邯鄲市永年區(qū)鑫魁工礦配件制造有限公司主營：錨桿,錨桿廠家,礦用錨桿廠家,煤礦錨桿廠家
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自1912 年，德國謝列茲礦先采用錨桿支護(hù)井下巷道以來，錨桿支護(hù)以其結(jié)構(gòu)簡單，施工方便、成本低和對工程適應(yīng)性強(qiáng)等特點，在土木工程（包括工程）中得到了廣泛應(yīng)用。如我國的世紀(jì)工程———三峽工程，其大壩施工中使用了大量錨桿（索）維護(hù)開挖的邊坡、巖壁。又如我國煤礦開采中，每年新掘的錨噴支護(hù)的井巷工程長達(dá)2000 km。但是，錨桿支護(hù)作用理論的研究落后于其工程應(yīng)用是不爭的事實，使得錨桿支護(hù)設(shè)計中，還多采用技術(shù)要求低、成本低和管理容易的工程類比的經(jīng)驗方法。

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給您介紹錨桿的保養(yǎng)常識：礦用錨桿與傳統(tǒng)的金屬錨桿相比，具有不可替代的優(yōu)勢。在性能上桿體易切割，對采煤機(jī)刀頭起到保護(hù)作用；防爆防靜電，切割時不會產(chǎn)生火花，對巷道安全施工極為有利，特別適合高瓦濃度區(qū)域；高強(qiáng)耐腐蝕，輕便易操作，重量僅為同等規(guī)格鋼錨桿的1/4?？稍谒淼篮兔旱V等狹小空間方便使用，使施工更容易，從而減輕工人勞動強(qiáng)度，價格比金屬錨桿低，使可降低錨桿支護(hù)成本10%。

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隨著錨桿在越來越多的領(lǐng)域使用，也會越來越壯大，想要讓錨桿更加的流行，我們還要更加的努力。拉拔試驗是隧道錨桿支護(hù)過程中不可缺少的一道工序。我們都知道隧道錨桿的支護(hù)要求是十分嚴(yán)格的，所以錨桿的拉拔試驗也要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行試驗。1、每安裝300根錨桿至少隨機(jī)抽樣一組（3根），設(shè)計變更或材料變更時另作一組拉拔力測試。2、同組錨桿錨固力或拉拔力的平均值，應(yīng)大于或等于設(shè)計值。3、同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于設(shè)計值的90％。