雙套鋼管 雙套鋼管現(xiàn)貨 20#雙套鋼管現(xiàn)貨 旭盈
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雙套鋼管-雙套鋼管現(xiàn)貨-20#雙套鋼管現(xiàn)貨

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聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司

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材質(zhì) 多種可選
貨物銷(xiāo)售類(lèi)型 現(xiàn)貨
配送服務(wù) 可配送
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等級(jí) 正品
品牌 旭盈
產(chǎn)地 山東聊城
壁厚 根據(jù)客戶(hù)要求定制
直徑 根據(jù)客戶(hù)要求定制
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 10194248
商品介紹
聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司主營(yíng):耐磨陶瓷管,耐磨陶瓷彎頭,雙套管,陶瓷片粘貼彎頭,粘貼復(fù)合管





陶瓷紊流雙套管靜壓氣力除灰系統(tǒng)特點(diǎn)

   1.高灰氣比低能耗輸送。

   高輸送是每個(gè)輸送系統(tǒng)追求的目的,以實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益。雙套管濃相輸送系統(tǒng)的低流速、不堵管的特點(diǎn),決定了其能在較其他輸送系統(tǒng)灰氣比高得多的工況下運(yùn)行,即使在設(shè)計(jì)時(shí)選擇灰氣比過(guò)高,只是影響輸送時(shí)間,不會(huì)造成堵管,而常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)選擇高濃度輸送極易發(fā)生堵管;正因?yàn)槭歉邼舛容斔停直WC了內(nèi)旁通系統(tǒng)輸送機(jī)理的實(shí)現(xiàn),所以說(shuō),相對(duì)于其他常規(guī)正壓輸送系統(tǒng),內(nèi)旁通密相輸送系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了高濃度輸送,有較高的性?xún)r(jià)比。

   2.低速輸送低磨損。

   雙套管濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度,起始速度為4-6m/s,末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個(gè)難題。由于氣固兩相流的特殊性,常規(guī)的系統(tǒng)計(jì)算流速是以空氣流速為依據(jù),而無(wú)法真正確定物料的流動(dòng)速度,但從系統(tǒng)輸送機(jī)理可判斷其物料的運(yùn)動(dòng)速度,常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機(jī)理,物料以懸浮速度于壓縮空氣中運(yùn)動(dòng),因此其運(yùn)動(dòng)速度接近氣體運(yùn)動(dòng)速度;而雙套管系統(tǒng)是靜壓輸送機(jī)理,物料是以半栓塞狀運(yùn)動(dòng),且上部又有內(nèi)旁通管分流氣流,因此物料的運(yùn)動(dòng)速度大大低于氣體運(yùn)動(dòng)速度,與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比,即使是同樣的系統(tǒng)計(jì)算流速,其物料的流速也遠(yuǎn)低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。

眾所周知,物料對(duì)其他物體的磨損速度與該物料的運(yùn)動(dòng)速度的三次方成正比,雙套管濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比,物料的輸送真正運(yùn)行在低速狀態(tài)下,因此對(duì)管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動(dòng)速度,極大的降低了物料對(duì)管道及管件的磨損,因此,可選用普通鋼管作輸送管道;




雙套鋼管的保送零碎

(稀相氣力)雙雙套鋼管是應(yīng)用低于1kg/cm2的氣體壓力,采用正壓(壓送式)或負(fù)壓(吸送式)并以較高的速度來(lái)推進(jìn)或拉動(dòng)物料使其經(jīng)過(guò)整條輸送線,因而氣流保送方式被稱(chēng)之為高壓高速零碎,它具有較高的氣體-物料比。

在氣流零碎的開(kāi)端端約有600m/min的加速度,在末端可達(dá)1300m/min的高速,因而氣流速度較高。雙套鋼管初端壓力普通低于0.1Mpa,而末端則與大氣壓根本接近。稀相保送的介質(zhì)普通采用空氣或氮?dú)?,?dòng)力提供普通由羅茨真空泵提供。羅茨真空泵的稀相保送時(shí),物料在雙套鋼管道中呈懸浮形態(tài),保送間隔達(dá)百米,稀相負(fù)壓的次要特點(diǎn)是可以從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)停止保送。正壓保送的特點(diǎn)是輸送量大,間隔較長(zhǎng),流速較低,波動(dòng)。它關(guān)于物料的影響較小,次要組成部分為星型給料閥、旋風(fēng)別離、除塵器與羅茨鼓風(fēng)機(jī)。正壓和負(fù)壓也可停止組合使用以滿(mǎn)足特殊要求,比擬適用于多點(diǎn)供料單點(diǎn)出料的保送方式,通常為保送粉狀、小顆?;虮戎剌^輕的物料。







雙套鋼管除灰系統(tǒng)的基本操作

1.雙套鋼管氣力輸送設(shè)備在操作使用前一定要先檢查電源是否插好,線路是否安全,如果無(wú)誤,在進(jìn)行下一步操作。

2.啟動(dòng)庫(kù)頂脈沖除塵器,空氣壓縮機(jī),打開(kāi)氣力輸送設(shè)備上部閘板閥,進(jìn)行下料,待小料倉(cāng)有一定物料后,啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)。

3.開(kāi)啟進(jìn)氣閥門(mén),空載試機(jī)5-10分鐘,將雙套鋼管中的雜物及焊接時(shí)的熔渣吹凈。檢查輸送管路各連接部位是否漏氣,除塵器工作是否正常,壓力表是否能正常顯示,如果一切顯示正常,方可繼續(xù)操作。

4.檢查庫(kù)頂除塵器應(yīng)工作正常,運(yùn)行阻力<1500Pa。檢查透氣層是否損壞。安裝時(shí)應(yīng)特別注意熔渣燒壞泵體底部透氣層。

5.后結(jié)束運(yùn)行時(shí),一定要檢查電源是否切斷,把執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉至零位將管道送空后關(guān)停風(fēng)機(jī)。

當(dāng)發(fā)送器內(nèi)壓力到達(dá)必定值時(shí),壓力傳感器宣布信號(hào),出料閥主動(dòng)敞開(kāi),流化床上的物料流化加強(qiáng),輸送開(kāi)始,發(fā)送器物料逐步削減,此進(jìn)程中流化床上的物料,一直處于邊流化邊輸送。當(dāng)發(fā)送器物料輸送結(jié)束,壓力下降到管道阻力時(shí),指示燈宣布信號(hào),通氣連續(xù)必定時(shí)刻,壓縮空氣打掃管路,然后進(jìn)氣閥封閉,間隔必定時(shí)刻,封閉出料閥,翻開(kāi)進(jìn)料閥。

以上就是雙套鋼管除灰系統(tǒng)的基本操作。







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