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      下降儲罐壓力

下降儲罐壓力能夠在平壓及卸液過程中完成。

   平壓過程。平壓過程中，下降儲罐壓力，同時升高槽車壓力，使得槽車有足夠的動力進行卸液。平壓有兩種形式：一、儲罐頂部與槽車頂部銜接平壓;二、儲罐頂部與槽車底部銜接平壓。在工藝允許的前提下，必定程度上，后者比前者能夠使得儲罐壓力相對降的更低，且槽車的壓力根本保持不變，但是，儲罐頂部高壓氣領會沖擊槽車底部液體使其劇烈翻滾，存在液體蒸騰速度加速的或許，且操作不妥，甚至會產生渦旋而引發(fā)事故，因而，一般不建議采納。

天然氣吸收凈化方法

天然氣中含有的H2S、CO2和硫等酸性組分，在水存在的情況下會腐蝕金屬; 含硫組分有難聞的臭味等缺點。CO2為不可燃氣體，影響天然氣熱值的同時，也影響管輸效率。因此需要物理吸收凈化后，才能正常使用，所有天津天然氣小編今天為大家詳細介紹：天然氣物理吸收法

天然氣天然氣物理吸收法是基于對天然氣原料氣中酸性組分的物理吸收而將它們脫除，溶劑的酸氣負荷正比于氣相中酸性組分的分壓。富液壓力降低時，隨即放出所吸收的酸性組分。

天然氣物理吸收法的主要代表有冷甲醇法、碳酸丙烯酯法、吡咯烷酮法、磷酸三丁酯法。

天然氣物理吸收法具有如下特點：

1) 一般在高壓和較低的溫度下進行;

2) 溶劑酸氣負荷高，適宜于處理酸氣分壓高的原料氣;

3) 溶劑不易變質，腐蝕性小，能脫除有機硫化物;

但天然氣物理吸收法不宜用于重烴含量高的原料氣，且受溶劑再生程度的限制，凈化率較化學吸收法低。

天津壓縮天然氣(CompressedNaturalGas,C

天津壓縮天然氣（Compressed Natural Gas,簡稱CNG）是天然氣加壓并以氣態(tài)儲存在容器中。它與管道天然氣的組分相同,首要成分為（CH4）。CNG可作為車輛燃料運用。LNG（Liquefied Natural Gas）能夠用來制作CNG，這種以CNG為燃料的車輛叫做NGV（NaturalGasVehicle）。（Liquefied Petroleum Gas,簡稱LPG）經常容易與LNG混淆，其實它們有明顯區(qū)別。LPG的首要組分是丙烷（超越95%），還有少量的丁烷，LPG在恰當?shù)膲毫ο乱砸簯B(tài)儲存在儲罐容器中，被用作民用燃料和車輛燃料。