襄陽(yáng)金笛機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：廢舊火車頭,二手火車車廂,

1887年“津沽鐵路公司”（原址為舊三岔河口西岸）從國(guó)外進(jìn)口了數(shù)臺(tái)小型蒸汽機(jī)車，其中一臺(tái)為“0—2—0”型（只有兩對(duì)動(dòng)輪，無(wú)導(dǎo)輪和從輪，稱“0”號(hào)），此機(jī)車是我們現(xiàn)在保存完好的、曾在“津沽鐵路”上運(yùn)行過(guò)的最古老機(jī)車，曾在國(guó)外展出過(guò)。該機(jī)車由英國(guó)制造，總重量為1320kg，也是世界上較小的蒸汽機(jī)車之一。從這臺(tái)蒸汽機(jī)車出現(xiàn)到新中國(guó)成立，中國(guó)大地上行駛著英、美、德、法、日、比、俄等國(guó)各種蒸汽機(jī)車，被人們譽(yù)為“萬(wàn)國(guó)機(jī)車博覽會(huì)”。據(jù)1949年《鐵道月刊》第188期記載：當(dāng)時(shí)全國(guó)共有4069臺(tái)蒸汽機(jī)車，其中有8個(gè)國(guó)家、30多家工廠生產(chǎn)的198種型號(hào)，其中天津鐵路管理局轄管的運(yùn)用機(jī)車為671臺(tái)。

  1952年，四方機(jī)車車輛廠制造出了中國(guó)第一臺(tái)“解放”型蒸汽機(jī)車。其后，四方、大連、唐山、大同等機(jī)車車輛廠陸續(xù)生產(chǎn)了近萬(wàn)臺(tái)蒸汽機(jī)車。蒸汽機(jī)車一度成為中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳齽?dòng)力。1988年12月21日，大同機(jī)車廠停止蒸汽機(jī)車生產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)蒸汽機(jī)車制造史的結(jié)束。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，蒸汽機(jī)車已被內(nèi)燃、電力機(jī)車、動(dòng)車組取代。

   煤水車

  裝載煤、水、油脂和存放工具等的車輛，掛在機(jī)車司機(jī)室后面。煤水車由煤槽和水柜兩部分組成。大功率機(jī)車，由于單位時(shí)間的燃煤量大，在煤水車上裝有推煤機(jī)和輸煤機(jī)，將煤均勻地噴投到爐床各處。

  熱效率

  蒸汽機(jī)車熱效率很低，鍋爐內(nèi)燃料燃燒的熱量只有一部分轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮?，鍋爐的效率一般為50％～80％。蒸汽在汽機(jī)內(nèi)作功，汽機(jī)效率只有10％～15％。此外，在汽機(jī)到輪周的力的傳遞中，機(jī)械效率為80％～95％。因此蒸汽機(jī)車的高熱效率只有8％～9％，而且在車站停車，在機(jī)務(wù)段整備、停留等仍需消耗燃料，所以實(shí)際熱效率只有5％～7％。

當(dāng)對(duì)蒸汽機(jī)車回收時(shí)，不僅需要了解一下自己想要回收哪一種蒸汽機(jī)車，同樣也需要了解一下它的整體價(jià)格怎么樣，是不是適合自己去回收價(jià)格是多少？

 其實(shí)影響到經(jīng)濟(jì)汽車回收的價(jià)格因素特別多，比如說(shuō)汽車也有各種不同的款式，不同的款式之間，它的價(jià)格就有一定的區(qū)別，也需要根據(jù)自己所需要的實(shí)際款式去選擇，然后才能夠知道它的價(jià)格如何？是高了還是低了？總不能讓自己花了很多的錢(qián)，結(jié)果回收的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不好，那樣給自己帶來(lái)的損失也會(huì)比較大。

 其次蒸汽機(jī)車回收價(jià)格也跟它的新舊有一定的關(guān)系，比如說(shuō)如果經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的新一點(diǎn)的話，它的價(jià)格就會(huì)高一些，如果蒸汽機(jī)車就一點(diǎn)的話，它的價(jià)格也會(huì)低一些，大家在回收之前肯定需要對(duì)蒸汽機(jī)車的心就有所判斷，了解到哪一個(gè)比較適合自己去回收，并且也需要了解一下它的新舊等級(jí)如何才能夠進(jìn)一步的判斷自己的出價(jià)怎樣這樣才可以保證自己所回收的蒸汽機(jī)車有著非常高的實(shí)用價(jià)值，也能夠保證大家所回收的蒸汽機(jī)車在再一次使用時(shí)凸顯出它的價(jià)值。

 不過(guò)當(dāng)大家蒸汽機(jī)車回收時(shí)更需要了解自己的回收方式，怎樣更需要對(duì)它的心就對(duì)它的一些性能有所了解，才能夠保證整個(gè)回收過(guò)程比較的順利。而且也需要對(duì)它的一些新舊等方面進(jìn)行判斷，才可以保證整個(gè)回收價(jià)值得到凸顯。