濮陽市望聯(lián)機(jī)械設(shè)備有限公司主營：修井機(jī),鉆井機(jī)

必須做井架立起前的初試動作。把井架起升離開前支架100-200mm，停留1～2min，再放平井架，這樣動作反復(fù)幾次，同時注意檢查排放油缸中的氣體。觀察壓力表、液壓管路、操作閥等部位，不允許存在壓力下降、滲漏油、閥桿卡不靈活等不正?，F(xiàn)象。

起升井架過程中，發(fā)動機(jī)油門打開一半，轉(zhuǎn)速控制在800r／min左右。

井架放置時間較長，背壓為零時，在起升井架前，應(yīng)該在有壓力的情況下拆下液壓油缸頂部的放氣塞，放出液壓油里的氣體。

操作起升油缸控制閥手柄，慢慢升起井架。

離合器，香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，臺灣話則常以離仔或日文的稱之，是把汽車或其他動力機(jī)械的引擎動力以開關(guān)的方式傳遞至車軸上的裝置。

離合器類似于開關(guān)，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機(jī)構(gòu)其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉(zhuǎn)動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。

車輪鍛件經(jīng)鍛造余熱淬火并高溫回火后，其強(qiáng)度與硬度一般均高于普通調(diào)質(zhì)，而塑性與韌性比普通調(diào)質(zhì)稍低(兩者回火溫度相同時)。若鍛造余熱淬火后，采用較高回火溫度（一般比普通調(diào)質(zhì)的回火溫度高出40～80℃）后，其塑性和韌性與普通淬火相當(dāng)或稍高。車輪鍛件經(jīng)鍛造余熱淬火后，在保持塑性和韌性的前提下明顯地提高了強(qiáng)度和硬度，另外由于其晶粒較普通淬火粗大，可改善材料的切削加工性能。