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輪胎式挖掘機

輪胎式挖掘機發(fā)動機噴油器常見故障都有哪些，我們應該要怎樣解決？

柴油發(fā)動機比其他發(fā)動機更重，并且以更高的價格出售。但是，它具有燃料熱，輪式挖掘機維護和運輸成本低，廢氣污染低，適合長時間滿負荷運行的特點，廣泛應用于各種中小型車輛。在柴油發(fā)動機的壓縮沖程結束時，氣缸中的壓力達到3-5MPa，溫度為500-700℃。為了使柴油在這些條件下進入汽缸，噴射壓力必須超過12.5MPa，噴射速度必須超過100m / s。燃油噴射泵和燃油噴射器用于完成此任務。燃料噴射泵產生高壓柴油燃料，計量加入噴射器。噴射器使來自燃料噴射泵的柴油燃料霧化并將其均勻地分配到每個汽缸的燃燒室中以完全燃燒。燃油噴射器是柴油發(fā)動機的重要組成部分，具有優(yōu)良的材料和精細的制造工藝。如果噴油泵正常，噴油器將無法正常工作，柴油機不會完全燃燒。

結果，柴油發(fā)動機的燃料消耗增加，輸出減少，汽缸中的碳沉積增加，并且機械部件的磨損增加。輪胎式挖掘機修理因此，在車輛的使用和維護中，應高度重視噴射器。噴射器類別中使用的柴油發(fā)動機是速度超過1000r / min的高速柴油發(fā)動機。通常有兩種類型：針和多孔。銷型主要用于渦流或預燃型燃燒室，工作可靠。由于只有一個孔，孔的直徑很大，因此不易被積碳堵塞，但熱效率低，燃料消耗率高。多孔型主要用于直噴式燃燒室，可同時注入多個錐角和長度較長的注射柱，因此所需的注射壓力遠高于軸銷型。噴油器具有高熱效率和燃油經濟性，但對油品級，質量和清潔度有嚴格要求。否則，柴油發(fā)動機將無法正常工作。

輪胎式挖掘機

輪胎式挖掘機發(fā)動機噪音是怎樣引起的？

1，發(fā)動機曲軸異常噪音，發(fā)動機振動：曲軸軸向間隙過大會引起異常噪音，重新選擇軸承更換噪音。

2，主軸承異響，發(fā)動機振動：主軸頸和軸承松動，主軸承潤滑不良，燃燒不良，曲軸彎曲或軸向間隙大。

3，發(fā)動機怠速異響，低中速哼聲：潤滑不良或軸承配合不當，軸承質量差或安裝間隙松動，過緊不能使軸承件變形，導致合金脫落，連桿軸頸脫落圓形，與軸承接觸不良。

4，輪式挖掘機正時齒輪異常噪音：正時齒輪磨損或裝配不當，使嚙合間隙過大或過小，曲軸與凸輪軸中心線不平行，凸輪軸正時齒輪松動或潤滑不良，凸輪軸正時齒輪齒斷裂或齒輪徑向斷裂。

5，發(fā)動機怠速聲很大，凸輪軸異常：凸輪軸軸向間隙過大或凸輪軸松動。

6，輪胎式挖掘機發(fā)動機氣門壓腳異響：氣門機構部件磨損或調節(jié)不當，氣門間隙過大，氣門機構缺少潤滑。

輪胎式挖掘機

在冬季怎樣正確保養(yǎng)輪胎式挖掘機？

誤區(qū)1：冷卻水過早或未放置

后果：在爆裂或收縮過程中發(fā)動機體出現裂縫 熄火前，以怠速運轉。當冷卻水的溫度降至60℃以下時，水不熱，然后釋。如果冷卻水過早釋放，當溫度高時，挖掘機機體會被冷空氣突然收縮。出現裂縫。當水被釋放時，體內剩余的水應該完全排出，以防止冰膨脹并導致身體爆裂。

誤區(qū)2：燃料使用不當：減少發(fā)動機壽命并增加損壞的可能性。冬季低溫使柴油流動性變差，粘度增加，不易噴霧，導致霧化不良，燃燒惡化，導致挖掘機柴油的動力和經濟性能下降發(fā)動機。因此，冰點應該低，冬季防火性能要好。輕柴油。通常，柴油發(fā)動機的凝固點應低于7-10°C的局部溫度。

誤區(qū)3：從明火開始

后果：在壞的情況下燒毀輪胎式挖掘機，損壞發(fā)動機 不能除去空氣過濾器，用柴油點燃棉紗，使點火材料置于進氣管內，開始燃燒。這樣，外部的多塵空氣將直接吸入氣缸而不會過濾。導致活塞，氣缸等異常磨損，嚴重影響柴油機工作粗糙，損壞機器。