深圳市啟勁科技有限公司主營(yíng)：大屏拼接處理器,邊緣融合控制器,高清混合矩陣,畫面分割器

/2.8"寬動(dòng)態(tài)低照度 CMOS，圖像分辨率1920(H)*1080(V)，幀率可達(dá) 25 幀；

低照度CMOS，0.01Lux@(F1.2，AGC ON)；

高性能嵌入式處理器，集圖像采集、人臉檢測(cè)、人臉跟蹤、人臉對(duì) 比、判斷于一體；

自主CNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，動(dòng)態(tài)識(shí)別無需特意配合；

支持全景圖、局部特寫圖輸出；

支持人像、年齡、性別、安全帽等識(shí)別；

支持二維碼識(shí)別；

支持人證比對(duì)模式；

識(shí)別速度≤100ms，識(shí)別率≥99%；

支持2W-5W人像庫(kù)；

支持視頻疊加；支持韋根協(xié)議；

防雷、防浪涌保護(hù)措施；

防水等級(jí)IP66；

支持體溫檢測(cè)；

體溫異常語音報(bào)警；

人臉識(shí)別+體溫檢測(cè) 測(cè)溫人臉識(shí)別一體機(jī)

200萬像素人臉識(shí)別一體機(jī)（雙目）采用了先進(jìn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法（CNN）,是經(jīng)數(shù)千萬次的算法訓(xùn)練后形成的產(chǎn)品。其集圖像采集、人臉檢測(cè)、人臉跟蹤、人臉比對(duì)等功能于一體。



自1月31日首班車起，北京地鐵全網(wǎng)“測(cè)溫”進(jìn)站

為做好疫情防控工作，北京地鐵公司自1月31日首班車起，啟動(dòng)北京地鐵全線網(wǎng)進(jìn)站測(cè)溫工作，并采用非配合式熱成像體溫測(cè)試系統(tǒng)、手持式體溫監(jiān)測(cè)儀等方式對(duì)進(jìn)站乘客體溫進(jìn)行測(cè)試，進(jìn)一步提高進(jìn)站人員測(cè)溫效率。

北京地鐵公司自1月24日首班車起在北京西站、北京站、首都機(jī)場(chǎng)航站樓等部分車站，對(duì)進(jìn)站乘客體溫進(jìn)行測(cè)試。1月26日起，北京地鐵公司緊急采購(gòu)非配合式熱成像體溫測(cè)試系統(tǒng)109套，手持式體溫監(jiān)測(cè)儀2100余臺(tái)。隨著設(shè)備的逐步到貨和人員專項(xiàng)培訓(xùn)的完成，自1月31日首班車起，將啟動(dòng)北京地鐵全線網(wǎng)進(jìn)站測(cè)溫工作，遇體溫異常乘客將進(jìn)行隔離并撥打120或999送醫(yī)，望廣大乘客給予支持理解和配合，共同擔(dān)負(fù)起社會(huì)責(zé)任。

為應(yīng)對(duì)返京客流高峰，北京地鐵在全網(wǎng)使用非配合式熱成像體溫測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)溫工作。

臉識(shí)別+體溫檢測(cè) 測(cè)溫人臉識(shí)別一體機(jī)

熱紅外參數(shù)

傳感器：遠(yuǎn)紅外溫度傳感器，1/2.8 '逐行掃描 CMOS

光譜范圍：8~14um

分辨率：80x60

測(cè)溫范圍：-10~150℃，

精度： ±0.4℃（30~50℃范圍內(nèi)），±1℃（0-30℃或者50~80℃范圍內(nèi)），±2℃（其余溫度段）  

視場(chǎng)角：33°

在全國(guó)人民的共同努力下，國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)逐步被控制，連續(xù)數(shù)日多地新增確診及疑似人數(shù)持續(xù)為零，各大中小型企業(yè)陸續(xù)開工，部分學(xué)校也在籌備開學(xué)進(jìn)程，中國(guó)鐵路系統(tǒng)即將迎來即春運(yùn)之后的又一次客流高峰。在整個(gè)疫情期間，中國(guó)鐵路為抗疫“”立下了汗馬功勞，千千萬萬鐵路人用自己的力量為旅客鋪設(shè)了一條“健康之路”。