B30銅鎳合金帶頸對焊環(huán)松套法蘭Bfe30-1-1銅鎳合金堵頭耐蝕性能基本與純銅相似，在無機酸中，特別是中會發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕。但對于濃度<70％的，在無氧及低于沸點的情況下是耐蝕的。

1、主營材質(zhì)：
B10、B30、BFe10-1-1、BFe30-1-1  C70600  c71500

2、品牌廠家：無錫欣茂安銅鎳管件外協(xié)加工。

3、成分參數(shù)：
1）、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

4、抗拉強度、延伸率
1）、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

目前銅鎳合金管已在艦船海水管系大量應(yīng)用，雖然初步解決了海水管系中直管段的腐材料匹配不佳等原因，造成管系中設(shè)備、閥附件、接頭等的腐蝕問題還是無法避免。其原因，設(shè)備運行工況變化而導(dǎo)致部分海水管內(nèi)流速過高是造成管系出現(xiàn)異常腐蝕的主要因素。定值，一般都在設(shè)計之初按照系統(tǒng)的設(shè)計流量和銅鎳合金管的流速限定值來選定管路通徑。如果航行時4臺減搖鰭不開，則會導(dǎo)致其他管系流量驟然增大，特別當(dāng)船停航期間，減搖鰭、大氣冷凝器、舵冷卻器均不使用時，如僅起動4臺柜式空調(diào)器，則流速將會超過10m/s，遠遠超過2。56m/s的限值，而實際上這些工況又往往是艦船上經(jīng)常使用的工況。C70600白銅管現(xiàn)貨展示中100h左右的間隔區(qū)是由于停電造成的數(shù)據(jù)缺失。
不銹鋼管道的安裝方法與普通碳素鋼基本相同，在某些工藝上有下列工藝要求。不銹鋼材料吊運，不能與其他金屬直接接觸，應(yīng)加墊木板或橡膠板等非金屬材料。管子切割不允許用普通砂輪片切割，應(yīng)采用不銹鋼專用砂輪片或等離子切割。不銹鋼管材及管件焊時焊縫內(nèi)側(cè)應(yīng)進行充氬保護。起弧與收弧、起弧采用回焊法,收弧應(yīng)填滿弧坑.起弧必須在坡口內(nèi)完成,禁止在管道、管件母材表面打弧與起弧。若起弧與收弧處發(fā)現(xiàn)氣孔、裂紋等缺陷應(yīng)及時處理干凈。
LF爐精煉技術(shù)不成熟主要體現(xiàn)在低鋁鎮(zhèn)靜鋼澆注易絮流及冶煉過程易回硅問題，造成生產(chǎn)不順行，質(zhì)量不穩(wěn)定。先研究低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼澆注易絮流問題。LF爐投產(chǎn)后對低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼進行了生產(chǎn)實驗，但實驗結(jié)果很不樂觀，連續(xù)發(fā)生多次鑄機絮流斷澆生產(chǎn)事故、多罐次的熱回收及改鋼等質(zhì)量事故，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)的順行。因此我們進行絮流機理研究，對水口絮流物進行化驗分析主要是高熔點的A12O3物質(zhì)，澆注中在中包上水口和塞棒周圍、浸人水口側(cè)孔處沉積，引起塞棒、浸入水口堵塞，從而導(dǎo)致鑄機斷澆。

另外，注意到同種合金不同加工狀態(tài)，材料的抗拉強度相差懸殊，使它們雖然都存在晶界缺陷，卻分別表現(xiàn)出不同環(huán)境因素敏感性的腐蝕行為。強度高的，對沖擊不敏感，對溫度較為敏感，這正是板材在榆林站腐蝕嚴(yán)重的情況。而強度低的管材，正好相反，對溫度不十分敏感，卻由于海水流速較高使其有較大的失重。
φ18mm園棒經(jīng)淬火、回火后，中心的硬度達37HRC，因此2CrMnTi材料適用于制造模數(shù)不大于12的齒輪。CrNi2Mo材料直徑φ6mm園棒，經(jīng)淬火、回火后表面硬度≥35HRC，1/2R處≥3HRC，中心部分硬度為27HRC左右。直徑φ25mm園棒經(jīng)淬火、回火后表面硬度≥39HRC，1/2R處≥37HRC，中心部分硬度為36HRC左右。因此對要求高速(低速)重載和安全可靠運行的齒輪就選用2CrNi2Mo材料，對低速重載、大截面的齒輪，可選用淬透性更好的材料，如17CrNiMo6（國產(chǎn)17Cr2Ni2Mo）、18Cr2Ni4W18CrMnNiMo2Cr2Ni4A等。
 產(chǎn)品應(yīng)用實例：

為了解決這幾種管道的缺陷，2年4月選用了超高分子量聚（UHMW----PE）管道，由于質(zhì)輕搬運、安裝方便，巷道轉(zhuǎn)彎不必專門制作彎頭，可任意隨巷道轉(zhuǎn)彎固定。月份業(yè)莊礦完成2.8萬立方米水泥河沙充填料漿。與超高分子量聚（UHMW----PE）管道串聯(lián)并用的無縫鋼管已進行了一次更換。而超高分子量聚管其磨損量僅4.85%，按磨損3%進行更換計算，使用壽命可達3年以上，相當(dāng)于無縫鋼管6倍之多。
本項目實海暴露的海水溫度分布在30℃以下，在各試驗海域的腐蝕速度不應(yīng)該有如此之大的差異，可從實海暴露B10合金腐蝕產(chǎn)物對腐蝕的溫度敏感性作一些探討。B10板材和管材在舟山站〈zs）全浸4年、板材在榆林站（(L)全浸8年的腐蝕產(chǎn)物及合金基體的成分（電子探針x射線能譜的）。比較兩個站兩種試樣的，與各自的腐蝕數(shù)據(jù)有很好的對應(yīng)關(guān)系舟山站的數(shù)據(jù)。暴露在舟山的板材和管材相比，同是基體，管材的數(shù)據(jù)表明，脫鎳較重（Ni。為2。74，7),氯進人基體的量相當(dāng)高（22％),表明管材的合金基體己受到嚴(yán)重損傷。
B30銅鎳合金帶頸對焊環(huán)松套法蘭Bfe30-1-1銅鎳合金堵頭減少采購預(yù)算，整體海水排水管組焊接找欣茂安。