簧筒體內(nèi)的彈簧必須要用固簧圈進(jìn)行上下固定，以免進(jìn)行工作時，彈簧跑位，載荷分力不均，造成安全隱患。

三、大載荷彈簧組件安裝載荷的鎖定，鎖定裝置一般有銷軸、螺栓、卡塊。鎖定拆除必須在管道設(shè)備，水壓測試結(jié)束后，管道正式進(jìn)行時，才能取掉。