逃生管道 隧道逃生管道規(guī)范要求

如今在同質(zhì)化，產(chǎn)品競爭激烈的環(huán)境下，我們提出“產(chǎn)品+服務(wù)”雙體系，一是為了增加品牌的知名度，二是為了確切保障使用者。在“消費升級”的時代下，人們在關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)與功能性的同時，也更加看重產(chǎn)品的售后服務(wù)體系，服務(wù)已經(jīng)成為衡量一個企業(yè)的重要標準。很多企業(yè)認為產(chǎn)品的售后服務(wù)僅僅是為了退款，賠償，但是中雄認為售后服務(wù)體現(xiàn)了一個企業(yè)的態(tài)度。【注】在今后我們會以這兩項原則為標準，更好的為消費者服務(wù)。

隧道逃生管道規(guī)范要求：

1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報警設(shè)施。

2.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

3.在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。

4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報和量測，超前地質(zhì)預(yù)報和量測單位要提升預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量，同時及時準確反饋給進入。

5.在隧道方面，要有專項安全施工方案，成立隧道安全小組，配備足額安全人員。

6.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期舉行應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。

7.在有條件的情況下，推行機械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴禁無關(guān)人員。

隧道逃生管道已成為隧道中不可或缺的用品之一。該材質(zhì)逃生管道已達到了國家應(yīng)用標準，超高分子聚乙烯材質(zhì)使管材的耐壓性能和抗沖擊強度更佳，應(yīng)用范圍也更加廣泛，中雄管業(yè)生產(chǎn)的新型超高逃生管道是由超高分子量聚乙烯材質(zhì)制成的管材，經(jīng)過加工制成的超高逃生管重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能長時間使用，符合各種隧道情況和工程的應(yīng)用要求，廣泛應(yīng)用于高速公路，市政建設(shè)，隧道等領(lǐng)域。

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