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大件貨物運輸問題

大件貨物在公路上運輸，一是有損毀隱患，因為太重，可能會對橋梁等道路基礎(chǔ)設(shè)施形成威脅；

二是有安全隱患，因為太寬太高太長，可能響交通安全。

可以說，大件運輸是典型的“超限運輸”，也因此，以前,大件貨物從設(shè)備制造基地運送到目的地，就需要辦理相應(yīng)的審批手續(xù)。

依據(jù)1997年通過的《公路法》，大件運輸必須經(jīng)縣級以上地方交通主管部門和同級機關(guān)批準(zhǔn)，即執(zhí)行“雙批”制度。

主要目的是要求轄區(qū)管理部門一是選擇好通行路線，確保能夠走得通，太長的確保能拐彎，太寬太高的確保能通過；二是要對通行線路做好加固維護，如果把哪座橋給壓塌了，那可就尷尬了；三是要對通行路線做好安全防護，必要時要現(xiàn)場護送通行。

要完成上述工作，是需要一定時間的，這些問題都能解決了，才會明確線路，頒發(fā)“通行證”。

線上家電配送物流商劃分

線上家電配送物流商可以劃分成兩類：

一類是電商平臺自建物流，例如京東商城的京東物流、天貓商城的菜鳥網(wǎng)絡(luò)、海爾的日日順、蘇寧的蘇寧物流和天天快遞等；

第二類為第三方物流商（主要是直營物流商），例如德邦和順豐。

目前線上家電配送近90%的市場份額被電商自建物流占據(jù)，而德邦和順豐等第三方物流商只能在剩下10%的市場份額中進(jìn)行競爭。

家電大件線上機會雖少，但線下仍存大量商機。在電商平臺自建物流牢牢占據(jù)近90%的電商大件物流市場份額的情況下，線下或成為第三方物流商的突破口。

目前75%的家電交易發(fā)生在線下，如果按照8%的物流費用率計算，線下家電物流市場規(guī)模將高達(dá)約800億元。

散柜出口去香港的提交訂單和出貨流程 

一、顧客提交訂單 

1、顧客提供出口貨物的真正基本信息，包含：貨物名字、總數(shù)、凈重、容積（要準(zhǔn)確，好安排車子，以防司機貨車裝不下，造成造成返空費）。 

2、提供香港收貨人的信息內(nèi)容（如：公司名字、詳細(xì)地址、手機聯(lián)系人名字、電話）。 

3、確定是自送至我們的倉庫，還是我廠上門取貨（取貨詳細(xì)地址、電話、手機聯(lián)系人名字）。 

4、香港交倉必須提供SO或別的進(jìn)倉材料（裝箱單、票單等）。 

5、如果是一般貿(mào)易出口報關(guān)出口，還必須確定出口報關(guān)文檔怎樣工作交接，是隨貨回來還是快遞公司回來。 

二、內(nèi)地收貨 

1、顧客提供準(zhǔn)確的收貨時間，防止司機去到貴公司沒法收貨，不必的等候，造成多余的侯車費。 

2、木卡板貨物的規(guī)格“尺寸”要確立，以防分配到不宜的車子，如必須尾平板車，要非常表明。 

3、發(fā)貨人要申明加工廠是不是有裝卸工，如沒有裝卸工，需司機自身裝貨或隨身攜帶裝卸工，還要非常表明。 

4、我們生產(chǎn)調(diào)度工作人員可能依據(jù)貨物規(guī)格型號，分配適合的車子上門收貨。 

5、司機可能帶上港惠貨運單與顧客工作交接核對，并簽名確定(貨運單右上方S開頭運單的號碼可登陸我們網(wǎng)站或微信公眾號開展貨物查尋)。