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卡丁車賽車服

據(jù)說(shuō)上世紀(jì)五十年代的勇士們賽車是穿著T恤打著領(lǐng)帶的！隨著越來(lái)越多勇士在賽車事故的大火中離我們而去（以1964年中Roberts在夏洛特、Eddie Sachs和Dave MacDonald在Indianapolis賽道中的喪命最令人記憶深刻），人們終于領(lǐng)悟領(lǐng)帶之類的東西再也不應(yīng)該出現(xiàn)在賽場(chǎng)上了。

作為汽車運(yùn)動(dòng)金字塔尖的賽事，F(xiàn)1自創(chuàng)辦以來(lái)就是先進(jìn)科技的象征，但直到1975年，國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（簡(jiǎn)稱FIA）才制定了防火賽車服規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。如今，正規(guī)比賽必須穿著經(jīng)過(guò)FIA認(rèn)證品牌的賽車服.

汽車賽車服

車手穿上賽車服非常神氣，連體的設(shè)計(jì)，一身的LOGO,

加上現(xiàn)代賽車服修身的裁剪，賽車服甚至也成為了時(shí)尚界的一員。但賽車服大的功能是什么呢？阻燃！

1975年FIA制定了防火賽車服裝的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。賽車服裝由一種叫NOMEX的耐高溫阻燃纖維組成，這種纖維在200度下能保持原強(qiáng)度的80%，可以保證在3厘米的距離，用300-400度的火焰炙烤，在10秒內(nèi)不被點(diǎn)燃?？梢杂行Ы档蜔崃康膫鲗?dǎo)，在600度的高溫下堅(jiān)持11秒后，賽車服內(nèi)的溫度不會(huì)超過(guò)41度。而這11秒就是車手逃生的重要窗口時(shí)間。賽車服的連體設(shè)計(jì)也是增強(qiáng)對(duì)燃燒的保護(hù)。

賽車服的肩部都有兩個(gè)像“把手”一樣的帶子，這可不是為了美觀，這樣設(shè)計(jì)的作用是當(dāng)發(fā)生事故車手無(wú)法自己走出賽車時(shí)，救援人員可以握住這個(gè)“把手”將車手拉出來(lái)，所以這個(gè)帶子的強(qiáng)度也很高，可以承受車手的重量。

汽車賽車服

1、領(lǐng)部的FIA認(rèn)證刺繡同時(shí)也標(biāo)明了這套賽車服的生產(chǎn)時(shí)間?？紤]到使用磨損和材料效能衰減，賽車服的使用年限規(guī)定為5年。如果購(gòu)買的時(shí)候看到已經(jīng)接近甚至超過(guò)5年期限，請(qǐng)慎重選擇。

2、因?yàn)橘愜嚪姆阑鸶魺崽匦裕３Ｒ粓?chǎng)比賽下來(lái)汗跡斑斑、細(xì)菌滋生，從而出現(xiàn)各種異味。有廠家對(duì)布料預(yù)先進(jìn)行遠(yuǎn)紅外抑菌的創(chuàng)新處理，抑制細(xì)菌繁殖。購(gòu)買賽車服的時(shí)候不妨詢問(wèn)一下是否使用該工藝，別忘了索取相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行佐證。

3、負(fù)責(zé)任的賽車服廠家會(huì)因應(yīng)賽手的要求，進(jìn)行跨品牌的賽車服尺寸修改。但謹(jǐn)記賽車服只能從大改小，因?yàn)橄鳒p材料是允許的；而不能通過(guò)增加材料改大，一旦增加任何材料，這套賽車服也就失去了之前的 FIA 認(rèn)證效力。目前全球只有中國(guó)一家賽車服生產(chǎn)廠家能提供此種跨品牌快速修改服務(wù)。賽車服作為專用類服飾，是保障賽手生命安全的鐵布衫，貴是有道理的。一件正規(guī)賽服穿上

帥不帥，除了款式設(shè)計(jì)與賽手的顏值以外，更多還要看比賽成績(jī)，這才是對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的尊重以及對(duì)生命的負(fù)責(zé)