站間鐵路防護網(wǎng)廠家A嘉峪關(guān)站間鐵路防護網(wǎng)廠家A柄源站間鐵路防護網(wǎng)廠家

站間鐵路防護網(wǎng)廠家是一種近年發(fā)展起來的防護、隔離能力較強的新型防護網(wǎng)產(chǎn)品。鋒利的刀型刺由雙線扣裝后成蛇腹狀，既美觀又讓人不寒而栗。起到了很好的阻嚇作用。同時該產(chǎn)品具有美觀、防阻效果好、施工便利等優(yōu)點。

站間鐵路防護網(wǎng)廠家也稱為刀片刺絲、刀片刺網(wǎng)，是一種新型防護網(wǎng)。刀片刺繩具有美觀、經(jīng)濟實用、防阻效果好、施工便利等優(yōu)異特點，目前，鐵路防爬網(wǎng)已被廣泛應用于許多國家的鐵路、公路、軍事領域、監(jiān)獄、看守所，政府建筑物和其他國家的設施。

站間鐵路防護網(wǎng)廠家適用條件

（1）新建鐵路工程：設計時速200公里及以上鐵路，采用2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠；設計時速200公里以下鐵路，一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄，重點區(qū)段（含動車徑路）1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠，鐵路防爬網(wǎng)應設置在用地界以內(nèi)0.5m處。

（2）在建鐵路工程：設計時速200公里及以上鐵路，已按《鐵路線路防護柵欄》（通線〔2011〕8001）安裝了防護柵欄的地段，2.7m高度鋼筋混凝土加高防爬網(wǎng)（帶折角加）外側(cè)加裝刺絲滾籠；未安裝防護柵欄金屬網(wǎng)片的地段，按新建鐵路工程標準設置。防護柵欄設置在用地界以內(nèi)0.5m處。設計時速200公里以下鐵路，一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土加高防爬網(wǎng)；重點區(qū)段（含動車徑路）已按《鐵路線路防護柵欄》（通線〔2011〕8001）安裝了金屬防爬網(wǎng)的地段，采用2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠；重點區(qū)段（含動車徑路）未安裝防護柵欄的地段，按新建鐵路工程標準設置。鐵路防爬網(wǎng)設置在用地界以內(nèi)0.5m處。

（3）既有鐵路改建工程：一般條件下，應采用與新建鐵路工程相同型式的鐵路防爬網(wǎng)，且應設置在用地界以內(nèi)0.5m處；改建困難條件下，可設在路肩上，并采用1.8m高度鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄，其設置位置應滿足傾倒后不侵入限界及避車要求。鋼筋混凝土防護柵鐵路防爬網(wǎng)適用于地面沿設置方向縱坡小于36度地段，對于縱坡大于36度地段設計單位應根據(jù)地形條件進行個別設計，截面尺寸及形式保持一致并柵欄達到有效防護高度。大型車站兩端、有觀景或高度要求的特殊地段，若不采用鐵路防爬網(wǎng)形式時，需單獨設計并報相關(guān)鑒定部門，鋼筋混凝土構(gòu)件的使用年限按30年設計，鐵路防爬網(wǎng)使用年限按15年設計，刺絲滾籠有效年限按8-10年設計。

站間鐵路防護網(wǎng)廠家用途：世界各國已將刀片刺網(wǎng)廣泛用于軍事重地、監(jiān)獄、政府機關(guān)、銀行，以及生活小區(qū)圍墻、私人住宅、別墅的圍墻、門窗、高速公路、鐵路護欄以及邊境線等用來防護保安。

河北安平縣柄源絲網(wǎng)制造有限公司生產(chǎn)銷售站間鐵路防護網(wǎng)廠家、鋅鋼防爬網(wǎng)、公路防爬網(wǎng)、機場防爬網(wǎng)、橋梁防爬網(wǎng)、刺絲防爬網(wǎng)、加高防爬網(wǎng)、金屬防爬網(wǎng)、浸塑防爬網(wǎng)、鍍鋅防爬網(wǎng)、小區(qū)防爬網(wǎng)、鐵路防爬網(wǎng)、高鐵防爬網(wǎng)、圍墻防爬網(wǎng)、監(jiān)獄防爬網(wǎng)、防爬倒刺、水源地防護網(wǎng)、鐵馬隔離護欄、鐵路防護柵欄網(wǎng)片等，并承接各種護欄網(wǎng)的安裝工程，特殊規(guī)格加工定做。