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橡膠彈性墊板，用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過(guò)路軌時(shí)所產(chǎn)生的高速振動(dòng)和沖擊，保護(hù)路基和軌枕，并對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行電絕緣，另外軌枕橡膠墊板由于長(zhǎng)期裸露于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。多年來(lái)，我公司在生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部TB/T2626標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)用途不同，研制生產(chǎn)了橡膠絕緣墊片和軌枕橡膠墊板兩大類橡膠產(chǎn)品。絕緣墊片按形狀和寬度不同分為加寬型和普通型兩種。軌下墊板按每米鋼軌承受負(fù)荷的不同又分為普通橡膠墊板和岔枕橡膠墊板以及城市地鐵用膠墊板，其外觀為帶溝槽的或帶圓柱結(jié)構(gòu)的中硬度橡膠墊板。岔枕主要用于道岔處軌枕、彎道用坡型橡膠墊板，站場(chǎng)用耐油橡膠墊板。地鐵用橡膠墊板具有良好的減震低噪音等性能。

橡膠減震塊采用微波硫化工藝一次成型，表面光潔美觀，具有良好的彈性和抗壓縮變形，耐天候老化、耐臭氧、耐化學(xué)作用及較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）等優(yōu)異性能。對(duì)不同形狀，不同材質(zhì)，或耐寒、耐熱、發(fā)泡、實(shí)身，以及具有特殊性能等要求的產(chǎn)品，均能滿足設(shè)計(jì)和使用的需求。

減震橡膠的剛度(彈性模量)主要是通過(guò)調(diào)節(jié)填充劑和增塑劑來(lái)達(dá)到，而受膠種的影響較小。其阻尼性能則主要取決于橡膠的分子結(jié)構(gòu)，例如分子鏈上引入側(cè)基或加大側(cè)基的體積，可阻礙橡膠大分子的運(yùn)動(dòng)，增加分子之間的內(nèi)摩擦。使阻尼系數(shù)tanδ增大。結(jié)晶的存在也會(huì)降低體系的阻尼特性，例如在減震效果較好的氯化丁基橡膠中混入結(jié)晶的異戊二烯橡膠，并用體系的阻尼系數(shù)將隨異戊膠含量增加而降低。

橡膠減震塊的優(yōu)點(diǎn)：(1)可以自由確定形狀，通過(guò)調(diào)整橡膠配方組分來(lái)控制硬度，可滿足對(duì)各個(gè)方向剛度和強(qiáng)度的要求; (2)內(nèi)部摩擦大，減震效果好，有利于越過(guò)共振區(qū)，衰減高頻振動(dòng)和噪聲; (3)彈性模量比金屬小得多，可產(chǎn)生較大彈性形變;(4)沒(méi)有滑動(dòng)部分，易于保養(yǎng); (5)質(zhì)量小，安裝和拆卸方便。 (6)沖擊剛度高于靜剛度和動(dòng)剛度有利于沖擊變形。

橡膠彈簧包括橡膠彈簧和復(fù)合橡膠彈簧。橡膠彈簧：是一種高彈性體制作材料有普通橡膠。橡膠彈簧彈性模量小，受載后有較大的彈性變形，借以吸收沖擊和振動(dòng)。它能同時(shí)受多向載荷，但耐高溫性和耐油性比鋼彈簧差。如有特殊要求可用耐油橡膠制成。該產(chǎn)品減振效果好共振領(lǐng)域小使用壽命長(zhǎng)成本低還有良好的耐寒性優(yōu)良的氣密性防水性電絕緣性是減振的選擇。