安徽先能新能源科技股份有限公司主營(yíng)：新能源充電樁

不同的名稱充電樁說(shuō)的是同一類型的充電樁，比如按充電樁安裝位置室內(nèi)、室外；安裝單位政府、企業(yè)、個(gè)人；樁安裝方式立式、壁掛式；充電方式直流、交流，槍頭數(shù)量單槍、雙槍等。

1、以安裝條件進(jìn)行分類,主要分為立式充電樁和壁掛充電樁。

立式充電樁無(wú)需靠墻,適用于戶外停車位或小區(qū)停車位,而壁掛式充電樁必須依靠墻體固定,適用于室內(nèi)和地下停車位。

2、以服務(wù)對(duì)象進(jìn)行分類,主要分為公共充電樁、專用充電樁和自用充電樁

這里只是一種對(duì)充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務(wù)對(duì)象的充電樁也是可以角色互換的。公共充電樁由政i府機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦,服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車車主,例如公共停車場(chǎng)。而專用充電樁多為企業(yè)建造,服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員,例如商場(chǎng)停車場(chǎng)。自用充電樁為私人充電樁,安裝于私人領(lǐng)域,不對(duì)外開放。

電動(dòng)轎車充電樁對(duì)小區(qū)有什么好處：安裝小區(qū)電動(dòng)車充電樁對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō)解決了因?yàn)橛脩羲阶岳€充電的安全問題。在全國(guó)出現(xiàn)很多起，因?yàn)橛脩衾€給電動(dòng)車充電引起的事故，不僅給用戶的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p壞，也對(duì)小區(qū)其他業(yè)主的人身安全帶來(lái)了隱患，對(duì)物業(yè)來(lái)說(shuō)，安裝了小區(qū)電動(dòng)車充電樁，美化了小區(qū)的環(huán)境，不用每天派專人到小區(qū)內(nèi)巡查，省下了人力物力。

使用小區(qū)電動(dòng)車充電樁，不但方便了業(yè)主充電，不需要再拆卸電池，上樓充電，而且由于電動(dòng)車集中停放，易于管理，更好的防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生，解決了電動(dòng)車管理中的老大難問題。

從數(shù)據(jù)分析，行業(yè)增長(zhǎng)的內(nèi)生動(dòng)力依然顯著。先看行業(yè)數(shù)據(jù)，有兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)了翹尾效應(yīng)，2018年12月和2019年6月，新能源乘用車分別銷售了22.5萬(wàn)臺(tái)和15.2萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比大幅增長(zhǎng)。如果市場(chǎng)不被提前透支，月銷量曲線能更平緩些，去年整體銷量其實(shí)還是有增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。再看比亞迪數(shù)據(jù)，公司在2019年插電混動(dòng)乘用車和純電動(dòng)客車有一些下滑，但市場(chǎng)還是有積極的方面。比如，比亞迪純電動(dòng)乘用車銷售了15萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)40%；純電動(dòng)重卡銷售超過3000臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模、商業(yè)化應(yīng)用；新能源私家車在無(wú)限購(gòu)城市的份額，從2018年的37%提升到了2019年的47%。從各行業(yè)發(fā)展歷程來(lái)看，越是在出現(xiàn)調(diào)整的時(shí)候，就越是技術(shù)創(chuàng)新的時(shí)候、越是企業(yè)變革的時(shí)候、越是苦練內(nèi)功的時(shí)候。目前的新能源汽車行業(yè)有壓力、有挑戰(zhàn)，但當(dāng)下和未來(lái)更充滿機(jī)遇。比亞迪將堅(jiān)定電動(dòng)化戰(zhàn)略不動(dòng)搖，不僅積極擁抱變革，而且主動(dòng)尋求變革，不斷適應(yīng)新環(huán)境、搶占新機(jī)遇。