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太陽能路燈的運用準(zhǔn)則

1、適用性準(zhǔn)則

太陽能路燈在都會照明體系中運用的要緊目標(biāo)是勤儉能耗，不過因為其受天色成分影響對照大，關(guān)于陰天以及功率請求高的地區(qū)，太陽能路燈不妨不行徹底知足照明需求?；诖耍谂e行運用計劃時，需求連結(jié)原有路燈體系計劃結(jié)果，增長太陽能供電，完成市電供電與太陽能供電的互補，包管可以或許在太陽能供電不及的情況下實時切換到市電供電，進(jìn)步全部照明體系的運用服從。

2、高效性準(zhǔn)則

在舉行運用計劃時，需求在知足照明體系各項功效需求的底子上，經(jīng)歷合理的計劃來進(jìn)步其運用服從，在低落體系能耗的同時低落玷污。抵達(dá)節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)。別的，關(guān)于太陽能路燈的運用計劃。為包管其在投入應(yīng)用后具有對照高的運用服從，還應(yīng)做好工程本地地輿成分、形象成分等方面的說明，對日照光陰、霧箍天色以及陰雨天色等現(xiàn)實情況舉行細(xì)致觀察與說明，連結(jié)現(xiàn)實情況來隨時調(diào)解計劃計劃，奪取在非常大水平上知足照明體系的需求。

3、交通平安性準(zhǔn)則

都會路途照明體系建設(shè)的要緊目標(biāo)即是包管交通平安，并在此底子上進(jìn)步交通運輸服從，為交通運轉(zhuǎn)供應(yīng)平安、舒服的情況。是以，在太陽能路燈的建設(shè)運用上，必需求遵照交通平安性準(zhǔn)則。在連結(jié)本地路段交通運輸?shù)默F(xiàn)實需求上，舉行合理計劃。包管各方面計劃都知足應(yīng)用請求。

鋰電池太陽能路燈的壽命

鋰電池充電時，一定要設(shè)定電壓上限， 才可以同時兼顧到電池的壽命、容量、和安全性。的充電電壓上限為 4.2V。 鋰電芯放電時也要有電壓下限。

當(dāng)電芯電壓低于 2.4V 時， 部分材料會開始被破壞。 又由于電池會自放電， 放愈久電壓會愈低，因此，放電時不要放到 2.4V 才停止。鋰電池從 3.0V

放電到 2.4V 這段期間，所釋放 的能量只占電池容量的 3%左右。因此，3.0V 是一個理想的放電截止電壓。

充放電時，除了電壓的限制，電流的限制也有其必要。電流過大時，鋰離子來不及進(jìn)入儲存格，會聚集 于材料表面。

一般太陽能路燈的系統(tǒng)問題

錫基負(fù)極材料可分為錫的氧化物和錫基復(fù)合氧化物兩種。氧化物是指各種價態(tài)金屬錫的氧化物。沒有商業(yè)化產(chǎn)品。已經(jīng)實際用于鋰離子電池的負(fù)極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。目前根據(jù)2009年鋰電池新能源行業(yè)的市場發(fā)展動向，諸多公司已經(jīng)開始使用納米氧化鈦和納米氧化硅添加在以前傳統(tǒng)的石墨，錫氧化物，納米碳管里面，極大地提高鋰電池的充放電量和充放電次數(shù)。