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大件物流運輸

大件物流（運輸）是關(guān)乎國家能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和大中型工業(yè)工程建設(shè)能否順利進行的重要支撐和保障，是我國軍事物流和國家災(zāi)難應(yīng)急的重要補充力量，大件物流為我國“超級工程”建設(shè)和“大國重器”能“造得好，運得出”做出過重要貢獻。有業(yè)內(nèi)人士稱，沒有大件物流就建不成發(fā)電廠，就沒有上天，就不能在山地、海上建設(shè)風(fēng)電設(shè)施，就沒有港珠澳大橋的成功架設(shè)。

香港集運保險條例

保險條例

1. 未購買保險：按已遺失貨物重量運費的3倍賠償，且不能超過實際貨值（既訂單10001有10個包裹總共80kg，其中1個包裹遺失，遺失包裹重量為10kg，既賠償10kg*3元/kg*5倍=150元。但是這個貨物實際貨值為120元，既實際賠付金額為120元）。

2.已購買保險 ，收取申報價值的1%賠償遺失單件貨物運費的5倍；或收取申報價值的3%按單件貨物申報價值全額賠償。

3.違規(guī)品，易碎品，不易貯存、保鮮的時令水果和特產(chǎn)，鮮活動植物、食品不提供保險服務(wù)。

索賠標(biāo)準(zhǔn)：

貨物在寄遞交過程中因非客戶過失如發(fā)生丟失本店予以賠償。

所有物品遺失、只能按遺失部份賠償，按照丟失貨件運費的5倍賠償。（遺失、海關(guān)沒收或被退回等運費不能免的，因為運費已經(jīng)產(chǎn)生；本店不承擔(dān)任何因快件遺失、損壞、海關(guān)沒收或延誤引起的連帶損失。）但對間接損失和未實現(xiàn)的利益不承擔(dān)賠償責(zé)任。

屬以下情況，本店不承擔(dān)賠償責(zé)任：

1. 您在大陸拍下的貨物都因由賣家包裝好，本店只提供簡易包裝將包裹統(tǒng)一打包，因包裝問題或者快件固有的缺陷或特性（如易碎品等）導(dǎo)致貨物破損、缺少或延誤；易碎易損品請要賣家打木架。

2. 寄遞的物品為違規(guī)品，經(jīng)主管機關(guān)沒收或依照有關(guān)機法規(guī)處理或海關(guān)查貨延誤。

3. 非本店控制范圍（這些原因包括：自然災(zāi)害、空難、禁運、火災(zāi).寄件人的過錯、貨物本身性質(zhì)引起的變質(zhì)、減少、破壞）

散柜出口去香港的提交訂單和出貨流程 

一、顧客提交訂單 

1、顧客提供出口貨物的真正基本信息，包含：貨物名字、總數(shù)、凈重、容積（要準(zhǔn)確，好安排車子，以防司機貨車裝不下，造成造成返空費）。 

2、提供香港收貨人的信息內(nèi)容（如：公司名字、詳細地址、手機聯(lián)系人名字、電話）。 

3、確定是自送至我們的倉庫，還是我廠上門取貨（取貨詳細地址、電話、手機聯(lián)系人名字）。 

4、香港交倉必須提供SO或別的進倉材料（裝箱單、票單等）。 

5、如果是一般貿(mào)易出口報關(guān)出口，還必須確定出口報關(guān)文檔怎樣工作交接，是隨貨回來還是快遞公司回來。 

二、內(nèi)地收貨 

1、顧客提供準(zhǔn)確的收貨時間，防止司機去到貴公司沒法收貨，不必的等候，造成多余的侯車費。 

2、木卡板貨物的規(guī)格“尺寸”要確立，以防分配到不宜的車子，如必須尾平板車，要非常表明。 

3、發(fā)貨人要申明加工廠是不是有裝卸工，如沒有裝卸工，需司機自身裝貨或隨身攜帶裝卸工，還要非常表明。 

4、我們生產(chǎn)調(diào)度工作人員可能依據(jù)貨物規(guī)格型號，分配適合的車子上門收貨。 

5、司機可能帶上港惠貨運單與顧客工作交接核對，并簽名確定(貨運單右上方S開頭運單的號碼可登陸我們網(wǎng)站或微信公眾號開展貨物查尋)。