濟(jì)寧眾達(dá)機(jī)械有限公司主營(yíng)：履帶挖掘機(jī),小型挖掘機(jī),輪式挖掘機(jī),田園管理機(jī),履帶式旋耕機(jī)

絕緣問(wèn)題

如果忽略輪胎式挖掘機(jī)絕緣，會(huì)產(chǎn)生什么問(wèn)題？

后果：縮短工作壽命并損壞發(fā)動(dòng)機(jī) 冬季的低溫使挖掘機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中容易過(guò)度冷卻。

因此，絕緣是冬季使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵。在北方地區(qū)，冬季使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)配備絕緣裝置，如絕緣夾套和隔熱簾。此外，恒溫器在運(yùn)行期間對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的加熱起著重要作用。因此，有必要在進(jìn)入冬季之前檢查恒溫器的工作是否正常，并且應(yīng)及時(shí)更換故障的恒溫器。

如何使輪式挖掘機(jī)運(yùn)行流暢？

在工作時(shí)，機(jī)器的穩(wěn)定性不僅提高了工作效率，延長(zhǎng)了機(jī)器壽命，而且確保了安全操作（將機(jī)器放在平坦的表面上）;驅(qū)動(dòng)鏈輪在后側(cè)比在前側(cè)更穩(wěn)定，可以防止終驅(qū)動(dòng)受外力沖擊。 地面軌道的軸距始終大于軌道，因此前進(jìn)工作穩(wěn)定性好，盡量避免橫向操作;保持挖掘點(diǎn)靠近機(jī)器以提高穩(wěn)定性和挖掘機(jī)如果挖掘點(diǎn)遠(yuǎn)離機(jī)器，由于向前移動(dòng)，工作不穩(wěn)定;側(cè)向開(kāi)挖不如前挖掘穩(wěn)定。

如果挖掘點(diǎn)遠(yuǎn)離輪胎式挖掘機(jī)中心，機(jī)器將更加不穩(wěn)定，因此應(yīng)適當(dāng)保持挖掘點(diǎn)和車身中心。使操作平衡和高效的距離。

輪胎式挖掘機(jī)

怎樣使得輪胎式挖掘機(jī)更有價(jià)值？

1.準(zhǔn)時(shí)維護(hù)零件并保持原始出廠狀態(tài)，以確保農(nóng)用輪式挖掘機(jī)的使用壽命。更多的檢查，更多的維護(hù)，更少的維護(hù)和更少的更換零件。應(yīng)當(dāng)盡可能保留汽車的原始零件，并及時(shí)更換易損件，以免因重大故障而導(dǎo)致重大故障。

2.保持農(nóng)用輪式挖掘機(jī)的內(nèi)部和外部清潔。加油時(shí)油脂會(huì)溢出，潤(rùn)滑時(shí)油脂會(huì)被擠出。及時(shí)擦拭以避免腐蝕外部涂料。

3.經(jīng)驗(yàn)豐富的操作員，通常被稱為駕駛習(xí)慣，請(qǐng)勿使汽車干燥，保持機(jī)器原有的優(yōu)越性能，并延長(zhǎng)使用壽命。在冬天，汽車必須在低溫下加熱，并且僅在機(jī)油溫度正常時(shí)才能工作。在夏天，高溫長(zhǎng)時(shí)間起作用時(shí)，它可能不會(huì)立即起作用，特別是對(duì)于渦輪增壓器。

4.新購(gòu)買的輪胎式挖掘機(jī)可以使用多年。只有創(chuàng)造更多的使用價(jià)值，才有可能談?wù)摫３謨r(jià)值。

輪胎式挖掘機(jī)

輪胎式挖掘機(jī)發(fā)生偏差現(xiàn)象如何解決？

1.檢查兩個(gè)軌道的張力是否相同。分別支撐兩條履帶，并檢查履帶下沉與起落架水平線之間的距離是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)（人行道通常為320-340mm，泥濘路面為340-380mm，砂巖和雪地為380mm）。

2.檢查儀表板上前后泵的先導(dǎo)壓力是否一致。

3.行駛馬達(dá)的高壓油管與中心接頭互換。如果在測(cè)試過(guò)程中故障發(fā)生了變化，則右側(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)可能會(huì)發(fā)生故障，否則右側(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)可能會(huì)發(fā)生故障。

4.在主控制閥和中心接頭之間的左右行程處交換四根油管。如果在測(cè)試過(guò)程中癥狀發(fā)生變化，則可能是中央關(guān)節(jié)有故障。否則，中心接頭有故障。應(yīng)拆開(kāi)檢查并確定故障原因。

5.檢查輪胎式挖掘機(jī)左右行程控制閥的閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯在閥體內(nèi)是柔性的，沒(méi)有損壞，因此可以取消控制閥。

6.更換兩個(gè)主泵調(diào)節(jié)器后，更換測(cè)試機(jī)。如果行走偏差的故障發(fā)生變化，則可以判斷該故障在調(diào)節(jié)器上，否則該故障應(yīng)該在液壓主泵上。

7.如果主閥中的彈簧變軟或斷裂，或閥芯被卡住，則可能導(dǎo)致油壓下降和操作偏差。在檢查過(guò)程中，測(cè)量了主閥油道的壓力，正常值為32.5 MPa。