起重運(yùn)輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所?？膳鋫洳煌L度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車。
如果把隨車吊比作身體的部位，隨車吊也有三大件：汽車底盤、吊機(jī)、貨箱。
一、底盤是隨車吊的腿腳。
腿腳的好壞直接關(guān)系到人是否能跑的快、跑的遠(yuǎn)。底盤的可靠性同樣關(guān)系到隨車吊的使用率。
品牌選擇：如果腿腳壞了，的解決辦法是，找當(dāng)?shù)氐恼?guī)，因此，選擇底盤一定要選擇當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放疲_保售后以及維修保養(yǎng)更快捷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)使用底盤品牌多的依次是東風(fēng)、解放、福田等?？筛鶕?jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，優(yōu)選品牌好、保有量多的底盤。
與吊機(jī)匹配度：除了關(guān)注品牌，底盤和吊機(jī)的匹配度也是必須關(guān)心的因素之一，因?yàn)椋盒≤囇b大吊，穩(wěn)定性差，容易引起翻車事故；大車裝小吊，發(fā)揮不了車子的效能，浪費(fèi)資源。一般來說，4X2車型配3.2噸、5噸吊機(jī)，6X2車型配6.3-10噸吊機(jī)，6X4車型配10-12噸吊機(jī)，8X4車型配16噸以上吊機(jī)。
二、吊機(jī)是隨車吊的手臂。
起重質(zhì)量：也就是俗稱的噸位，取決于你吊的貨物，原則是：適中，大了浪費(fèi)，小了體力。有一點(diǎn)還需注意，起吊噸位是吊機(jī)起重質(zhì)量的70%-90%，選擇的時候盡量還是讓起重重量有一定的富余，能延長吊機(jī)的壽命。
吊臂：主要看你的工作半徑是多少，需要在多遠(yuǎn)的地方吊起多重的貨物，不同的距離起身能力不同，這也是客戶實(shí)際操作時，容易損壞吊臂的習(xí)慣之一。
后支腿：建議6.3T以上配后支腿，后支腿形式常見的3種：固定式、單腔液壓式、雙腔液壓式。
直臂和折臂：伸縮臂和折疊臂的選擇，主要還是要看工作環(huán)境。前者價格便宜、工作半徑大、適合開闊的環(huán)境，簡單工作；后者反之，另外折臂可加裝輔具。
三、貨箱是隨車吊的腹部。
隨車吊的貨箱一般都是欄板式的，平板也有，比較少見。貨箱值得大家關(guān)注的應(yīng)該是貨箱長度了，因?yàn)樨浵涞拈L度是有限制的，要根據(jù)隨車吊的公告選擇。常用配置：4X2車型多做3.5米（）、5.8米或6.1米（黃牌），6x2，6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂，貨箱長8.6米。

隨車吊廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。我公司生產(chǎn)的隨車起吊運(yùn)輸車采用國內(nèi)知名吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機(jī)。具備功率大，車速高、爬坡能力強(qiáng)，起升高度高，作業(yè)范圍大?？蓪?shí)現(xiàn)快速升降，、節(jié)能。具有機(jī)動靈活、方便安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
防止隨車起重機(jī)傾翻的措施：
⑴、起重機(jī)行駛的道路盡量平整、可靠，停放是盡可能選擇平坦殷實(shí)的路面。
⑵、隨車吊不得停在斜坡上工作，不允許隨車吊兩條支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。
⑶、起吊設(shè)備構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)從而導(dǎo)致鋼絲繩滑脫或拉斷鋼絲繩而使起重機(jī)失穩(wěn)。
⑷、起重機(jī)操作時，吊臂下降回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。
⑸、未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，隨車起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成車輛傾翻。
⑹、起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行與回轉(zhuǎn)兩種作業(yè)，以免因道路不平或慣性等原因引起翻車事故。
⑺、吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力范圍之內(nèi)，起重機(jī)駕駛員必須熟悉，并按照指揮人員的各種口令進(jìn)行操作，指揮時應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的口令要鮮明、準(zhǔn)確。
⑻、在風(fēng)力等于或大于六級時，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)吊裝作業(yè)。
⑼起重機(jī)停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，吊鉤上不得懸掛物件，并保證回到車廂中心水平位置，以免傷人。

隨車吊又名隨車起重運(yùn)輸車，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。采用國內(nèi)知名吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機(jī)。
由于隨車吊是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供隨車吊的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書，是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說明書，按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)隨車吊。
操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，就會減少隨車吊早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車吊為您帶來大的收益。

隨車吊簡稱隨車起重運(yùn)輸車，是通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤，貨箱，取力器吊機(jī)組成！可以加裝帶自卸，加裝挖機(jī)爬梯，加挖機(jī)爬梯的貨箱都要加厚，一般加厚底板都是8個厚，普通貨箱5個厚。一車多用，是一款很好的賺錢神器！
多功能隨車吊產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、車架低，承載能力大，使用壽命長。前輪可轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)角達(dá)90°，在施工道路不平的情況下，能保持所有輪胎同時著地，保證車架和輪胎受力均衡合理，確保所載設(shè)備的安全。
2、尾部安裝機(jī)械式半自動爬梯，履帶式工程設(shè)備可以自行上下平臺（無需其他任何起吊設(shè)備及工具）直接與主車掛鉤連接。
3、配有后尾燈、制動燈、左右轉(zhuǎn)向燈、倒車燈，燈光指示與主車尾燈連接即可。
4、車平臺尾部開有維修天窗作為檢修、加油、換輪胎備用。
5、車裝有腳剎系統(tǒng)和手剎制動。
6、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。
7、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定；
8、各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；
9、整車設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。