曲阜宏暢機械科技有限公司主營：氣力輸送機，斗式提升機，皮帶輸送機，滾筒拋光機，螺旋輸送機
集裝箱卸灰機管道磨損的因素

通常情況下我們會認(rèn)為銜接運送起點與終點的較短間隔用歪斜管較為有利，但是在實際使用中有時選用水平、鉛垂組合配管的方法反而比歪斜管簡單運送。

氣力輸送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種粉粒狀物料的輸送、除塵等，由于輸送物料密度大等特性，導(dǎo)致氣力輸送管道磨損問題，這種情況已經(jīng)嚴(yán)重的影響到工業(yè)生產(chǎn)輸送的連續(xù)性和生產(chǎn)安全。重視氣力輸送系統(tǒng)管道磨損問題并合理解決，對于節(jié)能降耗有著重大意義。集裝箱卸灰機管道為什么會磨損？跟那些參數(shù)有關(guān)？今天來講一下影響集裝箱卸灰機的管道磨損的幾個因素：

1、輸送速度

介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損率的主要因素。

2、粒子形狀

粒子形狀對沖蝕磨損的影響主要體現(xiàn)為其對磨損機理的影響。粒子沖擊靶材時，粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強度。尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損，球形粒子沖蝕所產(chǎn)生的磨損主要表現(xiàn)為塑性變形磨損。

3、粒子強度

粒子強度主要是影響粒子在輸送過程中的破碎難度與破碎率，以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經(jīng)過彎頭數(shù)量的增加而呈減小的趨勢。這種粒徑減小的趨勢越明顯，相應(yīng)材料對彎頭造成的沖蝕磨損率越高，也就是說，粒子在輸送過程中越容易破碎，則其產(chǎn)生的沖蝕磨損率越高。

集裝箱卸灰機存在的兩個缺陷

粉體輸送能夠輸送物料，在與傳統(tǒng)機械設(shè)備相比，集裝箱卸灰機的出現(xiàn)是機械發(fā)展的一個明智之舉，它彌補了傳統(tǒng)設(shè)備在物料輸送上的很多不足，它的優(yōu)勢明顯，效果顯著，但是同樣也存著一些問題，所以不論是什么設(shè)備都不會是十全十美的，集裝箱卸灰機也存在著缺陷，其中粉體輸送設(shè)備在使用中存在著兩個比較明顯的缺陷。

1、堵塞

2、磨損

粉體輸送系統(tǒng)的核心設(shè)備是粉體輸送泵，我們這里所說的堵塞和磨損缺陷并不存在于粉體輸送泵中，而是存在于輸送管道中。粉體輸送系統(tǒng)輸送管道的優(yōu)點是密封，有效地保證了粉塵不泄漏，保護了車間環(huán)境和周圍環(huán)境。

但事情往往有兩面性。輸送管道可抑制粉塵，但極易磨損堵塞。磨損在粉體輸送管道中。由于輸送對管道內(nèi)壁產(chǎn)生的摩擦不能避免，只能適度緩解；而堵塞需要物料的粘度、粒度和氣流的大小，也與堵塞的管道相關(guān)，所以就容易產(chǎn)生堵塞的發(fā)生，不過只要在操作方法上正確，和不斷改進技術(shù)也是可以避免堵塞和磨損的發(fā)生的。

集裝箱卸灰機

集裝箱卸灰機管道是輸送系統(tǒng)設(shè)備易發(fā)生堵塞和磨損的部位，如何克服磨損問題也是一門學(xué)問，下面來跟隨氣力輸送廠家來了解一下氣力輸送吸糧機管道的磨損問題：

  氣力輸送吸糧機管道容易發(fā)生磨損的原因是在管道輸灰過程中，由于輸送的介質(zhì)顆粒也有體積大小、硬度強弱之分，輸送過程中在壓縮空氣的帶動下，難免會與管道內(nèi)壁發(fā)生碰撞摩擦，加之管道并不是一直都是直線排列的，也會有彎道，在氣場的作用下，所輸送的物質(zhì)經(jīng)過彎道與彎壁所差生的碰撞會更激烈，因此，管道的內(nèi)壁都會受到或多或少的磨損。想要減少或減輕管壁磨損現(xiàn)象的產(chǎn)生，可以采用以下方法。

 集裝箱卸灰機 選用的輸送管道盡量選取高質(zhì)量、加厚、耐磨的管道，市場上有一種內(nèi)襯有加厚的耐磨的陶瓷或硬質(zhì)合金的管道，很符合該要求。

 在電廠總規(guī)劃布置管道時，合理安排管道的排列，在保證正常工作的前提下，盡量減少管道彎管的數(shù)量，畢竟彎管處的管壁磨損現(xiàn)象是嚴(yán)重的。