山東聊城魯西金屬材料有限公司主營(yíng)：無(wú)縫鋼管,合金鋼管,高壓鍋爐管,精密鋼管
無(wú)縫鋼管的耐氣蝕性

在高速流動(dòng)的液體的空化作用下，能耐氣蝕的鋼稱(chēng)為耐氣蝕無(wú)縫鋼管?？栈瘹馕g現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是液體在流動(dòng)過(guò)程中遇到分支、旋轉(zhuǎn)或振動(dòng)時(shí)，形成導(dǎo)致空穴或氣泡產(chǎn)生的低壓區(qū)，由于空穴的形成和破滅極其迅速，并產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波。沖擊波的強(qiáng)度和頻次，在一個(gè)微小的低壓區(qū)中，每秒可能有二百萬(wàn)個(gè)空穴破滅，它對(duì)材料的應(yīng)變波的壓力可達(dá)1.5GPa，因而致使無(wú)縫鋼管表面產(chǎn)生破壞。

生產(chǎn)無(wú)縫鋼管的基礎(chǔ)模型

（1）復(fù)雜無(wú)縫鋼管及產(chǎn)品的快速CAD建模。在對(duì)復(fù)雜形體零件反求得到數(shù)字模型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行CAD模型的建立，大大提高了建立零件計(jì)算機(jī)CAD模型的速度和精度。

（2）產(chǎn)品或零件的測(cè)繪。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品的工作原理、運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)等分析，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

（3）無(wú)縫鋼管或零件的檢驗(yàn)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，為了檢驗(yàn)所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的外觀、功能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，通常采用快速成形技術(shù)，快速制造出產(chǎn)品的原型，然后使用反向工程技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品原型進(jìn)行測(cè)量和分析，以便修改和完善設(shè)計(jì)。此外，反向工程技術(shù)還應(yīng)用在生產(chǎn)線(xiàn)上對(duì)零件（產(chǎn)品）的外形和質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。

（4）汽車(chē)外形設(shè)計(jì)。汽車(chē)外形設(shè)計(jì)往往先做實(shí)體模型，然后使用反求工程技術(shù)，進(jìn)行外形三維測(cè)量，建立汽車(chē)的CAD模型，進(jìn)行加工工藝性分析覆蓋件分塊和模具設(shè)計(jì)。

（5）零件的加工。反向工程系統(tǒng)直接與CAM系統(tǒng)連接，使用CNC機(jī)床進(jìn)行零件的生產(chǎn)。

區(qū)分無(wú)縫鋼管與其他鋼管技巧

隨著市場(chǎng)上對(duì)無(wú)縫鋼管的需求量增多，同時(shí)該產(chǎn)品加工生產(chǎn)工序不斷進(jìn)步，產(chǎn)品的種類(lèi)不斷增多，適應(yīng)不同的場(chǎng)所，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求。尤其是對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)，在購(gòu)買(mǎi)該產(chǎn)品時(shí)，面對(duì)較多類(lèi)型的鋼管，不知道從何下手。而想要購(gòu)買(mǎi)到性?xún)r(jià)比高，質(zhì)量好的產(chǎn)品，那么就應(yīng)該要學(xué)會(huì)如何區(qū)分，同時(shí)掌握區(qū)分技巧。

在進(jìn)行區(qū)分時(shí)，可以通過(guò)產(chǎn)品的表面特性進(jìn)行考慮，相對(duì)而言，該產(chǎn)品在加工生產(chǎn)時(shí)，相應(yīng)的制造工藝比較特殊，因此產(chǎn)品的性能更好，品質(zhì)有保障，硬度較高。因該產(chǎn)品加工生產(chǎn)要求較高，因而產(chǎn)品的整體特性要更強(qiáng)。

在對(duì)區(qū)分無(wú)縫鋼管與其他鋼管時(shí)，還應(yīng)該要從相關(guān)屬性進(jìn)行了解。不同類(lèi)型的產(chǎn)品，相應(yīng)的特性不同，那么在進(jìn)行區(qū)分時(shí)，相應(yīng)的技巧也會(huì)存在差異性。