隨車吊緊急制動(dòng)的幾大因素
一、起步不要過(guò)猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損
二、車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損；
三、車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，適當(dāng)減速以免由于慣性力和離心力的作用加速單邊輪胎磨損；

直臂隨車吊又稱直臂隨車起重運(yùn)輸車。是指在汽車行駛過(guò)程中，隨車吊臂是以下部分橫直在汽車駕駛室與汽車車廂之間。吊臂是縱置在車廂之上直臂隨車吊的直臂吊機(jī)是安裝在駕駛室與車廂之間。車輛作業(yè)時(shí)，從駕駛室的變速箱中取力，帶動(dòng)液壓泵旋轉(zhuǎn)。像個(gè)元件提供高壓油，從而實(shí)現(xiàn)直臂吊機(jī)在隨車吊上做各種方位的運(yùn)動(dòng)。直臂隨車吊的保養(yǎng)
1、底盤根據(jù)售后服務(wù)手冊(cè)在當(dāng)?shù)胤?wù)站保養(yǎng)。上裝根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書，是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說(shuō)明書，按說(shuō)明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。
2、長(zhǎng)期保持隨車吊清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。

徐工吊機(jī)：徐工牌吊機(jī)是國(guó)內(nèi)銷量的，品牌推廣好，吊機(jī)360°全液壓回轉(zhuǎn)，吊臂臂體截面采用成熟的五邊形、六邊形和八邊形，吊機(jī)自身輕量化設(shè)計(jì)，自動(dòng)收鉤技術(shù)。
石煤吊機(jī)：我國(guó)起步早的吊機(jī)品牌，擁有軍工品質(zhì)，技術(shù)成熟，采用擺線馬達(dá)，工作半徑較小，吊臂結(jié)構(gòu)等同，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)重，使用壽命長(zhǎng)。支腿轉(zhuǎn)閥為一片閥（易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象），吊機(jī)厚重。
三一吊機(jī)：民營(yíng)品牌企業(yè)，折臂式吊機(jī)進(jìn)口質(zhì)量，直臂式吊機(jī)國(guó)內(nèi)質(zhì)量，八邊形吊臂，承載力大，臂頭穩(wěn)定不甩鉤，使用的多路閥為進(jìn)口品質(zhì)，優(yōu)惠政策親民。鋼絲繩為多股細(xì)絲鋼絲繩，不打轉(zhuǎn)，安全性高。
古河吊機(jī)：日本廠商，合資品牌，吊機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，手動(dòng)支腿，減少油缸，減少故障率。手動(dòng)操作桿，操作輕松。使用壽命長(zhǎng)，功能齊全，鋼絲繩為多股細(xì)絲鋼絲繩，安全耐用。臂頭是專利機(jī)構(gòu)，直接翻轉(zhuǎn)收鉤，裝載貨物更高，吊機(jī)帶操作區(qū)間踏板，吊機(jī)價(jià)格較高。
帕菲特吊機(jī)：后起之秀，十堰品牌，吊機(jī)輕量化設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度厚板，采用行星回轉(zhuǎn)減速機(jī)，進(jìn)口閥芯技術(shù)，漏油率極低，臂頭自動(dòng)液壓收鉤，鋼絲繩為多股細(xì)絲鋼絲繩，不打轉(zhuǎn)，安全性高。
東風(fēng)一體化吊機(jī)：吊機(jī)帶有滑輪組，降低高度，通過(guò)性更好，8噸以上臂頭采用自動(dòng)收鉤技術(shù)，自動(dòng)鎖死，采用蝸輪蝸桿減速機(jī)，性價(jià)比高，穩(wěn)定性好。
以上介紹的六款吊機(jī)都各有千秋，在吊機(jī)的選擇上用戶可根據(jù)自身需求及愛(ài)好選擇適合自己的隨車吊吊機(jī)。

我國(guó)隨車吊的生產(chǎn)起步較晚，到70年代末，全國(guó)生產(chǎn)的隨車吊產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小，到80年代，隨車吊產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，近幾年來(lái)，隨車吊在國(guó)

隨車吊主要由卡車底盤、吊機(jī)、貨箱及吊機(jī)操作系統(tǒng)等組成。吊機(jī)有直臂式和折疊臂式兩種，折疊臂優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大，更適合開闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊。所以一般的中輕型隨車吊多用折疊臂的吊機(jī)。

隨車吊不需要跑長(zhǎng)途，一般的業(yè)務(wù)都可以結(jié)現(xiàn)錢，運(yùn)費(fèi)不會(huì)壓太長(zhǎng)時(shí)間。相對(duì)于普通貨車的勞動(dòng)強(qiáng)度要小一些。在當(dāng)今貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，用戶可以考慮將目光投向發(fā)展隨車吊業(yè)務(wù)