混凝土抗裂高強鋼絲網(wǎng) 橋墩表面防裂高強彈簧鋼絲網(wǎng) 鋼絲格柵 海棟批發(fā)廠家

高強彈簧鋼絲網(wǎng)介紹                                                                                                                             

     高強彈簧鋼絲網(wǎng)又稱為混凝土抗裂用高強彈簧鋼筋網(wǎng)、混凝土抗裂用高強螺旋肋鋼絲網(wǎng)、高強鋼絲網(wǎng)、彈簧鋼絲焊網(wǎng)、彈簧鋼絲網(wǎng)、高強彈簧鋼筋網(wǎng)、高強鋼筋網(wǎng)、彈簧鋼筋網(wǎng)、高強高韌低合金鋼筋網(wǎng)和螺旋肋高強鋼筋網(wǎng)等，采用高強度彈簧鋼絲或刻痕鋼絲為原料，采用特殊焊接工藝，經(jīng)過具有技術(shù)的“全自動高強彈簧鋼絲網(wǎng)生產(chǎn)線”焊接為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)而成。原材料抗拉強度高達1200MPa 至1580 MPa以上，遠超過普通鋼筋320MPa的抗拉強度，實踐證明，可以用3mm高強彈簧鋼絲網(wǎng)代替8-12mm普通鋼筋網(wǎng)，同時其焊接點抗剪切強度高達2000N以上。
高強彈簧鋼絲網(wǎng)是一種新型、、強化混凝土結(jié)構(gòu)的建筑用材，是普通鋼筋網(wǎng)的升級替代產(chǎn)品，成為在混凝土抗裂中替代普通鋼筋網(wǎng)和在瀝青面層防反射裂縫中的理想替代產(chǎn)品。高強彈簧鋼絲網(wǎng)具有高強度，能夠抵御在外力建筑物下發(fā)生變形的能力大；具有高塑性，在外力迫使建筑物變形時，鋼筋不斷，建筑物不崩塌、不倒裂，人們有逃生的時間；具有很高的沖擊吸收能力，增大對強風、地震等自然災害對建筑物突發(fā)的破壞能量的吸收；高強彈簧鋼絲網(wǎng)的鋼絲直徑比普通鋼筋網(wǎng)中的鋼筋的直徑更小，在同樣的鋪裝層的厚度中，高強彈簧鋼絲網(wǎng)的鋼絲占鋪裝層的面積小，這樣使得鋪裝混凝土之間的剪切面積相對較大，增大了高強彈簧鋼絲網(wǎng)的鋼絲與混凝土的握裹力，提高了鋪裝層的受力工作性能；在生產(chǎn)過程中資源的消耗降低，無廢棄物排放，具有廣闊的市場前景，可以應用于各個行業(yè)，價格比進口高強彈簧鋼絲網(wǎng)低很多。
高強彈簧鋼筋網(wǎng)這種新型配筋形式，具有提高工程質(zhì)量、簡化施工、縮短工期、節(jié)省鋼材、降低造價等特點，特別適用于大面積混凝土工程。高強彈簧鋼絲網(wǎng)除用于制作鋼筋混凝土預制構(gòu)件中，更多應用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中。
我廠生產(chǎn)的高強彈簧鋼絲網(wǎng)在國內(nèi)處于水平，在保證焊接點強度的同時，不破壞高強鋼筋的韌性和塑性，填補了國內(nèi)優(yōu)質(zhì)高強彈簧鋼絲網(wǎng)產(chǎn)品的空白，使鋼材節(jié)約30%以上，強度卻提高了15-30%，建筑性能也提高了。

【橋梁高強鋼絲網(wǎng)】                                                                                                                             
對于橋梁，由于混凝土調(diào)平層板面尺寸較大，而且橋梁上部結(jié)構(gòu)支撐于橋墩上，橋梁橋面相比于一般路面柔度大、變形大。橋梁上部的梁體在汽車荷載下會發(fā)生整體彎撓，同時橋面頂板表現(xiàn)為四邊支板的受力特性。在無腹板豎向支承的部位，汽車局部輪壓的作用下，會發(fā)生局部變形，因此調(diào)平層必須設(shè)置高強彈簧鋼絲網(wǎng)。而高強彈簧鋼絲網(wǎng)的作用主要是承拉，控制鋪裝層裂縫縫隙，使板依靠斷裂面上的集料嵌鎖作用而保證結(jié)構(gòu)強度。
混凝土用高強鋼絲網(wǎng)可以廣泛的應用于軟基路段混凝土路面、瀝青面層的防反射裂縫、橋面鋪裝層、水泥路面、收費廣場、橋墩表面抗裂、橋梁承臺、貨場混凝土地面、隧道內(nèi)初期支護、碼頭、混凝土預制件和圍欄等領(lǐng)域，有著廣泛的應用。如交通業(yè)：高速公路(軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩表面防裂、收費廣場混凝土地面)、鐵路 (站臺、車站廣場和貨物混凝土地面)、飛機場(飛機場跑道、貨場及廣場的混凝土地面)、隧道內(nèi)拱型襯砌和碼頭等；市政建設(shè)：高架橋立交橋面鋪裝層、市政廣場的混凝土地面、混凝土管、圍欄、護坡等；其它：電力壩基、防洪設(shè)備、邊坡加固和崩塌防護等。

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