深圳港惠國(guó)際物流有限公司主營(yíng)：香港物流,香港專(zhuān)線,中港運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)物流
電商大件物流的特點(diǎn)

關(guān)于電商大件的特點(diǎn)，其主要的痛點(diǎn)在于配送和安裝。

大件物流雖然操作難度高，但是空間大、競(jìng)爭(zhēng)散的特點(diǎn)決定了其逐漸成為各家物流公司下一個(gè)業(yè)務(wù)布局重點(diǎn)。

在快遞小件行業(yè)增速放緩、競(jìng)爭(zhēng)激烈、市場(chǎng)份額持續(xù)向龍頭企業(yè)集中的情況下，行業(yè)空間巨大、競(jìng)爭(zhēng)分散的大件物流自然就成為許多物流企業(yè)的重點(diǎn)布局對(duì)象。

我們通過(guò)對(duì)國(guó)外三大物流巨頭Fedex、UPS 和 DHL進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，其貨運(yùn)收入都占到了總營(yíng)收的相當(dāng)比重（大約在15%左右），而國(guó)內(nèi)重貨業(yè)務(wù)布局為前瞻的順豐，其2017年重貨營(yíng)收也只占到了總營(yíng)收的6.2%，因此國(guó)內(nèi)物流企業(yè)在大件物流上的發(fā)展?jié)摿€是相當(dāng)大的。

除此之外，電商大件商品滲透率的提升增加對(duì)大件物流的需求也成為各家企業(yè)布局重貨的原因之一。因此為了尋求新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)動(dòng)力、擴(kuò)大物流版圖，許多快遞企業(yè)和快運(yùn)企業(yè)紛紛涉足大件物流業(yè)務(wù)，并持續(xù)進(jìn)行人力和資本的投入。

線上家電配送物流商劃分

線上家電配送物流商可以劃分成兩類(lèi)：

一類(lèi)是電商平臺(tái)自建物流，例如京東商城的京東物流、天貓商城的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、海爾的日日順、蘇寧的蘇寧物流和天天快遞等；

第二類(lèi)為第三方物流商（主要是直營(yíng)物流商），例如德邦和順豐。

目前線上家電配送近90%的市場(chǎng)份額被電商自建物流占據(jù)，而德邦和順豐等第三方物流商只能在剩下10%的市場(chǎng)份額中進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

家電大件線上機(jī)會(huì)雖少，但線下仍存大量商機(jī)。在電商平臺(tái)自建物流牢牢占據(jù)近90%的電商大件物流市場(chǎng)份額的情況下，線下或成為第三方物流商的突破口。

目前75%的家電交易發(fā)生在線下，如果按照8%的物流費(fèi)用率計(jì)算，線下家電物流市場(chǎng)規(guī)模將高達(dá)約800億元。

線上家居物流劃分

線上家居物流供應(yīng)商主要分為三類(lèi)：

一類(lèi)為專(zhuān)業(yè)家居物流，例如居家通、一智通；

第二類(lèi)為電商平臺(tái)、品牌商自建物流，例如京東物流、菜鳥(niǎo)、日日順等；

第三類(lèi)為快運(yùn)物流，例如德邦、新邦等。

總的來(lái)說(shuō)，當(dāng)前家居線上物流市場(chǎng)并沒(méi)有表現(xiàn)出像家電那樣被電商平臺(tái)自建物流所壟斷的情況（京東家具銷(xiāo)量前十中僅有一家是由京東物流配送，對(duì)比之下，京東空調(diào)銷(xiāo)量前十全部由京東物流配送），并且線下競(jìng)爭(zhēng)較為分散，預(yù)計(jì)第三方快遞、快運(yùn)公司有望搶占一定份額，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

總之，大件物流包括原材料零部件B2B、大件商品B2B和B2C、大件個(gè)人寄遞 C2C等多個(gè)物流環(huán)節(jié)，僅B2C大件物流的市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)到約4000億元。

線上大件滲透率提升帶來(lái)電商大件物流需求迅速增長(zhǎng)，為快遞公司和快運(yùn)公司提供了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)動(dòng)力，不過(guò)以商城平臺(tái)和平臺(tái)商家自建物流占據(jù)了家電電商大件的絕大份額，不排除家居電商大件未來(lái)仍牢牢被自建物流壟斷，第三方物流搶占線上大件市場(chǎng)較為困難。

但線下大件商品B2C和C2C物流正在逐步走向集約化和壟斷化，這為第三方物流企業(yè)發(fā)展重貨業(yè)務(wù)提供了有力的支撐。