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商用中央空調(diào)空壓機(jī)故障解析油耗過大/排出壓縮空氣含油

1.加油過多。油位過高，氣流會(huì)把油器分離器內(nèi)油卷入到壓縮空氣當(dāng)中。造成排出壓縮空氣中含油量超標(biāo)。所以加油量應(yīng)控制在油位標(biāo)線內(nèi)。

2.壓力閥彈簧失效導(dǎo)致開起壓過低，油器分離器前后壓差過大，罐內(nèi)油氣混合氣流速高，筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會(huì)被高速氣流帶走，從而影響油氣分離效果。

3.油器分離器濾芯阻塞或損壞，更換。

4.油器分離器回油管阻塞，檢查清洗。

5.風(fēng)冷卻器系統(tǒng)有泄漏，檢查修理并補(bǔ)漏。

6.油使用時(shí)間超期、油質(zhì)變質(zhì)。清洗壓縮機(jī)組并更換合格的油。

中央空調(diào)維修保養(yǎng)水泵的定期維護(hù)和保養(yǎng)

(1) 加油軸承采用潤(rùn)滑油的，在水泵使用期間，每次都要觀察油位是否在油鏡標(biāo)識(shí)范圍內(nèi)。油不夠就要通過注油杯加油，并且要一年清洗換油一次。

軸承采用潤(rùn)滑脂(俗稱黃油) 潤(rùn)滑的，在水泵使用期間，每工作2000h換油一次。潤(rùn)滑脂使用鈣基脂，也可以采用7019 號(hào)軸承脂。

(2)更換軸封

“由于填料用一段時(shí)間就會(huì)磨損，當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏水或泄漏量超標(biāo)時(shí)就要考慮是否需要壓緊或更換軸封。對(duì)于采用普通填料的軸封，泄漏量一般不得大于30-60ml/h，而機(jī)械密封的泄漏量則一般不得大于10ml/h。本系統(tǒng)機(jī)械密封在符合清水泵水質(zhì)的狀態(tài)下能確保運(yùn)行8000小時(shí)不漏水,若在保質(zhì)期內(nèi)經(jīng)常漏水，就必須檢查水質(zhì)狀況，特別是在在循環(huán)水中是否有雜質(zhì)鐵銹等或密封件安裝不良等;

(3) 除銹刷漆

水泵在使用時(shí)，通常都處于潮濕的環(huán)境中，有些沒有進(jìn)行保溫處理的冷凍水泵，在運(yùn)行時(shí)泵體表面更是被水覆蓋(結(jié)露所致)，長(zhǎng)期這樣，泵體的部分表面就會(huì)生銹，為此，每年應(yīng)對(duì)沒有進(jìn)行保溫處埋的冷凍水泵泵體表面進(jìn)行一次除銹刷漆作業(yè)。

(4)解體檢修

一般每年應(yīng)對(duì)水泵進(jìn)行一次解體檢修，內(nèi)容包括清洗和檢查。清洗主要是刮去葉輪內(nèi)外表面的水垢，特別是葉輪流道內(nèi)的水垢要清除干凈，因?yàn)樗鼘?duì)水泵的流量和效率影響很大。此外還要注意清洗泵殼的內(nèi)表面以及軸承。在清洗過程中，對(duì)水泵的各個(gè)部件順便進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的檢查，以便確定是否需要修理或更換，特別是葉輪、密封環(huán)、軸承、填料等部件要重點(diǎn)檢查。

(5)除銹刷漆

水泵在使用時(shí)，通常都處于潮濕的環(huán)境中，有些沒有進(jìn)行保溫處理的冷凍水泵，在運(yùn)行時(shí)泵體表面更是被水覆蓋(結(jié)露所致)，長(zhǎng)期這樣，泵體的部分表面就會(huì)生銹，為此，每年應(yīng)對(duì)沒有進(jìn)行保溫處埋的冷凍水泵泵體表面進(jìn)行一次除銹刷漆作業(yè).

(6)放水防凍

水泵停用期間，如果環(huán)境溫度低于0℃，就要將泵內(nèi)及水管時(shí)的水全部放干凈，以免水的凍脹作用脹裂泵體和水管。

中央空調(diào)發(fā)生高壓故障怎么辦?

故障分析：應(yīng)該是排氣高壓.是冷凝器散熱不好,引起排氣壓力過高,超過報(bào)警上限.如果是風(fēng)冷凝器的話檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行是否正常,水冷凝器檢查循環(huán)水的水泵工作是否正常,水流量是否夠.產(chǎn)生這種故障的主要原因:

(1)冷卻水(或空氣)流量小，溫度高; (2)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，使冷凝壓力升高; (3)制冷劑充注量過多，液體占據(jù)了有效冷凝面積;(4)冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴(yán)重，也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大。