東莞市凰力機(jī)械有限公司主營(yíng)：叉車(chē)銷(xiāo)售、租賃
行業(yè)新聞

      從產(chǎn)品質(zhì)量方面來(lái)看，國(guó)內(nèi)的林德、豐田等企業(yè)的電動(dòng)叉車(chē)在產(chǎn)品性能、安全性、操作便捷性、穩(wěn)定性、使用壽命等方面要遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)企業(yè)；合力和杭叉僅次于林德、豐田的，但價(jià)格低于林德、豐田等品牌；中力和諾力主要以步行式電動(dòng)叉車(chē)為主，性價(jià)比較高；寧波如意等企業(yè)的電動(dòng)叉車(chē)質(zhì)量相對(duì)較差，與國(guó)內(nèi)的合力、杭叉、中力、諾力等相比有一定的差距。

從電池配套市場(chǎng)來(lái)看，林德電動(dòng)叉車(chē)主要采用霍克、荷貝克、FMMA等國(guó)際zhi名品牌電池，豐田電動(dòng)叉車(chē)采用的是日立電池，中力電動(dòng)叉車(chē)采用的是火炬牌和天能牌電池，杭叉電動(dòng)叉車(chē)采用的是火炬和天能牌電池。

新思界行業(yè)分析師表示，隨著國(guó)家政策向新能源領(lǐng)域的不斷傾斜，電動(dòng)叉車(chē)在整個(gè)叉車(chē)行業(yè)中的比例將不斷提升。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)題研究及投資可行性評(píng)估報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)到2020年電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)份額將達(dá)到45%左右。同時(shí)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額將持續(xù)向大型企業(yè)集中，未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提高。

電動(dòng)叉車(chē)如何維護(hù)

日常維護(hù)

1、清洗叉車(chē)上污垢、泥土和垢埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門(mén)架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

2、檢查各部位的緊固情況，重點(diǎn)是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車(chē)輪螺釘、車(chē)輪固定銷(xiāo)、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。

3、檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

4、檢查滲漏情況，重點(diǎn)是：各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。

5、放去機(jī)油濾清器沉淀物。

電動(dòng)叉車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

以手動(dòng)油壓泵作動(dòng)力，上下掀動(dòng)手柄使活塞桿上升，從而將貨叉提升，打開(kāi)卸荷閥，貨叉自動(dòng)下降。

車(chē)輪采用尼龍輪或聚氨酯包鐵芯輪、內(nèi)裝滾動(dòng)軸承，因而搬運(yùn)貨物運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)、靈活、輕便、噪音小并能保護(hù)地面。

由于人們對(duì)氣候、環(huán)境的關(guān)注度以及人們對(duì)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能理念的深刻意識(shí)，發(fā)展節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品順理成章的成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。從內(nèi)燃叉車(chē)向電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)變發(fā)展也不是一帆風(fēng)順的，內(nèi)燃叉車(chē)依靠柴油、液化氣等能源有著強(qiáng)勁的動(dòng)力，可以在一些惡劣的環(huán)境下連續(xù)的作業(yè)，而電動(dòng)叉車(chē)則是以蓄電池為動(dòng)力，動(dòng)力上還不可以達(dá)到這樣的水準(zhǔn)。再則，電動(dòng)叉車(chē)所需的蓄電池維護(hù)的總體費(fèi)用上比內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件維修成本還高，還有人一些人不看好蓄電池維護(hù)及使用的前景。另外，蓄電池需要充電，還需建造蓄電池室，耗資也蠻大。這些也都是考慮的問(wèn)題。