山東瑞遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省聊城市
手機(jī)掃碼查看 移動(dòng)端的落地頁(yè)
山東瑞遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
鋼制中型貨架采購(gòu)-中型貨架現(xiàn)貨-鋼制中型貨架加工
價(jià)格
訂貨量(個(gè))
¥270.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
莸莶莶莺莾莻莵莺莽莶莼
在線(xiàn)客服
山東瑞遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
梁經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà)
莸莶莶莺莾莻莵莺莽莶莼
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營(yíng)產(chǎn)品
中型貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列,單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度控制在6個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi),雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度較好的控制在12個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi),以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性(此類(lèi)貨架系統(tǒng)中,叉車(chē)為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式,叉車(chē)易晃動(dòng)而撞到貨架,故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關(guān)重要)。此類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱,貨架不宜過(guò)高,通常應(yīng)控制在10米以?xún)?nèi),且為了加強(qiáng)整個(gè)貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性,除規(guī)格、選型要大一些外,還須加設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過(guò)大、過(guò)重,通常重量控制在1500KG以?xún)?nèi),托盤(pán)跨度不宜大于1.5米。常配叉車(chē)為前移式電瓶叉車(chē)或平衡重電瓶叉車(chē)。
中型貨架現(xiàn)貨
貨位與標(biāo)識(shí)管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化的必然途徑
倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化管理的主要內(nèi)容是物資的貨位劃分與堆碼擺放,堆碼擺放則離不開(kāi)特定的貨位。物資一旦入庫(kù),首先要解決和明確的就是存放的貨位,貨位確定后,物資裝卸落地,才會(huì)減少不必要的重復(fù)倒運(yùn)。同樣,貨物落地必須要有明確的標(biāo)識(shí),以方便管理,達(dá)到帳、卡、物、資金的一致。到這里,就自然離不開(kāi)我們常說(shuō)的“四號(hào)定位”、“五五擺放”、“三清四齊”了。
從這點(diǎn)看,日常管理中,之所以會(huì)發(fā)生這樣那樣的錯(cuò)誤,究其原因,就在于貨位管理混亂,標(biāo)識(shí)不清。反之,貨位與標(biāo)識(shí)管理清晰,不但可以在日常管理中通過(guò)人工或自動(dòng)數(shù)據(jù)采集和電子數(shù)據(jù)處理,大大提高工作效率,減少基于紙面的管理和相關(guān)費(fèi)用,自動(dòng)處理還可減少手工輸入和處理中不可避免的錯(cuò)誤,倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化也就有了良好的基礎(chǔ)。
中型貨架現(xiàn)貨廠(chǎng)家
行駛負(fù)荷:腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱(chēng)動(dòng)負(fù)荷,腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠(chǎng)的試驗(yàn)方式不同而有所差別,也因輪子的材料不同而不同,關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。
沖擊負(fù)荷:當(dāng)設(shè)備受到承載沖擊或振動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。靜態(tài)負(fù)荷的5~6倍,靜電負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。
轉(zhuǎn)向:硬質(zhì)、窄小的輪子比較軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù),轉(zhuǎn)動(dòng)半徑過(guò)短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度,過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。
行動(dòng)靈活性:影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架剛才的選用、輪子的大小、輪子的類(lèi)型、軸承等,輪子越大行駛靈活性越好,在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力,但在不平面的地面上軟質(zhì)的輪子省力,但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震!