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貨運(yùn)保險(xiǎn)的分類與貨運(yùn)險(xiǎn)常用名詞

依據(jù)貨物運(yùn)輸方法的不一樣，貨物運(yùn)輸商業(yè)保險(xiǎn)可分成： 

一、中國水道、路運(yùn)貨物運(yùn)輸商業(yè)保險(xiǎn) 

二、水上貨物運(yùn)輸商業(yè)保險(xiǎn) 

三、郵包商業(yè)保險(xiǎn) 

四、航空貨運(yùn)商業(yè)保險(xiǎn)等


 

貨運(yùn)險(xiǎn)常見專有名詞 

一、航行商業(yè)保險(xiǎn)：貨物運(yùn)輸商業(yè)保險(xiǎn)一般選用航行商業(yè)保險(xiǎn)，即保險(xiǎn)期以航行的起訖區(qū)劃。 

二、定值商業(yè)保險(xiǎn)：商業(yè)保險(xiǎn)標(biāo)的的使用價(jià)值由彼此被告方承諾注明于保單中，做為保險(xiǎn)公司過后測(cè)算賠償款的根據(jù)。假如因保險(xiǎn)事故產(chǎn)生而使標(biāo)的全損，保險(xiǎn)公司將按此承諾使用價(jià)值給與賠償，無論商業(yè)保險(xiǎn)標(biāo)的在損傷時(shí)的使用價(jià)值是不是升降，均不危害賠償款的額度。針對(duì)一部分損害，則按具體損害水平賠付。貨物運(yùn)輸商業(yè)保險(xiǎn)一般選用定值商業(yè)保險(xiǎn)。被告方在承保定值商業(yè)保險(xiǎn)時(shí)，可將貨品售賣后的預(yù)估盈利測(cè)算以內(nèi)。 

三、全損與確定全損：商業(yè)保險(xiǎn)標(biāo)的遭到所有損害為全損。商業(yè)保險(xiǎn)標(biāo)的因具體全損難以避免而給予有效委付，或出現(xiàn)為雖可免受具體全損但須付款超出其自身使用價(jià)值的費(fèi)用的狀況，就可以組成確定全損。 

四、尋求幫助費(fèi)用與救援費(fèi)用：援助費(fèi)用就是指因第三者的援助個(gè)人行為使船只或貨品確能合理地防止或減少損失而開支的酬勞。救援費(fèi)用指受益人、委托人、受聘人或買受人在商業(yè)保險(xiǎn)標(biāo)的遭到一切保險(xiǎn)事故時(shí)，承擔(dān)采用一切有效對(duì)策防止或緩解損害到程度的義務(wù)，進(jìn)而開展各種各樣救援工作中并開支的費(fèi)用。

香港電子產(chǎn)品進(jìn)口 

國外代理訂倉結(jié)束，分配提大貨車到海外發(fā)件人庫房開展查驗(yàn)、等級(jí)、照相、裝貨工作中。將電子產(chǎn)品運(yùn)到海運(yùn)港口或飛機(jī)場(chǎng)開展出口報(bào)關(guān)出口。

電子產(chǎn)品出口出口報(bào)關(guān)結(jié)束，登船或上飛機(jī)、海運(yùn)或航空件去香港。電子產(chǎn)品進(jìn)口上飛機(jī)后，當(dāng)日國際航空公司將出空運(yùn)提單給到國外代理;電子產(chǎn)品進(jìn)口登船，上船三天后船運(yùn)公司出具海運(yùn)提貨單給到國外代理 。


 

運(yùn)送操作步驟 

詳盡操作步驟以下：國外代理取貨訂倉，明確進(jìn)口運(yùn)輸工具：據(jù)中國收件人的規(guī)定，港惠貨運(yùn)物流可授權(quán)委托海外貨物運(yùn)輸代理，實(shí)際操作電子產(chǎn)品去香港的定倉和取貨工作中。 

顧客補(bǔ)貨 

以大家注冊(cè)香港公司為收貨人，顧客必須出示的材料：裝箱單、提貨單影印件以顧客企業(yè)作為收貨人，顧客必須出示的材料：裝箱單、提貨單、到貨通知書、換單委任書 

運(yùn)輸方式

航空件進(jìn)口：散柜電子產(chǎn)品運(yùn)送去香港能夠分配走航空件,電子產(chǎn)品進(jìn)口量較為大，提議走海運(yùn) 

海運(yùn)進(jìn)口：時(shí)間規(guī)定不高、進(jìn)口業(yè)務(wù)量挺大能夠分配電子產(chǎn)品走海運(yùn)運(yùn)送：量少走海運(yùn)散柜拼柜，量大考慮到走海運(yùn)整柜。走海運(yùn)散柜務(wù)必打托，能夠極大地節(jié)約物流成本，為您提升盈利。 

國際快運(yùn)：假如僅有小量試品，能夠分配DHL、UPS等物流公司立即上門取貨。這種國際快運(yùn)企業(yè)能夠出示門到門的物流服務(wù)!出口報(bào)關(guān)運(yùn)送都由其一條龍進(jìn)行，因此十分便捷!

中港柜車（拖車）流程

1.傳S/O和委托單給拖車行：

(1）要告之拖車行是以哪一海港通，因?yàn)楦圮囈恍┦侵辉谖腻\渡或皇崗申請(qǐng)辦理辦理備案。 

(2）香港拖車一般要提前一天預(yù)訂，國家法定假日更要提前。 

2.提柜前打單：

一般拖車行手里全是有船運(yùn)公司的空白提柜單，可以本身按照S/O的內(nèi)容打印上去，但并并不一定的拖車行都可以本身打印，也并不一定的船運(yùn)公司都允許拖車行本身打印。因而獲得S/O后先與拖車行明確，因?yàn)榇騿我彩窃诠ぷ鲿r(shí)間內(nèi)。 

3.提柜 

4.裝貨：裝貨時(shí)要注意時(shí)間，因?yàn)楦圮噳阂官M(fèi)很高。 

5.出境：先是國內(nèi)中國海關(guān)，再是香港中國海關(guān)。疑難問題：司機(jī)要填載人清關(guān)，國內(nèi)中國海關(guān)和香港中國海關(guān)蓋公章蓋章。 

6.還柜香港還柜要是在截關(guān)之前還柜就可上船，一般截關(guān)時(shí)間為晚上11：00。也準(zhǔn)確性情況申辦LATECOME。 

7.香港報(bào)關(guān)香港是自由港，船開或到港后十四天之內(nèi)申請(qǐng)辦理就可以如超過申請(qǐng)辦理時(shí)間,香港貿(mào)易署會(huì)通知付貨人補(bǔ)報(bào)關(guān),并有可能進(jìn)行懲罰(視貨物的貨物稅而定).付貨人不可或缺提供公司抬頭,具體地址,手機(jī)通訊錄,電,而且盡量是在香港有申請(qǐng)辦理申請(qǐng)注冊(cè)的公司才具備報(bào)關(guān)的資質(zhì).

支付花銷：

(1）轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)：不用支付花銷，但如果是香港公司的AGENT報(bào)，AGENT會(huì)收一定的H/F，一般委托我廠授權(quán)委托報(bào)關(guān)，我廠會(huì)按柜扣減報(bào)關(guān)費(fèi)。

(2）進(jìn)出口/進(jìn)口報(bào)關(guān)：稅金一般為貨物稅的萬分之二。 

8.送尾紙：請(qǐng)拖車行按消費(fèi)者要求將尾紙?jiān)谶€柜或派送后時(shí)間送至特殊公司消費(fèi)者運(yùn)輸提供原材料：