2、機殼

機殼由優(yōu)質(zhì)低合金鋼板焊接而成，側(cè)板上焊有網(wǎng)格形成的加強筋，以增強機殼側(cè)板的剛性，機殼出口可制成0-225度之間左右旋不同的角度，為便于運輸、安裝和檢修，機殼制成剖分式，其中一處剖分就是為方便轉(zhuǎn)子組的拆裝

3、葉輪

葉輪是由優(yōu)質(zhì)高強度合金鋼板焊接而成，輪蓋是錐弧形，有利于進氣，葉片焊于輪蓋與輪盤之間，焊縫經(jīng)探傷檢驗，氣動性能好，效率高，輪盤和輪轂徑向采用止口，并采用鉸制螺柱聯(lián)接，整體葉輪經(jīng)過靜動平衡校正和超速試驗。

4、進風口

進風口制成錐形收斂式、進氣條件好，直接安裝在機殼惻板上，進口裝調(diào)節(jié)門。

5、進口調(diào)節(jié)門

進口調(diào)節(jié)門為圓形、花瓣式、葉片開啟和關閉轉(zhuǎn)動，靈活調(diào)節(jié)所需的風量和風壓，以及風機的啟動。

6、傳動組

傳動組由瓦盒軸承箱、端蓋、主軸和軸承組成。

主軸采用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件制作而成，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，并經(jīng)過嚴格的超聲波探傷檢驗，一端裝葉輪、一端裝聯(lián)軸器與電動機連接傳動。

7、聯(lián)軸器

采用柱銷式聯(lián)軸器，聯(lián)軸器材料為QT500-7，此聯(lián)軸器安裝校正方便，可以適應由于偏心產(chǎn)生的輕微振動，同時對沖擊振動有較好的阻尼作用。