邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營(yíng)：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
道岔標(biāo)準(zhǔn)軌距拉桿安裝標(biāo)準(zhǔn)

   

同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。所用道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)，同一線路應(yīng)無雜拌道，無夾眼道；

    

多年來我固磐公司本著“以質(zhì)量求生存，以技術(shù)求發(fā)展”的信念，擴(kuò)大生產(chǎn)，加大科技研發(fā)投入，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量。被質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局授予“產(chǎn)品質(zhì)量信得過企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。        

固磐公司的經(jīng)營(yíng)理念是“誠(chéng)信為本，互惠互利”，以擴(kuò)大產(chǎn)品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。

保養(yǎng)方案標(biāo)準(zhǔn)軌距拉桿

  

  在小半徑曲線地段，為確保軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定可靠,軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化是必須的。從安全角度出發(fā),強(qiáng)化狀態(tài)達(dá)到狀態(tài)一時(shí)其安全系數(shù)可達(dá)1.5，行車安全是有保障的。但隨著強(qiáng)化部件的失效，鋼軌傾翻系數(shù)的安全性在降低,低達(dá)1.06。為確保行車安全,建議安全系數(shù)定為1.15。如以狀態(tài)一為標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化狀態(tài)，則其維修養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)建議為:

    1、軌撐連續(xù)失效不得超過1對(duì)。

    2、軌距拉桿連續(xù)失效不得超過2根。

    3、軌撐、拉桿失效不得在6根軌枕之間內(nèi)同時(shí)出現(xiàn)。以上是通過設(shè)置不同的強(qiáng)化技術(shù)狀態(tài)，在計(jì)算分析小半徑曲線地段鋼軌傾翻穩(wěn)定系數(shù)的前提下，提出了曲線強(qiáng)化設(shè)備的維修標(biāo)準(zhǔn)建議。

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標(biāo)準(zhǔn)軌距拉桿介紹

標(biāo)準(zhǔn)軌距拉桿用于在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力，軌距拉桿兩端通過鎖緊機(jī)構(gòu)與兩根鋼軌鎖緊連接。

    軌距拉桿通常由相互連接的兩根拉桿組成，為了避免影響軌道電路的正常工作，兩根拉桿之間必須絕緣連接，現(xiàn)有的做法有采用絕緣夾板將兩拉桿夾緊連接；也有采用連接套采用注塑工藝將兩拉桿連接。

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