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瀘州以恒科技有限公司
主營產品: 電子地磅秤
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宜賓汽車衡供應商
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發(fā)貨地 四川省瀘州市
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商品參數
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商品介紹
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準確度等級 III級(國家標準)
是否送貨 是
物流 可配送
樣式 可定制
生產方式 廠家直銷
商品介紹
電子汽車衡的調試方法:
兩種校準方法:
1.砝碼校準:先準備好不少于10t的標準砝碼;
2.實物校準:在自己認為準確的汽車衡上先稱好一輛不少于20t的汽車,記住重量的數字;
大砝碼校準不少于10t
小砝碼校準不少于10t
實物校準不少于20t
再做以下準備工作:
1、清掃地磅臺面、稱底衛(wèi)生,清理過程中要注意應避免碰觸傳感器;
2、翻開稱兩端鋪設的橡膠墊,檢查稱體縫隙有無雜物;
3、人站立在臺面上搖晃,看電子汽車衡是否搖晃自如;
4、檢查汽車衡的角差,如有角差,請先調好角差,保證各傳感器輸出的重量一樣,才能進行下一步的整體標定;
5、根據汽車衡顯示器的型號準備好標定說明書;
地磅誤差是存在的,只要在國際規(guī)定的標準范圍內都不是什么問題,那么造成地磅誤差的原因有哪些呢?
1、地磅的顯示值與質量的約定真值之差--示值誤差。自然界中沒有的真值。
2、地磅在標準條件下的誤差--基本誤差:衡器產品技術規(guī)定的使用條件。
3、一臺秤在還沒有進行性能和量程穩(wěn)定度測試之前確定的誤差--初始基本誤差。
4、地磅處于標準的環(huán)境狀態(tài)下,空載零點正常,進行稱量時其顯示值與標準砝碼約定真值之間,技術法規(guī)所允許的正或負的差值---允許誤差[就是標準允許的差值]。
5、地磅的顯示值與基本誤差之差--干擾誤差:[各種環(huán)境干擾:溫度,濕度,風力,電磁,人為等]。
6、地磅在使用周期內與新產品檢定合格時的誤差之差--耐久性誤差:[經過使用,秤產生的機械及電子部分的老化引起的誤差]。
常用100噸地磅是20KG一跳 ,50噸可以是10KG或者20KG一跳 ,30噸是10KG一跳。也有的是當計量所自行規(guī)定的一些誤差范圍。地磅的各種誤差都要控制在國家檢定規(guī)程的允許誤差之內,這樣的地磅產品就是合格的計量產品,用戶可以放心使用。證明這臺稱重地磅合格的標準是,必須定期接受計量監(jiān)督部門的強制檢定,他們檢定合格了才可以在社會中使用。
地磅作為一種常用電子稱重設備,其所具有的可操作性及便利性給人們的工作帶來了極大的便利,也受到了使用者的一直好評。隨著地磅使用的普遍現(xiàn)在市場上的種類也越來越多,但是不管是進口還是國產,不論是什么款式的,也不論是精度質量如何,它們的基本結構都是一致的,都是由:秤盤、傳感器、位置檢測器、PID調節(jié)器、功率放大器、低通濾波器、模數轉換器、微計算機、顯示器、機殼、底腳等部分組成的。
眾所周知汽車衡的基礎結構分淺基坑汽車衡和無基坑汽車衡兩種,用戶可根據現(xiàn)場地質條件和作業(yè)環(huán)境,進行施工圖樣選擇設計。汽車衡基礎澆筑的質量好壞也直接影響到汽車衡的使用。
一、注意事項及要求:
基礎安裝位置應有良好的排水通道,安裝的位置不能低于四周,否則會因地勢低,下雨時造成積水,淹沒地磅,損壞傳感器。 對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。
必須澆筑混凝土基礎, 此基礎必須開挖到當地凍土線以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后,應按土建規(guī)范養(yǎng)護,混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。
如果要縮短養(yǎng)護周期,允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應根據本地條件設置一根接地樁,并確保接地電阻<4 歐,從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管,用于穿信號電纜線。
基礎施工時請參考我公司的基礎圖,一般的施工周期加上基礎保養(yǎng)期,前后大概時間根據季節(jié)及天氣因素都有關系。
二、淺基坑和無基坑優(yōu)缺點的比較:
淺基坑即電子汽車衡安裝在地下,安裝好后地磅表面與地面齊平。
優(yōu)點:占地少,不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶,但要確保地勢較高的情況下。缺點:如果附近地勢低容易受雨水影響,另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風條件差,對于地磅整體壽命有影響。
無基坑即地磅安裝在地平面上,地磅表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便上、下車。
優(yōu)點:基礎做法相對簡單,方便維修,安裝在地面上,有利于磅體通風,延長磅體壽命,高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶,或者原來地面已經澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的。缺點:需要做兩邊斜坡,占地面積比較大。
汽車衡基礎是保證汽車衡正常使用、汽車衡精度、穩(wěn)定性及整體品質的一個重要組成部分,故基礎制作須嚴格把握施工質量及精確度。
關于汽車衡基礎施工的幾點建議:
1.選址:汽車衡基礎的安裝和施工位置應有良好的排水通道,安裝的位置不能低于四周,否則會因地勢低,下雨時造成積水,淹沒地磅,損壞傳感器。 對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。
2.必須澆筑混凝土基礎,此基礎必須開挖到當地凍土線以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后,應按土建規(guī)范養(yǎng)護,混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。
3。如果要縮短養(yǎng)護周期,允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應根據本地條件設置一根接地樁,并確保接地電阻<4 歐,從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管,用于穿信號電纜線。
4.基礎施工時請參考我公司的基礎圖,一般的施工周期加上基礎保養(yǎng)期,前后大概時間根據季節(jié)及天氣因素都有關系。
兩種校準方法:
1.砝碼校準:先準備好不少于10t的標準砝碼;
2.實物校準:在自己認為準確的汽車衡上先稱好一輛不少于20t的汽車,記住重量的數字;
大砝碼校準不少于10t
小砝碼校準不少于10t
實物校準不少于20t
再做以下準備工作:
1、清掃地磅臺面、稱底衛(wèi)生,清理過程中要注意應避免碰觸傳感器;
2、翻開稱兩端鋪設的橡膠墊,檢查稱體縫隙有無雜物;
3、人站立在臺面上搖晃,看電子汽車衡是否搖晃自如;
4、檢查汽車衡的角差,如有角差,請先調好角差,保證各傳感器輸出的重量一樣,才能進行下一步的整體標定;
5、根據汽車衡顯示器的型號準備好標定說明書;
地磅誤差是存在的,只要在國際規(guī)定的標準范圍內都不是什么問題,那么造成地磅誤差的原因有哪些呢?
1、地磅的顯示值與質量的約定真值之差--示值誤差。自然界中沒有的真值。
2、地磅在標準條件下的誤差--基本誤差:衡器產品技術規(guī)定的使用條件。
3、一臺秤在還沒有進行性能和量程穩(wěn)定度測試之前確定的誤差--初始基本誤差。
4、地磅處于標準的環(huán)境狀態(tài)下,空載零點正常,進行稱量時其顯示值與標準砝碼約定真值之間,技術法規(guī)所允許的正或負的差值---允許誤差[就是標準允許的差值]。
5、地磅的顯示值與基本誤差之差--干擾誤差:[各種環(huán)境干擾:溫度,濕度,風力,電磁,人為等]。
6、地磅在使用周期內與新產品檢定合格時的誤差之差--耐久性誤差:[經過使用,秤產生的機械及電子部分的老化引起的誤差]。
常用100噸地磅是20KG一跳 ,50噸可以是10KG或者20KG一跳 ,30噸是10KG一跳。也有的是當計量所自行規(guī)定的一些誤差范圍。地磅的各種誤差都要控制在國家檢定規(guī)程的允許誤差之內,這樣的地磅產品就是合格的計量產品,用戶可以放心使用。證明這臺稱重地磅合格的標準是,必須定期接受計量監(jiān)督部門的強制檢定,他們檢定合格了才可以在社會中使用。
地磅作為一種常用電子稱重設備,其所具有的可操作性及便利性給人們的工作帶來了極大的便利,也受到了使用者的一直好評。隨著地磅使用的普遍現(xiàn)在市場上的種類也越來越多,但是不管是進口還是國產,不論是什么款式的,也不論是精度質量如何,它們的基本結構都是一致的,都是由:秤盤、傳感器、位置檢測器、PID調節(jié)器、功率放大器、低通濾波器、模數轉換器、微計算機、顯示器、機殼、底腳等部分組成的。
眾所周知汽車衡的基礎結構分淺基坑汽車衡和無基坑汽車衡兩種,用戶可根據現(xiàn)場地質條件和作業(yè)環(huán)境,進行施工圖樣選擇設計。汽車衡基礎澆筑的質量好壞也直接影響到汽車衡的使用。
一、注意事項及要求:
基礎安裝位置應有良好的排水通道,安裝的位置不能低于四周,否則會因地勢低,下雨時造成積水,淹沒地磅,損壞傳感器。 對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。
必須澆筑混凝土基礎, 此基礎必須開挖到當地凍土線以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后,應按土建規(guī)范養(yǎng)護,混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。
如果要縮短養(yǎng)護周期,允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應根據本地條件設置一根接地樁,并確保接地電阻<4 歐,從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管,用于穿信號電纜線。
基礎施工時請參考我公司的基礎圖,一般的施工周期加上基礎保養(yǎng)期,前后大概時間根據季節(jié)及天氣因素都有關系。
二、淺基坑和無基坑優(yōu)缺點的比較:
淺基坑即電子汽車衡安裝在地下,安裝好后地磅表面與地面齊平。
優(yōu)點:占地少,不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶,但要確保地勢較高的情況下。缺點:如果附近地勢低容易受雨水影響,另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風條件差,對于地磅整體壽命有影響。
無基坑即地磅安裝在地平面上,地磅表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便上、下車。
優(yōu)點:基礎做法相對簡單,方便維修,安裝在地面上,有利于磅體通風,延長磅體壽命,高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶,或者原來地面已經澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的。缺點:需要做兩邊斜坡,占地面積比較大。
汽車衡基礎是保證汽車衡正常使用、汽車衡精度、穩(wěn)定性及整體品質的一個重要組成部分,故基礎制作須嚴格把握施工質量及精確度。
關于汽車衡基礎施工的幾點建議:
1.選址:汽車衡基礎的安裝和施工位置應有良好的排水通道,安裝的位置不能低于四周,否則會因地勢低,下雨時造成積水,淹沒地磅,損壞傳感器。 對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。
2.必須澆筑混凝土基礎,此基礎必須開挖到當地凍土線以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后,應按土建規(guī)范養(yǎng)護,混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。
3。如果要縮短養(yǎng)護周期,允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應根據本地條件設置一根接地樁,并確保接地電阻<4 歐,從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管,用于穿信號電纜線。
4.基礎施工時請參考我公司的基礎圖,一般的施工周期加上基礎保養(yǎng)期,前后大概時間根據季節(jié)及天氣因素都有關系。
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