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淺談透水混凝土地坪的施工工藝：透水混凝土地坪操作簡(jiǎn)單，沒有特殊的施工請(qǐng)求。

1設(shè)計(jì)：依據(jù)道路的功用及承載要求設(shè)計(jì)，普通以人行道為標(biāo)準(zhǔn)，建成后的道路能承載6噸以上車輛行駛。

2施工：透水地坪的材料配比很考究，特別要留意的是塌落度的控制，初凝時(shí)間的控制、溫度及濕度的掌控;如在北方施工還必需考慮凍融問題，因而外加劑的添加量都要嚴(yán)格按照配比系數(shù)進(jìn)行控制;在施工中的步驟大致可分為四個(gè)字：推、震、壓、收;假如有特殊需求在面層上還可作進(jìn)一步細(xì)化。

3伸縮縫的設(shè)置與處置：伸縮縫的設(shè)置與處置與正常道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一樣，無特殊要求，每6米一格或每30平方米一格。

4透水混凝土地坪維護(hù)：人們所擔(dān)憂的空隙堵塞問題是沒有必要的，特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需求經(jīng)過高壓水洗的方式(在嚴(yán)重污染狀況下)就能夠處理，普通狀況下，用正常的打掃便可

不能運(yùn)用透水混凝土路面自然下滲系統(tǒng)的地域包括：易發(fā)作陡坡坍塌、滑坡災(zāi)禍的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域；易對(duì)寓居環(huán)境以及自然環(huán)境形成危害的場(chǎng)所；自重濕陷性黃土、收縮土和高含鹽土等特殊土的區(qū)域。

（8）當(dāng)設(shè)計(jì)非雨水自然下滲系統(tǒng)的透水路面時(shí)，需設(shè)置有組織的溢流排水系統(tǒng)。

（9）除園路外，為控制排水道路，透水混凝土路面宜設(shè)有路緣和排水溝，且排水口的出口應(yīng)與市政公共排水設(shè)備相連，需求處置外表徑流時(shí)，透水混凝土路面應(yīng)分離外表預(yù)處置，當(dāng)透水混凝土路面系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中有儲(chǔ)水層時(shí)，其厚度應(yīng)大于150mm，以保證存儲(chǔ)相應(yīng)的雨水量，采用滲水管以集水、排水合一的系統(tǒng)替代排水管道系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)滿足雨水流量的請(qǐng)求。當(dāng)透水混凝土路面建在斜坡上，并與其他公用道路相鄰，其下滲水部位高程在城市公路道路上方時(shí)，應(yīng)設(shè)置不透水的隔離層隔開基層，以免下滲的水流毀壞其他土基

水泥透水性混凝土

這是以硅酸鹽水泥為基礎(chǔ)，單級(jí)粗骨料，無砂和細(xì)骨料制成的多孔混凝土?；炷烈话悴捎酶邚?qiáng)水泥，水泥比為3～4，水灰比為0.3～0.35。

混凝土攪拌材料比較干、硬，由壓力振動(dòng)形成連通孔混凝土。硬化混凝土中通常含有約20%的連通孔隙，和相應(yīng)的密度低于普通混凝土，通常1700~2200kg／m3。抗壓強(qiáng)度可達(dá)15~35MPa，抗折強(qiáng)度可以達(dá)到3~5MPa，且滲透系數(shù)為1~15mm／S.

透水混凝土成本低，生產(chǎn)簡(jiǎn)單，可用于道路鋪設(shè)和預(yù)制。但由于連通孔較多，其強(qiáng)度、耐磨性和抗凍性是工程應(yīng)用技術(shù)的主要指標(biāo)。

3、聚合物多孔混凝土

這是一種透水性混凝土，由瀝青或聚合物樹脂制成，用于膠結(jié)材料。與混凝土透水混凝土相比，混凝土強(qiáng)度高，但造價(jià)高。同時(shí)由于有機(jī)凝膠材料的耐候性較差，使太陽在大氣因素的作用下容易老化，其性能受溫度的影響很大，特別是在較高溫度下，易軟化，使水的滲透性受到影響。因此，在保證差距的前提下，利辛石認(rèn)為，抗老化和熱穩(wěn)定是保證質(zhì)量的關(guān)鍵。