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為何越來越多的廠家采用鋰電充電器而非鉛酸電池充電機(jī)？

為何越來越多的廠家采用鋰電充電器而非鉛酸電池充電機(jī)？ 我們以叉車鉛蓄電池做個(gè)比方，一般使用壽命只有2、3年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上長達(dá)10年左右的鋰電池使用壽命。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年報(bào)廢的各類蓄電池達(dá)一億多臺(tái)，且年增長率高達(dá)百分之三十以上。因報(bào)廢后的電池未能及時(shí)得到妥當(dāng)處理，許多被任意倒置漏液或者直接丟棄，它們所產(chǎn)生的大量硫酸、廢鉛污染了大片土壤和水源，對(duì)人類身體健康也有很大危害。所以越來越多的工業(yè)車輛逐步使用鋰電池。特別是一些使用鉛酸電池的叉車廠家，慢慢的向改鋰電池發(fā)展，所以鋰電池充電器的應(yīng)用越來越廣。

充電器給鋰電池限壓充電時(shí)的過程

充電器給鋰電池限壓充電時(shí)的過程：鋰電池的充電是由IC芯片控制的，一般的充電方式是：先檢測待充電電池的電壓，假如電壓低于3V，要先進(jìn)行預(yù)充電，充電電流為設(shè)定電流的1/10，電壓升到3V后，進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)充電進(jìn)程。標(biāo)準(zhǔn)充電進(jìn)程為：以設(shè)定電流進(jìn)行恒流充電，電池 電壓升到4.20V時(shí)，改為恒壓充電，堅(jiān)持充電電壓為 4.20V。此刻，充電電流逐漸下降。所以使用充電機(jī)給鋰電池充電時(shí)，具有通信系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測電壓、電流等。愛普拉充電器采用德國技術(shù)，充電故障少，質(zhì)量值得信賴。

充電器給鋰電池充電時(shí)的恒壓充電的過程

當(dāng)鋰電池電壓上升到4.2V時(shí)，恒流充電完畢，這個(gè)時(shí)候就到了恒壓充電階段。電流根據(jù)電芯的飽和程度，隨著充電進(jìn)程的繼續(xù)充電電流由值漸漸減少，當(dāng)減小到0.01C時(shí)，以為充電終止。(C是以電池標(biāo)稱容量對(duì)照電流的一種表明辦法，如電池是1000mAh的容量，1C就是充電電流1000mA。)這個(gè)時(shí)候充電就結(jié)束了，當(dāng)然了，在此期間充電機(jī)會(huì)對(duì)電池的充電電流進(jìn)行檢測，在充電電流減小到0.02C至0.07C范圍時(shí)停止充電。電池與充電器始終保持通信狀態(tài)。