濮陽(yáng)市望聯(lián)機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：修井機(jī),鉆井機(jī)

游車(chē)大鉤

1、游車(chē)大鉤設(shè)計(jì)制造按SY/T5208標(biāo)準(zhǔn)，并符合APISpec8c規(guī)范的要求。

2、滑輪繩槽表面經(jīng)淬火處理，耐磨損、壽命長(zhǎng)。

3、主要承載零件采用高強(qiáng)度合金鋼，并經(jīng)無(wú)損探傷檢測(cè)。

4、大鉤采用彈簧和液壓復(fù)合緩沖裝置，有利于保護(hù)鉆頭接頭。

公司位于河南省濮陽(yáng)市濮東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，始建于1997年，注冊(cè)資本3000萬(wàn)元，占地面積60000平方米，建筑面積30000平方米，員工300人，生產(chǎn)設(shè)備200臺(tái)，博士后4人，研究生9人，有獨(dú)立的博士后工作站和工程技術(shù)研發(fā)中心。公司是生產(chǎn)石油鉆采設(shè)備和修井機(jī)裝備的創(chuàng)新型科技企業(yè)。

注意觀察起升油缸的伸出順序是否正確。正確順序是先底部大油缸，zui后是頂部小油缸。若不是這個(gè)順序，應(yīng)收回油缸找出原因，重新操作。(低溫下油缸內(nèi)水凍1結(jié)或臟物堵塞是油缸伸出順序不對(duì)的原因之一。)

小心地操作主滾筒剎把，放松大繩，不讓游車(chē)滑動(dòng)脫離支架，快繩和死繩不要繃得太緊，否則，會(huì)給起升中的油缸一個(gè)拉力。

井架起升到位后，插入保險(xiǎn)銷(xiāo)，把起升油缸操作閥置于空擋位置。

摩擦離合器是應(yīng)用得很廣也是歷史很久的一類(lèi)離合器，它基本上是由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。主、從動(dòng)部分和壓緊機(jī)構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動(dòng)動(dòng)力的基本結(jié)構(gòu)，而離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。 在分離過(guò)程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。在接合過(guò)程中，逐漸松開(kāi)離合器踏板，壓盤(pán)在壓緊彈簧的作用下向前移動(dòng)，首先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合。