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1.2米高鐵馬護(hù)欄廠家體積小，重量輕，可以一次搬運(yùn)的話，所以可以是十個作為一個單位疊放在一起，或者相互之間錯開擺放，這樣錯落有致的放置既有利于統(tǒng)計數(shù)量又便于搬運(yùn)，這是勞動人們智慧的結(jié)晶。

1.2米高鐵馬護(hù)欄廠家特點(diǎn)：色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn)。采用插拔的方式，臨時底座能很好的固定鐵馬隔離網(wǎng)片。拆裝不需要任何工具，簡單方便通過不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與周邊環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。      

1.2米高鐵馬護(hù)欄廠家用途:廣泛用于各種市政工程、廣場、城市道路、公路、樓盤建筑開發(fā)、突發(fā)事件現(xiàn)場、公共設(shè)施等場所的隔離，起到隔離及警示作用。

1.2米高鐵馬護(hù)欄廠家開放式項目賽事為何要鐵馬，為何要鐵馬組成防護(hù)欄？鐵馬的利用價值卻因價格讓不少人有質(zhì)疑：“項目賽事對賽道的要求，需要鐵馬去布置嗎？”認(rèn)為公路有交通護(hù)欄，也沒必要再安置其他護(hù)欄產(chǎn)品！這一觀點(diǎn)是大錯特錯，不論是馬拉松，還是越野跑，凡是開放式項目賽事，系數(shù)較高：賽道長，人數(shù)多，可控差，保障系數(shù)大。

戶外賽事必須安置安保鐵馬護(hù)欄，使用鐵馬形成防護(hù)欄，以保障賽事的。通常，開放式項目賽事在城市舉辦，“借用”城市道路，但城市道路平時不屬于賽事的專用的賽道，意味著不能破壞原有的設(shè)施和城市環(huán)境，意味著無從保障。為了，賽事組織者得重新布置，臨時設(shè)置施工圍擋護(hù)欄設(shè)施。而臨時設(shè)置護(hù)欄設(shè)施要遵循一個原則：快速搭建、快速拆卸，便于賽后快速恢復(fù)原狀。鐵馬恰是支持這一點(diǎn)，定制施工圍擋支持快速搭建、快速拆卸，迎合了組織者對的適用需求。

1.2米高鐵馬護(hù)欄廠家的高度因其作用不同而不同，在運(yùn)動場、市政道路施工、大型活動秩序維護(hù)、馬拉松比賽等不同應(yīng)用中往往存在不同的差異。而有些客戶在選擇時，也不知道選擇什么樣的鐵馬護(hù)欄才合適自己。

1.2米高鐵馬護(hù)欄廠家經(jīng)常會用到在大型比賽項目上，這種鐵馬護(hù)欄主要就是隔離道路上的行人與車輛，所以它要求的高度不是很高，一般設(shè)置成為1.5米左右即可，這樣行人跨過去有一定難度，車輛也無法跨越過去。

1.2米高鐵馬護(hù)欄廠家在其他的例如小區(qū)隔離等地方，主要就是要將高度設(shè)置高一點(diǎn)，這樣太過于低容易翻過去，這樣一樣會一定程度上進(jìn)行一個圍欄作用。

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