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深圳港惠國(guó)際物流有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 倉(cāng)儲(chǔ)與配送
倉(cāng)轉(zhuǎn)派送-中港倉(cāng)轉(zhuǎn)-港惠國(guó)際物流-中港倉(cāng)轉(zhuǎn)企業(yè)
價(jià)格
訂貨量(件)
¥5.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
憩憭憨憩憬憤憫憫憤憥憭
深圳港惠國(guó)際物流有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
岳小姐
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
其它
所在地區(qū)
廣東省深圳市
主營(yíng)產(chǎn)品
大件貨物在公路上運(yùn)輸,一是有損毀隱患,因?yàn)樘?,可能?huì)對(duì)橋梁等道路基礎(chǔ)設(shè)施形成威脅;
二是有安全隱患,因?yàn)樘珜捥咛L(zhǎng),可能響交通安全。
可以說(shuō),大件運(yùn)輸是典型的“超限運(yùn)輸”,也因此,以前,大件貨物從設(shè)備制造基地運(yùn)送到目的地,就需要辦理相應(yīng)的審批手續(xù)。
依據(jù)1997年通過(guò)的《公路法》,大件運(yùn)輸必須經(jīng)縣級(jí)以上地方交通主管部門和同級(jí)機(jī)關(guān)批準(zhǔn),即執(zhí)行“雙批”制度。
主要目的是要求轄區(qū)管理部門一是選擇好通行路線,確保能夠走得通,太長(zhǎng)的確保能拐彎,太寬太高的確保能通過(guò);二是要對(duì)通行線路做好加固維護(hù),如果把哪座橋給壓塌了,那可就尷尬了;三是要對(duì)通行路線做好安全防護(hù),必要時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)護(hù)送通行。
要完成上述工作,是需要一定時(shí)間的,這些問(wèn)題都能解決了,才會(huì)明確線路,頒發(fā)“通行證”。
轉(zhuǎn)運(yùn)公司的香港集運(yùn)的優(yōu)點(diǎn):
一、折扣賬號(hào),運(yùn)費(fèi)比較低
二、基本上都是寄件一整套服務(wù)的。
三、可以寄一些敏感的貨物,如食品、化妝品等
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散貨過(guò)港內(nèi)地進(jìn)出倉(cāng)的實(shí)際步驟
內(nèi)地進(jìn)倉(cāng)
1、自送的顧客,配送前一定要提早提交訂單,不然我們倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)法做取貨及入庫(kù)。
2、不論是自送貨物還是上門取貨的貨物,均必須憑進(jìn)倉(cāng)號(hào)到我們倉(cāng)庫(kù)裝卸貨物。
3、超大型或超載貨物,需提早通告。便于準(zhǔn)備好有關(guān)運(yùn)送的大中型機(jī)動(dòng)性電動(dòng)叉車等機(jī)器設(shè)備。
4、輕泡貨物容積,需標(biāo)志清晰,便于裝貨時(shí)配頂層而不被重貨疊起來(lái)壓變形。
5、易破貨物需貼易碎標(biāo)簽,或打木箱包裝、木架子包裝用以結(jié)構(gòu)加固。
6、如需拓寬服務(wù)項(xiàng)目(打卡簽到板、打木箱包裝這些),需提早申明,以作提前準(zhǔn)備。
7、我們庫(kù)房工作人員將會(huì)依據(jù)貨物外包裝規(guī)定,輕拿小心輕放開展裝卸貨物,并有規(guī)律性的放置到轉(zhuǎn)站木卡板上。
8、當(dāng)場(chǎng)工作人員將會(huì)清點(diǎn)產(chǎn)品數(shù)量、對(duì)每票貨物逐板過(guò)磅、并測(cè)量實(shí)際規(guī)格;并提交給實(shí)際操作出單工作人員。
9、出單工作人員依據(jù)訂單信息將貨物的實(shí)際信息錄入我們貨運(yùn)物流智能管理系統(tǒng)。
內(nèi)地出倉(cāng)
1、依據(jù)港車的載重量、容積、及其貨物包裝種類開展裝貨(裝貨時(shí)會(huì)開展拆包抽樣檢查,查驗(yàn)是不是有違禁物品)。
2、依據(jù)系統(tǒng)軟件造成的運(yùn)輸明細(xì),逐票裝進(jìn)港車,并清點(diǎn)總數(shù)。
3、規(guī)定執(zhí)行車下及車?yán)锔饕环菝骷?xì),保證進(jìn)入車內(nèi)前清點(diǎn)及進(jìn)入車內(nèi)后清點(diǎn)確定,確保所安裝貨物的準(zhǔn)確性。
4、優(yōu)先選擇裝車報(bào)關(guān)放行的貨物(回應(yīng)報(bào)關(guān)難題越快,報(bào)關(guān)時(shí)中國(guó)海關(guān)放行的速率將會(huì)就越來(lái)越快)。
5、在要求時(shí)間截點(diǎn)內(nèi),無(wú)法回應(yīng)報(bào)關(guān)難題的貨物;將會(huì)調(diào)節(jié)至后一頭班車。
6、中國(guó)海關(guān)抽樣檢查概率高的貨物將會(huì)分配裝在港車的尾端。
7、裝車進(jìn)行后,系統(tǒng)軟件確定出入庫(kù)!(港惠物流查詢網(wǎng)站顯示信息:內(nèi)地出庫(kù))
8、港車去往深圳市申報(bào)口岸,搞好通關(guān)前的中國(guó)海關(guān)傳輸數(shù)據(jù)等提前準(zhǔn)備。