北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司主營：灌漿材料，建筑結(jié)構(gòu)膠，修補砂漿，混凝土外加劑，碳布，防腐材料

5.由于砼運輸距離遠(yuǎn)，交通堵塞和氣溫酷熱等原因，T60高聚物抗裂商品砼出泵坍落度小于12cm時，可在現(xiàn)場摻入少量非引氣型減水劑，經(jīng)快速攪拌后，把砼送到位，嚴(yán)禁隨意加水；

6. T60高聚物抗裂主要應(yīng)用于結(jié)構(gòu)自防水工程。因此，要特別注意震搗密實，不要漏震 ，也不要過震。在砼終凝前要反復(fù)抹壓三遍，防止沉降裂縫出現(xiàn)；

7. 砼硬化12～24h后進行澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護不少于14d。對于冬季澆注砼或大體積砼，要進行保溫保濕養(yǎng)護；

8. 由于邊墻薄又難以養(yǎng)護，早拆模使砼溫降速率加大，易于出現(xiàn)收縮裂縫。在常溫下，要求砼澆注1天后松動模板螺絲，離縫2～3mm，然后從上澆水不少于14天。拆模時間，對C30砼為3天，對C40砼為7天，對C50以上砼為10天；

9.由于施工不周出現(xiàn)的個別蜂窩狗洞或裂縫，可用摻T60混凝土的1：2砂漿修補，外墻的水平或垂直施工縫，都要用T60高聚物抗裂砂漿抹一道10～15mm防水帶；

10.采用T60高聚物抗裂補償收縮砼的后澆縫間距延長至60mm，如采用無縫設(shè)計施工新技術(shù)，可實現(xiàn)連續(xù)澆筑砼100～150mm而不留后澆縫。

11. T60高聚物抗裂不能用于工作環(huán)境長期處于80℃以上的工程。

CGM-320B道釘錨固劑

高鐵建設(shè)產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)

道釘錨固劑可分為絕緣型錨固劑和不絕緣型錨固劑，是以無機和有機原料復(fù)合而成的一種新型錨固材料。它具有快硬、高強、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好（絕緣型）的特點。特別是省去加熱工序，對環(huán)境無污染，避免了現(xiàn)場施工的火災(zāi)隱患。軌枕道釘錨固后，經(jīng)600萬次疲勞試驗效果良好。

一、應(yīng)用范圍

1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設(shè)備地腳螺栓的錨固。

2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。

應(yīng)用范圍

自密實混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、高強混凝土、超混凝土、防腐混凝土、耐磨混凝土、油井混凝土及相應(yīng)的自流平砂漿等。

三、性能指標(biāo)性能指標(biāo)性能指標(biāo)比表面積（m2/kg）≥700倒置坍落度筒排空時間比（%）≤60氯離子含量（%）≤0.06含量（%）≤3.0流動度比（%）≥110 觸變性合格7d活性指數(shù)（%）≥9028d活性指數(shù)（%）≥110注：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土用復(fù)合摻合料》JG/T 486-2015，《普通混凝土拌合物性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50080-2016，以上數(shù)據(jù)在標(biāo)準(zhǔn)情況下測得。內(nèi)摻10%~20%，具體根據(jù)環(huán)境條件和工程情況由試驗確定。

四、包裝貯存

常規(guī)包裝規(guī)格50±0.5Kg，1000±10kg。

運輸與貯存過程中應(yīng)防水防潮。

未開封、干燥、通風(fēng)的環(huán)境中，保質(zhì)期六個月