東莞市凰力機(jī)械有限公司主營(yíng)：叉車銷售、租賃
公司新聞

     2019年4月28日浙江省人ren民政府聯(lián)合中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)鐵塔舉辦5G+行動(dòng)聯(lián)合發(fā)布會(huì)。杭叉集團(tuán)協(xié)同中國(guó)電信、浙江大學(xué)、華為聯(lián)合研發(fā)的“基于5G的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案”驚艷亮相會(huì)場(chǎng)，一臺(tái)具有5G技術(shù)的無人駕駛車輛（AGV）進(jìn)行了完整的智能物流演示。

     在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)浙江省省長(zhǎng)袁家軍jun、工業(yè)he和信息化部總經(jīng)濟(jì)師王新哲、杭州市shi委書shu記周勇江、中國(guó)電信董事長(zhǎng)、黨組書shu記柯瑞文等領(lǐng)導(dǎo)親臨杭叉集團(tuán)展示區(qū)，聽取了杭叉集團(tuán)“5G+智能物流”的建設(shè)情況和未來規(guī)劃，充分肯定了杭叉集團(tuán)在“5G+智能物流”中取得的成果。

     5G技術(shù)具有低延yan時(shí)、大帶寬、邊緣計(jì)算等方面的突出優(yōu)勢(shì)，具備長(zhǎng)期的技術(shù)演進(jìn)路線。相較于現(xiàn)在傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋強(qiáng)度能增強(qiáng)50%，支持多設(shè)備同時(shí)聯(lián)網(wǎng)，解決原先信道擁堵的工業(yè)應(yīng)用弊端，同時(shí)5G+邊緣計(jì)算可以將時(shí)延縮短至毫秒級(jí)，并在邊緣側(cè)提供強(qiáng)大的算力。

     杭叉集團(tuán)致力于成為“世界頂ding尖的智能物流解決方案供應(yīng)商”，一直都非常關(guān)注前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，自2018年開始就與中國(guó)電信、華為、浙江大學(xué)共同進(jìn)行基于5G的無人駕駛叉車（AGV）的研發(fā)，形成了在5G環(huán)境下的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。下一步杭叉集團(tuán)將繼續(xù)聯(lián)合中國(guó)電信、華為、浙江大學(xué)研發(fā)5G+視覺導(dǎo)航算法，并應(yīng)用于無人駕駛叉車（AGV），打造完整的“基于5G的智能物流整體解決方案”，將所有的自動(dòng)化物流設(shè)備和軟件整合到5G環(huán)境中，成為智慧工廠的關(guān)鍵一環(huán)。

行業(yè)知識(shí)

內(nèi)燃叉車的故障分析與排除（上）

冷卻系統(tǒng)過熱的原因

1、1內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)

包括水泵、風(fēng)扇皮帶輪（含主動(dòng)和被動(dòng)）、內(nèi)燃機(jī)（氣缸套）、風(fēng)扇皮帶、節(jié)溫器等。

如果水泵工作不正常或風(fēng)扇皮帶輪的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的中心距不正確，造成皮帶松弛打滑，使被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速下降，水泵轉(zhuǎn)速下降，水泵流量下降；或內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢；或節(jié)溫器失靈，使整個(gè)系統(tǒng)水循環(huán)中止等；以上因素都會(huì)使內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部水溫急劇上升，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過熱。

此外，內(nèi)燃機(jī)因點(diǎn)火時(shí)間不正確等其它故障，也會(huì)使冷卻系統(tǒng)過熱。

1、2散熱器系統(tǒng)

散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護(hù)風(fēng)罩等。

散熱器又叫水箱，它由進(jìn)水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液（水）在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過，這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，使冷卻水溫下降，以再次循環(huán)。護(hù)風(fēng)罩的作用是使風(fēng)扇吸進(jìn)的空氣全部通過散熱器，以提高風(fēng)扇效率。

如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現(xiàn)脫焊或虛焊，都將大大降低散熱性能。與此同時(shí)，散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用過程中，散熱器芯上的散熱片極易碰傷，使得過風(fēng)面積減少，風(fēng)阻上升，散熱性能降低。護(hù)風(fēng)罩損壞或風(fēng)扇與散熱器之間的間隙過大，風(fēng)扇不能全部進(jìn)入護(hù)風(fēng)罩，使風(fēng)量損失，也會(huì)影響散熱性能。

1、3風(fēng)扇系統(tǒng)

風(fēng)扇一般安裝在散熱器前面并與水泵同軸。風(fēng)扇的作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力。若冷卻風(fēng)量不足或皮帶輪打滑，都會(huì)影響散熱效果。

1、4其它

若叉車配重后出風(fēng)口太小，熱風(fēng)不能及時(shí)排出而倒流回來，對(duì)叉車各部件二次加熱，使冷卻系統(tǒng)過熱。若風(fēng)扇回轉(zhuǎn)中心與散熱器中心不同心，則散熱器面積利用率下降，散熱能力也下降。如果冷卻系統(tǒng)漏水，使散熱器中水量不足，就不能充分利用散熱器的全部散熱面積，影響散熱能力的發(fā)揮，當(dāng)水量減少到一定程度時(shí)，冷卻系統(tǒng)就會(huì)過熱。

中力鋰電池叉車：中力擁有鋰電池100%自主研發(fā)技術(shù)，并經(jīng)過多年的研究與試驗(yàn)，中力鋰電池?fù)碛畜w積小、壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保、免維護(hù)等特點(diǎn)，工作時(shí)不會(huì)排放有毒氣體，安全綠色，保護(hù)作業(yè)人員的安全，中力鋰電池可實(shí)現(xiàn)快速充電，同樣工作一天比鉛酸叉車長(zhǎng)幾個(gè)小時(shí)，同時(shí)壽命是鉛酸電池的3~5倍，降低用戶的使用成本。鋰電池配備管理系統(tǒng)BMS可有效的對(duì)電池過放，過充，短路，高溫等情況進(jìn)行自動(dòng)切斷主回路，更加智能安全。