礦用絞車是大型絞車設(shè)備。 馬達(dá)由馬達(dá)驅(qū)動，以驅(qū)動鋼絲繩以在井眼中上下驅(qū)動容器以完成運(yùn)輸任務(wù)。 礦用絞車是從原始的水提升工具演變而來的。 現(xiàn)代礦用絞車起重能力大，速度快，安全性高，已發(fā)展成為由電子計算機(jī)控制的全自動重型礦山機(jī)械。
礦用絞車主要由電動機(jī)，減速器，卷盤(或摩擦輪)，制動系統(tǒng)，深度指示系統(tǒng)，
它包括一個限速限速系統(tǒng)和一個控制系統(tǒng)，由交流或直流電動機(jī)驅(qū)動。 根據(jù)起重鋼絲繩的工作原理，分為纏繞式絞車和摩擦式絞車。 卷繞式礦用絞車有單卷和雙卷兩種。 卷軸上的鋼絲纏繞與普通JK采礦絞車的纏繞類似。
大多數(shù)單缸只有一根鋼絲繩，并連接到一個容器。 雙缸的每個卷軸都配備有一根鋼絲繩來連接兩個容器，一個容器在操作過程中上升，另一個容器下降。 纏繞式礦用絞車主要用于年產(chǎn)量小于120萬噸，深度小于400米的礦井中。 摩擦式礦用絞車的起重繩懸掛在摩擦輪上，并且容器通過與摩擦輪墊的摩擦而升高。 提升繩的一端連接到一個容器，或者一端連接到容器，另一端連接到配重。
根據(jù)布局，礦用絞車分為兩種：塔式摩擦式礦用絞車(機(jī)房設(shè)置在井眼的頂部塔架上)和地面摩擦式礦用絞車(機(jī)房直接設(shè)置在地面上) 。 根據(jù)起重繩的數(shù)量，可分為單繩摩擦式礦用絞車和多繩摩擦式礦用絞車。 后者的優(yōu)點(diǎn)是可以使用較細(xì)的鋼絲繩和較小直徑的摩擦輪，因此該單元尺寸小并且易于制造; 速度高，起重能力大，安全性好。 年產(chǎn)量超過120萬噸，深度小于2100米的大多數(shù)豎井都使用這種絞車。
該公司研發(fā)的絞車具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，重要性大，使用和轉(zhuǎn)移方便等特點(diǎn)，因此廣泛用于煤礦，金屬礦山，非金屬礦山，建筑物， 水利工程，林業(yè)，礦山，碼頭等。物料被抬起或壓平，在消費(fèi)者中很流行。 歡迎新老客戶購買我們的產(chǎn)品。

1.礦用絞車型號分類工作溫度：-20?50°C濕度：<80%
2.重量：1kg
3.尺寸：300mm×200mm×110mm(長，寬，高)
4.電源電壓：AC 220V±10%50Hz±5%
技術(shù)指標(biāo)：
1.設(shè)置完參數(shù)后，主機(jī)具有掉電保存功能。 它不需要重復(fù)設(shè)置，并且易于維護(hù)。
2.具有四項保護(hù)功能：深度故障保護(hù)，超速保護(hù)，限速保護(hù)和過保護(hù)。
3.深度或速度顯示。
4.當(dāng)深度指示器上接收到的脈沖信號與電機(jī)軸上的脈沖信號偏離15%時，警報將在六秒鐘后自動停止。
礦用絞車型號分類技術(shù)含量低，附加值低，勞動生產(chǎn)率低。 中國制造業(yè)公司的產(chǎn)出增長率和利潤增長率可與利潤增長率相媲美。 產(chǎn)品類型，技術(shù)，服務(wù)等方面存在問題，導(dǎo)致采礦絞車行業(yè)對國內(nèi)礦山運(yùn)營的實(shí)際貢獻(xiàn)率。
礦用絞車型號分類有多種形式。 大型絞盤指示器的形狀類似于鐘表。 高度由指針的旋轉(zhuǎn)指示。 通常，由制造商維修。 中型絞車指示器相對簡單，通常通過絞車進(jìn)行。 齒輪傳動裝置驅(qū)動指示器指示高度。 如果指示器損壞，請檢查驅(qū)動單元的齒輪，更換損壞的零件或加油。
深度指示器失效保護(hù)：指示器失效時，它會自動斷電并實(shí)施安全制動。
礦用絞車深度指示器的主要功能是指示提升船在井眼中的位置。 如果深度指示器發(fā)生故障，并且絞車操作員無法確定提升船的位置，則在深度指示器發(fā)生故障后，將到達(dá)附加的提升深度指示器故障保護(hù)器。 啟閉機(jī)斷電，制動器停止，并可能發(fā)生超過全速滾動和墜落的事故。

JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車采用齒輪傳動技術(shù)結(jié)構(gòu)，可大大提高工作效率。 與傳統(tǒng)的雙速絞車相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，噪音低，運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)速靈活，安全可靠，手動制動，斷電自鎖等特點(diǎn)。
JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車具有防爆性能，主要適用于煤礦井下塔頂，也可用于運(yùn)輸，牽引等輔助工作。
JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車車包括：底盤，電機(jī)，聯(lián)軸器，制動器，減速器和卷軸。
底架是由鋼焊接的框架。 前后兩側(cè)有槽鋼。 兩端通過鋼板連接。 凹槽中有肋板。 下面焊接有鋼板。 兩塊鋼板焊接在鋼板下面。 左側(cè)焊接有三段小槽鋼，槽鋼左側(cè)有鋼板和腰形孔。
電機(jī)由螺栓組固定，另一個小通道鋼板上的橢圓形鋼板有孔，肋板焊接在三段小槽鋼右側(cè)的兩個通道之間， 槽鋼表面開有通道孔。
減速的鉻和卷軸裝置依次固定在底盤的通道表面上，并且在通道的底表面和板中形成多個圓孔，并且側(cè)板在兩端設(shè)置有圓孔。
卷繞裝置的主組件包括軸支撐件，卷軸，大齒圈，上蓋，下蓋和通蓋。

主要用于金屬礦山和其他礦山的坑坑或露天礦的處理和填埋作業(yè)。 它主要用于水平運(yùn)輸，也可用于小傾角的斜坡運(yùn)輸。 它不能用作起重設(shè)備。
礦用絞車開車前的準(zhǔn)備工作
（1）機(jī)身上下兩側(cè)的障礙物，檢查頂部狀態(tài)和支架，并敲擊頂部狀態(tài)。
（2）礦用絞車是否穩(wěn)定，各部分螺釘是否松動，機(jī)身和開關(guān)是否一定不能滴水。
（3）檢查電路，開關(guān)完整無缺。
（4）檢查制動部件是否靈活可靠，機(jī)身螺栓是否緊固。
（5）檢查礦用銻絞車的采礦運(yùn)輸沒有障礙物，鋼絲繩與鏟斗的連接，滑輪的懸掛和鏟斗的安裝是否緊固，滑輪是否有彈性和懸掛。 鋼絲繩是否扭結(jié)或斷裂。
（6）用手轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)部件2-3圈，可以無靈活地驅(qū)動汽車，空車運(yùn)行1分鐘，以了解設(shè)備的運(yùn)行情況。