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液壓傳動(dòng)馬達(dá)

  液壓傳動(dòng)馬達(dá)生產(chǎn)廠(chǎng)家為大家分析一下液壓馬達(dá)如何工作？流程又是什么？力源液壓為大家做簡(jiǎn)單分析：

  當(dāng)液壓力作用在柱塞上，凸輪滾子就將力傳遞到我輪環(huán)的斜面上，而凸輪環(huán)子與殼體固定在一起，因此產(chǎn)生扭矩。凸輪滾子將反作用力傳遞到油缸體的柱塞上，因此產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，同時(shí)扭矩正比于系統(tǒng)壓力。系統(tǒng)主油管接到口體上的油口A(yíng)和C，而泄油管則接到殼體上的油口D1，D2或D3上。馬達(dá)通過(guò)油缸體中的空心軸與設(shè)備主軸相連。

   使用鎖緊盤(pán)或花鍵連接傳遞扭矩。液壓傳動(dòng)馬達(dá)的對(duì)稱(chēng)性設(shè)計(jì)使它可能成為一個(gè)雙排量馬達(dá)。這意味著可得到給定流量下的兩種不同速度。安裝一個(gè)特殊閥到接口體的油口法蘭上即可實(shí)現(xiàn)排量改變。

液壓傳動(dòng)馬達(dá)

液壓傳動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速由什么來(lái)決定？

液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速比由輸入液壓馬達(dá)的流量尺寸來(lái)決策。輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排氣量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油孔中間的壓差相關(guān)。

轉(zhuǎn)速比可分成工作中轉(zhuǎn)速比、額定值轉(zhuǎn)速比、轉(zhuǎn)速比和少平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比等，r/min。工作中轉(zhuǎn)速比就是指在工作中時(shí)液壓泵（或馬達(dá)）的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)速度。額定值轉(zhuǎn)速比就是指在額定值工作壓力下，液壓泵（或馬達(dá)）能持續(xù)長(zhǎng)期運(yùn)行的轉(zhuǎn)速比。

即當(dāng)轉(zhuǎn)速比超過(guò)該轉(zhuǎn)速比后，液壓泵（或馬達(dá)）將導(dǎo)致吸油不夠，導(dǎo)致震動(dòng)和噪聲，會(huì)遭受氣蝕損傷，使用壽命降低。轉(zhuǎn)速比就是指液壓泵（或馬達(dá)）不受出現(xiàn)異常損壞的狀況下不能跨越的轉(zhuǎn)速比極限。少平穩(wěn)轉(zhuǎn)速比就是指馬達(dá)一切正常運(yùn)行所容許的少轉(zhuǎn)速比。

液壓泵（或馬達(dá)）的轉(zhuǎn)速比工作能力受到流量和旋轉(zhuǎn)組件機(jī)械負(fù)荷的影響，它是排氣量和工作壓力的函數(shù)，一般 狀況下，當(dāng)工作壓力降低或排氣量減小時(shí)，液壓泵（或馬達(dá)）的轉(zhuǎn)速比工作能力提升。

在同樣工作壓力標(biāo)準(zhǔn)下，液壓傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)速比隨排氣量減小而提升，到排量（不一定是零排氣量）與全排氣量中間的某一排氣量時(shí)達(dá)到極限值已不提升。在小排量轉(zhuǎn)速比下，液壓泵（或馬達(dá)）的旋轉(zhuǎn)組件慣性力矩額外荷載巨大，將會(huì)使液壓泵（或馬達(dá)）毀壞或使轉(zhuǎn)動(dòng)處形成極限潤(rùn)滑狀態(tài)而加重磨損。

在額定值轉(zhuǎn)速比下列，液壓泵（或馬達(dá)）的使用壽命和傳動(dòng)效率對(duì)轉(zhuǎn)速比轉(zhuǎn)變不如對(duì)工作壓力轉(zhuǎn)變那般比較敏感，因而從提升液壓泵（或馬達(dá)）功率利用率、控制成本視角考慮到，采用額定值轉(zhuǎn)速比做為配對(duì)轉(zhuǎn)速比是適合的。

液壓傳動(dòng)馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)特征來(lái)分能夠分成齒輪式、葉片式、柱塞式和其余形式。按液壓馬達(dá)的額定值轉(zhuǎn)速比分成高速和低速兩大類(lèi)。額定值轉(zhuǎn)速比高于500r/min的歸屬于高速液壓馬達(dá)，額定值轉(zhuǎn)速比小于500r/min的歸屬于低速液壓馬達(dá)。高速液壓馬達(dá)的基本形式有齒輪式、螺桿式、葉片式 和軸向柱塞式等。

液壓傳動(dòng)馬達(dá)

液壓傳動(dòng)馬達(dá)不像齒輪馬達(dá)或柱塞馬達(dá)那樣熟悉。它們看起來(lái)很特別。但擺線(xiàn)電機(jī)實(shí)際上是一種應(yīng)用廣泛的液壓馬達(dá)。但它不包括在傳統(tǒng)的液壓教學(xué)材料中，人們對(duì)擺線(xiàn)電機(jī)的了解不多。今天我們來(lái)看看擺線(xiàn)式液壓馬達(dá)的低速和高扭矩特性。擺式擺線(xiàn)擺線(xiàn)液壓馬達(dá)是一種低速電機(jī)，其速度范圍為10-500轉(zhuǎn)/分，電機(jī)轉(zhuǎn)速在500轉(zhuǎn)/分以上，屬于高速電機(jī)。由于特殊的定轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，擺線(xiàn)電機(jī)使擺線(xiàn)電機(jī)的位移非常大。這比齒輪馬達(dá)或柱塞馬達(dá)特別大。齒輪馬達(dá)的位移約為200 mL/r，而由美國(guó)生產(chǎn)的擺線(xiàn)電機(jī)的位移為1600 mL/r，而擺線(xiàn)電機(jī)在中國(guó)的位移為8mL/r，且沒(méi)有較小的一個(gè)，并且該8mL/R擺線(xiàn)馬達(dá)的壓力為9MPa，相對(duì)較小。由于排量大，一定量的液壓油作用在電機(jī)上，輸出速度小。

擺線(xiàn)電機(jī)也是一種大轉(zhuǎn)矩電機(jī)。由于大位移和相同的壓力作用在擺線(xiàn)電機(jī)上，輸出轉(zhuǎn)矩自然會(huì)很大。但與柱塞液壓馬達(dá)相比，擺線(xiàn)馬達(dá)屬于中低壓馬達(dá)。壓力約為25 MPa。一般來(lái)說(shuō)，額定壓力約為20 MPa，不小。但有些液壓傳動(dòng)馬達(dá)可以達(dá)到40mpa，這就足夠了。它比擺線(xiàn)液壓馬達(dá)大得多。

擺線(xiàn)電機(jī)具有低速大轉(zhuǎn)矩的特點(diǎn)，可以保持低速輸出大轉(zhuǎn)矩，無(wú)需加減速機(jī)構(gòu)，直接與機(jī)械設(shè)備連接。

但并不是擺線(xiàn)電機(jī)不能加速和減速。在某些特殊情況下，擺線(xiàn)電機(jī)和減速器可以輸出較低的速度和較大的扭矩。