濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濟(jì)南市
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濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 其他計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具
齒輪同步分流器制造商-魯巨
價(jià)格
訂貨量(臺)
¥4000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
孟經(jīng)理
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營:齒輪計(jì)量泵、液壓同步馬達(dá)、智能定量添加系統(tǒng)
馬達(dá)外泄漏大 原因:
(1)定子體配對平面配合間隙過大:BM系列馬達(dá)的定子體平面間隙應(yīng)大致控制在 0.03mm-0.04mm 的范圍內(nèi)(根據(jù)排量不同略有差別) ,如果間隙超過0.04,將會發(fā)現(xiàn)馬達(dá)的外泄明顯 增大,這也會影響馬達(dá)的輸出扭距。另外,由于一般客戶在使用 BM 系列馬達(dá)時(shí)都會將外泄油口堵 住,當(dāng)外泄壓力大于1MPa 時(shí),將會對郵封造成巨大的壓力從而導(dǎo)致油封也漏油。處理辦法:磨定子 體平面,使其跟擺線輪的配合間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
(2)輸出軸與殼體配合間隙過大: 輸出軸與殼體配合間隙大與標(biāo)準(zhǔn)時(shí), 將會發(fā)現(xiàn)馬達(dá)的外泄顯著增加 (比 原因1中所述更為明顯) 。解決辦法:更換新的輸出軸與殼體配對。
(3)使用了直徑過大的"O"型圈:過粗的"O"型圈將會時(shí)零件平面無法正常貼合,存在較大間隙,導(dǎo)致 馬達(dá)泄漏增大。這種情況一般很少見,解決辦法是更換符合規(guī)格的"O"型圈。
(4)緊固螺絲未擰緊: 緊固螺絲未擰緊會導(dǎo)致零件平面無法正常貼合, 存在一定間隙, 會使馬達(dá)泄漏大。 解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。
齒輪分流器具有哪些優(yōu)勢
如果幾臺馬達(dá)或液壓缸僅由同一個(gè)油源供油來驅(qū)動,而不采取任何方式的控制,那么承受負(fù)載的馬達(dá)或液壓缸先開始動作,它的動作完成后。才能驅(qū)動下一個(gè)較低負(fù)載的執(zhí)行元件啟動。也就是說,所有液壓馬達(dá)或液壓缸,將會按先后順序動作,依次類推。但這種工況模式通常不是需要的模式,因此需要把泵的總流量進(jìn)行比例分配。
同步分流馬達(dá)可以達(dá)到以下效果:高壓力、大流量下獲得高的同步性能;在各自具有不同負(fù)載的情況下獲得高的同步性能;可分流數(shù)多,可做到12缸同步。只要液壓回路設(shè)計(jì)合理,分流馬達(dá)的應(yīng)用是非常簡單易行的,且不需要添加任何新的元件。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于鋼鐵、港口、工程機(jī)械等行業(yè)。
同步馬達(dá)壓力補(bǔ)償閥的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與流場仿:將壓力補(bǔ)償閥的進(jìn)出口流道進(jìn)行優(yōu)化,在其主閥芯部分采用設(shè)計(jì)的閥套結(jié)構(gòu),進(jìn)而提高了壓力補(bǔ)償閥的工藝性能和生產(chǎn)加工的可行性。魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營業(yè)務(wù):齒輪計(jì)量泵,液壓同步馬達(dá),智能定量添加系統(tǒng) 然后,對所設(shè)計(jì)的閥套結(jié)構(gòu)進(jìn)行徑向開孔數(shù)量的確定,通過Fluent軟件對壓力補(bǔ)償閥所加入的閥套在不同徑向孔的數(shù)量下,對壓力補(bǔ)償閥的進(jìn)出口壓力和速度的影響進(jìn)行流場分析。通過流場分析,確定了閥套徑向孔的數(shù)量對閥的壓力和速度影響較小,為閥的結(jié)構(gòu)改進(jìn)提供了可靠的理論指導(dǎo)。