電子汽車衡的基坑形式一般有三種，分別是無基坑，淺基坑和基墩式。無基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜；淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式；基墩式一般是在無基坑或淺基坑的基礎(chǔ)上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些經(jīng)常掉落雜物和顆粒的場(chǎng)合，方便清掃，防止秤臺(tái)被硬物卡住影響稱量精度。

地磅示值誤差校準(zhǔn)：將滿量程平均10等份，按每等份質(zhì)量設(shè)定校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)值，依次將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放置于地磅稱重的中心位置，記錄地磅穩(wěn)定后的讀數(shù)。

地磅秤的年檢同樣有要求地磅秤因使用和環(huán)境及器件老化的影響,準(zhǔn)確度有可能發(fā)生變化。要按國家計(jì)量技術(shù)法規(guī)要求定期檢定。未經(jīng)檢定或超過檢定有效日期的地磅秤不能使用。

具有相對(duì)寬敞的安裝場(chǎng)地，也有足夠的空間建造上下平直引道，引道長(zhǎng)度約等于秤體長(zhǎng)度；引道禁止急彎，緩坡是為了減緩汽車上衡時(shí)對(duì)稱重傳感器的沖擊。安裝地點(diǎn)應(yīng)避開高壓輸電線路，電磁耦合及靜電耦合導(dǎo)致輸電電纜對(duì)電子汽車衡的信號(hào)線產(chǎn)生干擾，并且信號(hào)線越長(zhǎng)，干擾就越強(qiáng)烈。將良好接地的金屬網(wǎng)防護(hù)管套住信號(hào)線，理論上可抑制干擾，提高稱量的準(zhǔn)確性。